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von KlassikJames
08.09.2023 17:10
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Blattfedern Vorderachse, Federweg
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Re: Blattfedern Vorderachse, Federweg

Man kann altersschwache Blattfedern beim Federschmied „aufsprengen“ lassen und sie quasi in die alte Form zurück dengeln.
Aber nicht nachher wundern, dass an der Hinterachse bei der HU die Bremsleistung zu gering ist.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
02.09.2023 09:20
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: HILFE Kein Bremsdruck mehr im Urlaub
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Re: HILFE Kein Bremsdruck mehr im Urlaub

Die Kontrolllampe der Bremsen zeigt verschlissene Bremsbeläge an der Vorderachse an.
Bei starkem Regen hatte ich auch mal einen Fehlalarm.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
31.08.2023 20:52
Forum: Ankauf, Verkauf, Flohmarkt
Thema: Goldschmitt Spurverbreiterung für Sprinter T1N
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Re: Goldschmitt Spurverbreiterung für Sprinter T1N

Autotuner und verwenden „Kotflügel Bördelgeräte“ um Platz für Breitreifen zu schaffen. Das wäre vielleicht auch eine Lösung für Spurverbreiterungen am Sprinter. Sonst gibt es noch die Verbreiterungen, die an Geländewagen angeklebt oder angenietet werden. Auf jeden Fall muss man zum TÜV und den Herrn...
von KlassikJames
29.08.2023 08:37
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Bremsprobleme T1 (Hinten)
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Re: Bremsprobleme T1 (Hinten)

Ich vermute, dass die 16“ Felgen mit 5,5“ breite für die 235/85er Reifen zu schmal sind. Es gibt diese Südrad (SRD) Stahlfelgen auch mit 6“ Breite als „6Jx16H2 ET63“. Stückpreis etwa 150-200€. Damit werden die 235/85R15 Reifen bei uns eintragungsfähig. Die 215er sind keine Option, sie sind aus optis...
von KlassikJames
28.08.2023 18:01
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Bremsprobleme T1 (Hinten)
Antworten: 20
Zugriffe: 1450

Re: Bremsprobleme T1 (Hinten)

Meine theoretischen Gedanken als Laienschrauber: An der HA bremsen die linke und die rechte Seite gleich stark. Entweder ist das ein Zufall, oder beide Bremsen sind ok, aber es kommt zu wenig Druck in den RBZ an. Dann wird der Fehler weiter vorn im Bremssystem in Richtung HBZ liegen. Der Bremskraftr...
von KlassikJames
26.08.2023 11:51
Forum: Dies und Das - Vorstellung
Thema: T1 4x4 mit JC-Ambitionen
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Re: T1 4x4 mit JC-Ambitionen

Hallo und willkommen bei den James Cook Freunden,

Warum machen die Bremsen bei der HU Schwierigkeiten?
Ungleiche oder zu wenig Bremsleistung?

Nicht prüfbar wegen permanentem Allradantrieb?

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
20.08.2023 17:54
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
Antworten: 23
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Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D

Gab es beim Bremer eine 3,7er Achse?
Mir ist nur die 4,11er als längste Übersetzung bekannt.
Die passt ganz gut zum OM602 mit Automatik, die 1:1 übersetzt ist.

Mit der Kombination im JC bin ich sehr zufrieden, schließlich fahre ich in den Urlaub und bin kein Kurierfahrer.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
20.08.2023 14:45
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D
Antworten: 23
Zugriffe: 9298

Re: Leistungsunterschied Mercedes t1 309D zu 310D

Wenn ich diese beeindruckenden Geschwindigkeiten lese, frage ich mich immer, ob sie auf dem Tacho oder auf dem GPS abgelesen wurden.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
20.08.2023 13:07
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Leerlauf Drehzahl geht bei warmem Motor hoch
Antworten: 7
Zugriffe: 860

Re: Leerlauf Drehzahl geht bei warmem Motor hoch

Das Angebot ist gerade wieder online bei den Kleinanzeigen.
Die Anzeigen-ID ist: 2524918962

Ob das Teil etwas taugt, kann ich nicht beurteilen.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
17.08.2023 21:13
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Leerlauf Drehzahl geht bei warmem Motor hoch
Antworten: 7
Zugriffe: 860

Re: Leerlauf Drehzahl geht bei warmem Motor hoch

Bei den Kleinanzeigen gab es vor kurzem ein Angebot über neue Membrane für die Rotkäppchen-Pumpe.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
08.08.2023 17:45
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Radmuttern anziehen
Antworten: 13
Zugriffe: 1130

Re: Radmuttern anziehen

„RTFM!“

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
06.08.2023 07:50
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Zwangsbelüftung Fahrerhaus
Antworten: 6
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Re: Zwangsbelüftung Fahrerhaus

Das Wasser läuft oben zwischen Scheibe und Gummidichtung in den Zwischenraum der Tür. Ganz unten in der Tür sind zwei schmale Öffnungen um die Tür nach außen zu entwässern. Sind die verstopft, steigt der Pegel bis zur Zwangsbelüftung und läuft in die Trittstufe. Mit Druckluft bekommt man die Öffnung...
von KlassikJames
03.08.2023 08:56
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Knopf hinter Gaspedal
Antworten: 7
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Re: Knopf hinter Gaspedal

Ist vermutlich eine Art harter Endanschlag für das Gaspedal weil man es sonst in den elastischen Bodenbelag treten würde.
Der Schalter für den Kick-Down sieht bei meinem Bus anders aus.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
02.08.2023 20:50
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: Knopf hinter Gaspedal
Antworten: 7
Zugriffe: 703

Re: Knopf hinter Gaspedal

Auf dem Foto sehe ich ein Stück von einem dritten Pedal.

Gruß,
Klassikjames
von KlassikJames
19.07.2023 13:18
Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
Thema: James Cook Klassik - ich behalte ihn doch.
Antworten: 61
Zugriffe: 13760

Re: James Cook Klassik - ich behalte ihn doch.

Vom Gastank habe ich mich auch getrennt. Der finanzielle Aufwand für den Unterhalt der Gasanlage war in einem Zeitraum von 10 Jahren ähnlich teuer wie alle Summe für alle HUs in diesem Zeitraum. Weil ich das Gas nur noch für den Herd in der Küche gebraucht habe, fand ich die Kosten für die Prüfungen...

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