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- 03.10.2017 16:10
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Vibrieren beim Beschleunigen
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Re: Vibrieren beim Beschleunigen
Bei den Symptomen ist auch die Kardanwelle ein typischer Kandidat. Die kannst du selbst einfach von außen kontrollieren, in dem du unter das Auto kriechst. Schau dir vor allem die Kreuzgelenke an. Die dürfen keinerlei Spiel haben. Wenn es die Kardanwelle ist, würde ich nicht mehr viele km fahren, we...
- 02.10.2017 15:32
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: GLÜHKERZEN WECHSELN
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Re: GLÜHKERZEN WECHSELN
T1N von 2004 mit CDI? Da sind Schlagschrauber ab 1000Nm angesagt! :shock: Nee im ernst, erst den Motor warm fahren und dann die Kerzen eine nach der anderen vorsichtig von Hand mit 1/4" Ratsche, Verlängerungen und ggf. Kardan und Lang-Nuß (10mm?) raus schrauben. Am besten wenn du gleich alle Kerzen ...
- 30.09.2017 16:14
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Hätte gern mal ein Problem mit Gas
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Hätte gern mal ein Problem mit Gas
Wenn die Kardanwelle noch überholt werden kann:
http://www.elbe-gmbh.de/de/
Das ist meistens auch etwas günstiger als ein Neuteil.
"Sternwarte" ist ein Mercedes-Händler.
http://www.elbe-gmbh.de/de/
Das ist meistens auch etwas günstiger als ein Neuteil.
"Sternwarte" ist ein Mercedes-Händler.
- 28.09.2017 22:49
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: SPURSTANGEN VERBINDEN
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Re: SPURSTANGEN VERBINDEN
Habe vor zwei Jahren auch meine Spurstange tauschen müssen. Ersatzteil bei meinem heimischen Teilehändler bestellt und am nächsten Tag abgeholt. War auch von Lemförder. Das ist wohl der Originalteilehersteller vom Daimler. Die Stange war einwandfrei im ersten Anlauf, hat aber mehr als 45 Euronen gek...
- 27.09.2017 09:10
- Forum: Europa
- Thema: LiDL Wohnmobilplätze
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Re: LiDL Wohnmobilplätze
In Deutschland darf man theoretisch überall dort wo man im öffentlichen Verkehrsraum parken darf auch eine Nacht im WoMo übernachten, um seine Fahrtüchtigkeit wieder herzustellen. Supermarktparkplätze sind allerdings Privatgrundstücke. Dort darf man das nicht. Vielleicht kommt eine Kette ja mal auf ...
- 24.09.2017 17:17
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Felgen-/Reifenfreigabe gesucht
- Antworten: 9
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Re: Felgen-/Reifenfreigabe gesucht
Wer kommt nur auf die Idee mit solchen Felgen ohne Abnahme herum zu fahren und im Schadenfall den Versicherungsschutz zu verlieren. Es gibt wohl keine Freigabe oder Teilegutachten von G-Felgen auf dem Sprinter, denn sonst hätte der Prüfer sie auf dem Schirm. In der Regel haben die Felgen vom Sprinte...
- 23.09.2017 16:41
- Forum: Verschiffung - Shipping
- Thema: Was kostet die Verschiffung?
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Re: Was kostet die Verschiffung?
Die Flüge nicht vergessen, denn die Autotransporter nach Nordamerika nehmen keine Passagiere mit.
- 23.09.2017 14:20
- Forum: Ankauf, Verkauf, Flohmarkt
- Thema: wollte: James Cook 310
- Antworten: 4
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Re: wollte: James Cook 310
Vielleicht sucht er jemanden, der ihm einen gut erhaltenen 310D Jamescook schenkt.
Quasi zur Prämienfrei Abwrackung.
Quasi zur Prämienfrei Abwrackung.
- 22.09.2017 07:50
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Inbetriebnahme 209D
- Antworten: 18
- Zugriffe: 4974
Re: Inbetriebnahme 209D
Hat der Wagen wegen der Naßzelle eigentlich noch Schränke mit Stauraum oder bist du mit einem Anhänger unterwegs?
- 20.09.2017 05:44
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Wassertank überwintern
- Antworten: 21
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Re: Wassertank überwintern
Reinhard, du könntest einen Schalter einbauen um die Wasserpumpe abzuschalten wenn sie nicht benutzt wird, z.B. während der Fahrt oder in der Nacht.
- 19.09.2017 10:27
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: T1 310 MOTOR
- Antworten: 7
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Re: T1 310 MOTOR
Wenn ich die Turbo-Kits für den OM602 im Bremer sehe, frage ich mich welcher Abgaskrümmer verwendet wurde. Der Turbo sitzt beim Urbach-Kit auf Höhe des fünften Zylinders, d.h. ganz hinten. Beim Sprinter OM602.982/980 liegt der Turbo auf Höhe des dritten Zylinders. Dann gibt es noch einen Krümmer für...
- 19.09.2017 09:07
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: T1 310 MOTOR
- Antworten: 7
- Zugriffe: 5243
Re: T1 310 MOTOR
Problematisch ist der Abgaskrümmer des Sprinters weil damit im Bremer der neue Turbo an der Stelle des Motorhalters liegt.
Einen Turboumbau vom OM602.940 kann man hier verfolgen:
https://youtu.be/SqsDVtuAbhI
Einen Turboumbau vom OM602.940 kann man hier verfolgen:
https://youtu.be/SqsDVtuAbhI
- 19.09.2017 07:56
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: WINTER oder Übergangsöl T1
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Re: WINTER oder Übergangsöl T1
Wo hast du den Temperatursensor für's Öl eingebaut?
- 18.09.2017 20:46
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: T1 310 MOTOR
- Antworten: 7
- Zugriffe: 5243
Re: T1 310 MOTOR
Der Motor vom 310D sollte eigentlich nur gerundete 2,9l Hubraum haben. Man bekommt sicher auch 102 PS raus wenn man die ESP optimiert oder hat er einen nachgerüsteten Turbolader? Behält dein Wagen die H-Nummer wenn du den neueren Motor transplantierst? Auch wenn der Motor Raps verträgt, die Standhei...
- 17.09.2017 23:33
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Inbetriebnahme 209D
- Antworten: 18
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Re: Inbetriebnahme 209D
Schau mal nach ob der Krümmer locker oder gerissen ist.
Manchmal ist das die Ursache für den Krawall an Bord.
Manchmal ist das die Ursache für den Krawall an Bord.