Hier das Opfer! 310D Bj.93, 144000km.
Die Sahnestücke sind schon verkauft, oder stecken schon im James Cook.
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- 12.04.2024 07:50
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Mercedes 601 T1 207d Motorhaube "Fanghaken"
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- 12.04.2024 07:41
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Mercedes 601 T1 207d Motorhaube "Fanghaken"
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Re: Mercedes 601 T1 207d Motorhaube "Fanghaken"
Klar. Hier Teile der Pritsche. Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=138614526&utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social_profil&utm_content=app_ios Und hier sind Reste von meinem Umbau. Gera...
- 11.04.2024 20:11
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Mercedes 601 T1 207d Motorhaube "Fanghaken"
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Re: Mercedes 601 T1 207d Motorhaube "Fanghaken"
Guten Abend.
Falls du bei Mercedes kein Glück mehr hast kannst du mir schreiben. Ich habe meinen Dicken letzten Monat von OM617 auf OM602 umgebaut. An meiner Schlachterpritsche ist die Version mit Fanghaken verbaut.
Grüße David
Falls du bei Mercedes kein Glück mehr hast kannst du mir schreiben. Ich habe meinen Dicken letzten Monat von OM617 auf OM602 umgebaut. An meiner Schlachterpritsche ist die Version mit Fanghaken verbaut.
Grüße David
- 24.08.2023 18:30
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
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Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
D.Heylmann hat geschrieben: ↑20.08.2023 17:27Bei mir ist die 4,4er Achse drin. Das Schlachtfahrzeug war eine Pritsche mit 310d und 3,7er Achse.
Ich kann leider micht mehr nachschauen, da der Rest des Schlachter schon weg ist, aber wahrscheinlich war es wohl tatsächlich die 4,9er Achse. Kann ja eigentlich nur so sein.
- 20.08.2023 17:27
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- Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
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Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
Bei mir ist die 4,4er Achse drin. Das Schlachtfahrzeug war eine Pritsche mit 310d und 3,7er Achse. Die Pritsche hat sich fast wie ein PKW fahren lassen, natürlich leer. Das Foto oben zeigt auch nur was überhaupt möglich sein kann wenn man mal 3 Kilometer nicht vom Gas geht und ist bei mir in der Umg...
- 20.08.2023 15:09
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- Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
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Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
Wenn man genau hinschaut sieht man Tacho und Navi sind sich einig.
Das war eine der ersten Probefahrten nach dem Unbau dieses Jahr.
Das war eine der ersten Probefahrten nach dem Unbau dieses Jahr.
- 20.08.2023 14:32
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
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Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
Hallo James Cook Freunde. Holt euch das 711.113 Getriebe mit dem langen 5. Gang. Ich habe dieses Jahr das Automatikgetriebe ausgebaut und das 711.113 eingebaut, dazu bin ich noch von 14 Zoll auf die Kögelfelgen, 15 Zoll umgestiegen. Damit bin ich dieses Jahr nach Griechenland und zurück über 5000km ...
- 10.08.2023 13:48
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Nm für Schrauben am Abgaskrümmer?
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Re: Nm für Schrauben am Abgaskrümmer?
Müssten 30Nm sein steht bei der Liste für OM616 ganz unten.
- 21.07.2023 12:56
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: 15 Zoll-Felgen für James cook Klassic 310D Bj. 93
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Re: 15 Zoll-Felgen für James cook Klassic 310D Bj. 93
Hallo Leute, ich kam auch endlich an die begehrten 15 Zoll Räder und bräuchte das Datenblatt. Hat das noch jemand zum weiterleiten, private Nachricht klappt wohl nicht.
Grüße David
Grüße David
- 26.02.2023 13:59
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Heizungsgebläse
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Re: Heizungsgebläse
Es müsste dieser sein, hatte ihn vorgestern selbst ausgebaut und gereinigt. https://www.ebay.de/itm/115071081871?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D246287%26meid%3D4118148a0b0b4538a85c9111d6939210%26pid%3D101195%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D183455492291%2...
- 30.10.2020 22:24
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Stirnwand
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Re: Stirnwand
Ich muss mich da jetzt mal einklinken... Also ich habe bei mir diese Stellen auch schon beisdeitig erneuert. Ich habe längere Blechstreifen genommen, gedengelt und verschweißt. Mordsarbeit und meiner heutigen Meinung nach eher ein Flickenteppich. Hätte ich zu der Zeit gewusst, dass es ein so tolles ...
- 30.06.2020 21:34
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
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Re: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
Hallo Daniel. Dass er dieses Verhalten nur im 1.Gang zeigt ist seltsam. Da bin ich mit meiner Erfahrung am Ende und kann nur noch spekulieren!!!! Da ich der Meinung bin, dass für die Schaltvorgänge einzig der durchgängig schwarze Unterdruckschlauch zuständig ist, (da dieser als einzige Verbindung an...
- 29.06.2020 21:26
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
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Re: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
Hallo Daniel. Deine angegebenen Werte sind genauso wie bei mir. Jedoch nur wenn der Fuss permanent Vollgas vorgibt. Soweit mir bekannt ist schalten diese "alten" Automaten strickt nach der Stellung des Gaspedal, in Verbingung mit der ansteheneden Last!? Bei meinem Dicken nehme ich zum schalten immer...
- 30.05.2020 12:29
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
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Re: Automatikgetriebe Unterdruckschlauch zuordnen
Hallo Daniel, die Teilenummer von MB ist A0039970036 die wiegen das Teil aber scheinbar in Gold auf! :lol: https://originalteile.mercedes-benz.de/ventil-46516 Das Teil wird aber von Festo hergestellt und wird dort unter der Nummer VV-3PK-4CS und 8041039 geführt und ist deutlich günstiger!!! :mrgreen...
- 02.04.2020 19:12
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Kühler außer Funktion - James Cook 307D (OM616)
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Re: Kühler außer Funktion - James Cook 307D (OM616)
Hallo Appa.
Ich glaube die Anschlüsse sind für das Hydrauliköl des Automatikgetriebe. Sieht bei mir so aus......
Gruß David Heylmann
Ich glaube die Anschlüsse sind für das Hydrauliköl des Automatikgetriebe. Sieht bei mir so aus......
Gruß David Heylmann