Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Hersteller von Diesel-Einspritzleitungen für meinen JC.
Weiß wer was? Zur Not gingen auch Gebrauchtteile.
Ciao, ciao
Schorsch
Einspritzleitungen T1
Re: Einspritzleitungen T1
Hallo Schorsch,
hast du mal in der Sternwarte nachgefragt? Es gibt bei denen auch manchmal relativ günstige Ersatzteile. Es passen aber auch die Einspritzleitungen aus den PKW mit den entsprechenden 2,3 ltr., 2,4 ltr., 2,9ltr. oder 3,0 ltr.-Motoren.
Es gibt auch Taxiwerkstätten, die sich auf Mercedes spezialisiert haben.
http://www.12autowerkstatt.de/duesseldo ... f-eg-61011
Gruß Thomas S.
hast du mal in der Sternwarte nachgefragt? Es gibt bei denen auch manchmal relativ günstige Ersatzteile. Es passen aber auch die Einspritzleitungen aus den PKW mit den entsprechenden 2,3 ltr., 2,4 ltr., 2,9ltr. oder 3,0 ltr.-Motoren.
Es gibt auch Taxiwerkstätten, die sich auf Mercedes spezialisiert haben.
http://www.12autowerkstatt.de/duesseldo ... f-eg-61011
Gruß Thomas S.
309 D Autom., EZ.01/88, H-Kennzeichen
ein Auto kauft man mit Verstand, nach den Kriterien wie : Kofferraumvolumen, Verbrauch, Leistung, Anzahl Türen oder Sitzplätze.
Einen James Cook kauft man mit dem Herzen.
ein Auto kauft man mit Verstand, nach den Kriterien wie : Kofferraumvolumen, Verbrauch, Leistung, Anzahl Türen oder Sitzplätze.
Einen James Cook kauft man mit dem Herzen.
- KlassikJames
- Beiträge: 972
- Registriert: 15.12.2015 20:11
- Wohnort: Kreis Viersen
Re: Einspritzleitungen T1
Hallo Schorsch,
Die Pumpe und die Düsen stammen von Bosch.
Da könnte dir ein Boschdienst weiter helfen.
Wenn Mercedes keine Teile mehr für den OM602 hat, dann kannst du auch bei Ssanyong nachfragen.
Die haben den Motor noch einige Jahre in Lizenz gefertigt und in ihren Geländewagen eingebaut.
Als letzte Lösung bleibt noch ein Besuch beim Schotthändler in Albanien oder Marokko.
Dort fahren die alten Bremer noch zu tausenden herum...
Gruß,
Klassikjames
Die Pumpe und die Düsen stammen von Bosch.
Da könnte dir ein Boschdienst weiter helfen.
Wenn Mercedes keine Teile mehr für den OM602 hat, dann kannst du auch bei Ssanyong nachfragen.
Die haben den Motor noch einige Jahre in Lizenz gefertigt und in ihren Geländewagen eingebaut.
Als letzte Lösung bleibt noch ein Besuch beim Schotthändler in Albanien oder Marokko.
Dort fahren die alten Bremer noch zu tausenden herum...
Gruß,
Klassikjames
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Leistungsarm und abgasstark
JC Klassik '94 - 310D Automatik
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Re: Einspritzleitungen T1
Moin,
Zum Thema wurde ja schon alles gesagt: Schrottplätze abklappern. Vielleicht auch Motorenbauer und Boschdienste anfragen. Einspritzleitungen gehören nicht zu den seltenen, nicht mehr zu bekommenden Teilen.
Zum Fahrzeugbestand in Marrokko kann ich nichts sagen, da war ich noch nicht.
Andi
Zum Thema wurde ja schon alles gesagt: Schrottplätze abklappern. Vielleicht auch Motorenbauer und Boschdienste anfragen. Einspritzleitungen gehören nicht zu den seltenen, nicht mehr zu bekommenden Teilen.
Leicht oT: vor 5 Jahren hattest du recht, da waren in Albanien 50% aller Fahrzeuge Bremer. Der Rest waren 123er und 124er und wenige andere. Das hat sich drastisch geändert. 2017 gab es nur noch vereinzelt Bremer. Viele Sprinter, ansonsten bunt gemischt, wie bei uns auch. Die haben ihre gesamte Fahrzeugflotte verändert. Die meisten Bremer wurden vermutlich exportiert, auf "Schrottplätzen" (also in der freien Botanik ) waren kaum welche zu finden.KlassikJames hat geschrieben: ↑18.11.2018 09:31Als letzte Lösung bleibt noch ein Besuch beim Schotthändler in Albanien oder Marokko.
Dort fahren die alten Bremer noch zu tausenden herum...
Zum Fahrzeugbestand in Marrokko kann ich nichts sagen, da war ich noch nicht.
Andi
1985er JC 309D mit 500.000km