Problem

die älteren Modelle (T1), inkl. Skipper und Marco Polo
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Dray
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Problem

Beitrag von Dray » 27.11.2023 08:30

Hi JC friends!

I have a problem with the pulley that turns the service belt. It practically whistles and the battery light comes on.It happened suddenly and it continues.
Do you have experience with this problem?

Do you have eventually an hand book as a file for downloading?
JC 1995 serial T0006 Dark Grey

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KlassikJames
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Re: Problem

Beitrag von KlassikJames » 27.11.2023 20:27

Die OM60X Motoren sind bekannt dafür, dass die Spannvorrichtung des Flachriemens und die beiden Umlenkrollen verschleissen.
Da hilft nur ein Austausch.
Am besten den Verlauf des Flachriemens mit dem Telefon fotografieren oder eine Zeichnung machen.
Auf YT findest du sicher eine bessere Anleitung, als ich sie hier geben kann.
(Z.B. nach „OM601 Serpentine belt“ suchen).

Einen Lagerschaden in der Lichtmaschine hatte ich auch schon.
Dazu den Flachriemen ausbauen, die Batterie abklemmen und die Lima ausbauen.
Dann kannst du checken, ob die Kugellager noch ok sind.

Ich sehe keinen Grund, warum die große Umlenkrolle an der Kurbelwelle problematisch werden sollte.
Vielleicht den Viscolüfter ausbauen und checken, ob das Geräusch dann verschwindet.

Mit der Zeit wird der Flachriemen rissig und sollte getauscht werden.

Mehr fällt mir aus eigener Erfahrung nicht dazu ein.

Gruß,
Klassikjames
Zuletzt geändert von KlassikJames am 27.11.2023 20:42, insgesamt 1-mal geändert.
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AndiP
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Re: Problem

Beitrag von AndiP » 27.11.2023 20:42

Lima bedeutet Lichtmaschine oder Generator
1985er JC 309D mit 500.000km

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Re: Problem

Beitrag von Donjon » 27.11.2023 21:11

Hallo,

Wenn der Riemen demontiert, eventuell noch die Pumpe von der Servolenkung anschauen / kontrollieren.

Dray
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Re: Problem

Beitrag von Dray » 29.11.2023 08:59

Viel und dank für die antworten!

Alles gute!
JC 1995 serial T0006 Dark Grey

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