James Cook Forum

Hast du denn keine Probefahrt mit den 65PS gemacht? Es kommt auch auf deine Fähigkeiten als Schrauber an. Wenn alles von einer Werkstatt gemacht werden muss, macht es wirtschaftlich wahrscheinlich Sinn den 207D zu verkaufen und sich einen 310D oder 310 Benziner zu holen. So ein Umbau geht auch nicht...

Was hat er denn, der Kleine?

Vielleicht ist die Hubraumangabe auch nur die Folge eines Tippfehlers beim Straßenverkehrsamt.

Gruß,
Klassikjames

Den Umbau auf Relais kann ich empfehlen.
Man kann dann gleich noch einen Hauptschalter für die Wasserpumpe einbauen.

In der Küche habe ich zusätzlich einen kleinen Fußschalter in Serie zum Schalter im Wasserhahn geschaltet.
Damit kann man das Wasser sparsamer dosieren.

Gruß,
Klassikjames

Das steht etwas von „OEM Portfolio“.

Zu den anderen Fahrzeugen geht es hier:
https://www.westfalia-mobil.com/modelle ... rsicht.php

Der Web-Admin von Westfalia sollte mal einen Blick drauf werfen.

Gruß,
Klassikjames

Bin gerade mit meinem 310D in Frankreich entlang des Atlantiks unterwegs und bevorzuge Nebenstraßen. Hier drängelt keiner, auch wenn ich nicht schneller als die erlaubten 70-80km/h (auf GPS) fahre. Dann brummt der Diesel entspannt und ich kann auch das Radio verstehen. Mit 90 auf den Schnellstraßen ...

Bald wird man mit dem Schlechtwege-Diesel nicht mehr in die €7-Elektro-Zone zur Eisdiele fahren können.
Dann bleiben nur noch Fernreisen übrig.

Mitleidvoller Gruß,
Klassikjames

Vielleicht wäre eine u-Go Klimaanlage eine Option.
Die läuft mit 12V, zieht aber davon 50A.
Mit LiFePo4 sollte das aber machbar sein.

Gruß,
KlassikJames

Ich möchte euch mein Beileid aussprechen.

Klassikjames

In der Victron App kann man das an den unterschiedlichen Farben sehen.

Mir fällt auf, dass die Akkus bereits ziemlich voll sind und der Victron MPPT im Lademodus ‚Adsorption‘ oder ‚Float‘ arbeitet.
Dann ist der Ladestrom der in die Batterie fließt deutlich reduziert und der Ertrag über 24h ist auch geringer.

Gruß,
Klassikjames

An der Rückwand vom Einbauort des Kühlschranks enden im 94er Originalzustand zwei 2,5mm2 Kabel. Der Plus kommt von der zuständigen Sicherung in der Sitzbank. Meinen Bus habe ich nach dem Eifeltreffen auf einen Isotherm Cruise 49 umgebaut. Dieser Kühlschrank ist etwas niedriger und schmaler, aber deu...

Eine Idee für unterwegs:
Falls man keinen 3D-Drucker zur Hand hat, kann man sich mit einem Stück Draht helfen.

Gruß,
KlassikJames

Siphons gibt es beim Bremer wohl nicht, nur mehr oder weniger starkes Gefälle. Daher finden die ‚faulen Eier‘ so leicht einen Weg in den Wohnraum. Vor dem Winter spüle ich Leitungen und Boiler mit Micropur-Forte (mit Chlor) und lasse danach so gut es geht das Wasser wieder ab. Im Frühling gut spülen...

Mit einer 1,0m Höherlegung schafft es ein James Cook mit seinem Hochdach nur bis zur nächsten Unterführung, danach geht es als Cabrio weiter…

Ein anderer Umbauer auf größere Räder ist die Firma ‚Arctic Trucks‘ in Reykjavik.
Die sind aber mehr auf Toyota spezialisiert.

Gruß,
Klassikjames