REIFENDRUCK

die älteren Modelle (T1), inkl. Marco Polo
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eagleone57
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Beitrag von eagleone57 » 19.08.2017 12:03

HALLO ..... Beim MERCEDES HÄNDLER konnte man mir nicht eine plausible Erklärung abgeben .... Und auf der Tabelle Fahrerseite steht: vorne 2,75

Wie viel bar kommt denn jetzt nun auf 215/14 Zoll? .... Meiner wird ja nicht so beladen. Man erklärte, ich könnte 3,5 bar auf alle vier Reifen. Sind 3 Jahre alt.

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AndiP
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Beitrag von AndiP » 19.08.2017 12:25

Moin,

Bedienanleitung von 1985 sagt für 215R14C:
Vorne: unabhängig von der Achslast 2,75 bar
hinten: bis 1700 kg Achslast 3,25 bar bis 2000 kg 4,0 bar bis 2200 kg 4,5 bar

Meine Empfehlung: Vorne 3,0 bar, hinten 4,5 bar. Die James Cook sind generell schon relativ schwer. Über 2,6 Tonnen sinds auch leer.
Und nur mit Stahlventilen! Die Gummiventile sind mit 4,0 schon fast überfordert, weiß ich aus leidvoller Erfahrung (gerissenes Ventil)

Andi
1985er JC 309D mit 410.000km

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eagleone57
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Beitrag von eagleone57 » 19.08.2017 18:56

DANKE ..... Andi ... Der Meister der Mercedes LKW-Abteilung meinte, kannste ruhig 3,5 vorne und hinten 4,5 bar ...... Aber ich hab nur 3 bar, wird sich zeigen, weil ich muß das LENKRAD immer etwas nach rechts gegensteuern, so ab 90 km/h .... Vorne habe ich nun zwei neue Stoßdämpfer eingebaut und die Achsschenkelbolzen gut abgeschmiert ...... Werde sehen ... ob der 120 rennt :shock: lg..Eddy

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reinhard_f
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Beitrag von reinhard_f » 20.08.2017 14:34

Wenn der Wagen nicht gradeaus läuft kann kann es an vielem liegen. Reifen, Bremsen, Strasse oder die Spur muss mal nachgestellt werden.
Für meine Rechtschreibung kann ich als Legastheniker keine Gewähr übernehmen.

James Cook 207D Automatik (Modell 1978-1995 Typ 1) EZ 1979, H Nummer, Heckeinstig

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