James Cook Forum

... an unserem T1N einen Radträger auf der Anhängerkupplung, und zwar den Atera Strada Evo 3, der sich soweit zurückschieben läßt, daß man problemlos die Türen öffnen kann. Er ist regulär ...

Als Ersatzteile ich habe eine atera für vw Sharan gekauft und der Bügel ist etwas breiter... Aber einfach schneiden und wieder schweißen ist ziemlich einfach

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Hallo in die Runde, weiß jemand zufällig ob bei den anderen Atera Trägern für zb VW Bus oder Vito, die Maße des abklappbaren Bügels die selben sind? Meine es sind ca 60cm Stangenabstand (Breite) bei mir… Habe noch den Original Grundträger aber der Bügel ...

Wahrscheinlich würden also atera Fahrradträger auch von Alu Line gebaut weil viele Teile sind genau die gleiche Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk Atera war der Original über Westfalia/Daimler zu beziehende Träger. Den von Aluline ...

Wahrscheinlich würden also atera Fahrradträger auch von Alu Line gebaut weil viele Teile sind genau die gleiche Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk Atera war der Original über Westfalia/Daimler zu beziehende Träger. Den von Aluline ...

Wahrscheinlich würden also atera Fahrradträger auch von Alu Line gebaut weil viele Teile sind genau die gleiche

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Original Fahrrädträger ab bj 2001 oder 2003 wurde meiner Meinung nach von Atera gebaut. Ich habe einen atera Fahrradträger von sharan gekauft um viele Ersatzteile zu bekommen... Wenn du willst bleiben mir viele übrige Teile die für ein Fahrradträger zu bauen ...

... mal 30-40kg. Anhängekupplung hab ich auch abmontiert (20 kg). Nutze jetzt den Fahrradträger von Pushrack, da mein abkippbarer Fahrradträger von Atera ebenfalls 25kg hatte. Durch meine Solarpanele hab ich immer genug Strom und mach mittlerweile viel Warmwasser mit dem Wasserkocher - dadurch reicht ...

... Informationen: Der "Kofferraum" ist 109cm breit, 72cm tief und 34,5 cm hoch und wird hinten links unten ein klein wenig vom Radkasten eingeschränkt ... das Öffnen der Hecktüren ermöglicht gibt es auch, bei uns ist es ein Atera Strada Evo 3 für 3 bzw. mit Erweiterung für 4 Räder. Nur beim Evo 3 ...

... bis zu 60kg. Wird nicht abgeklappt, sondern gerade nach hinten ausgezogen, so weit, dass beide Türen problemlos zu öffnen sind. Nachteil gegenüber Atera DL3: er wiegt mit 20,5kg deutlich mehr. Vorteil: die Räder können näher am Auto (die ersten 2 Schienen und nicht die letzten zwei wie beim Atera) ...

... interessant, deine Modifizierung. Ich habe seit 2 Wochen eine Fiedler Bühne für einen Roller oder 4 EBikes , aber auch einen Thule XT3 und einen Atera DL3 zu Hause. Der Atera ist für aktuelle EMTB z.b. nicht geeignet. Der mögliche Radstand ist viel zu kurz bei etwas größeren Rädern. Mit den oder ...

Hallo Andreas, wir haben an unserem JC T1N 2006 316CDI einen Atera Strada Evo 3 auf einer abnehmbaren Rockinger - Varioblock Anhängerkupplung und die Hecktüren ...

Atera Strada DL3 z.b.

Der Thule Epos ist das Spitzenmodell und unerreicht in der Funktion, weiß aber nicht wie der mit unseren 903ern funktioniert-

... Wolf, wir fahren an unserem T1N Bj 2006 einen Atera Strada Evo3, vom Prinzip ganz ähnlich dem Träger, den Du ins Auge gefaßt hast. Als Anhängerkupplung haben wir eine Rockinger ...

... extrem schnell auf/abgeladen. Das geht mit einem Handgriff. Wenn du zur Toilette/Gas musst öffnest du nur noch die Türe. Ich hatte/habe auch den Atera Strada DL3. Mich hat da das Handling extrem genervt - immer die Räder abkippen und Tische/Stühle ausladen ist doch etwas umständlich. Ich muss ...