Doubt about the battery charger

die aktuellen Sprinter (NCV3)
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jackcolibri
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Doubt about the battery charger

Beitrag von jackcolibri » 11.02.2017 19:46

Hello, to see if any expert can solve a question concerning the battery charger that comes with the Westfalia series. In my case it's a James Cook model from 2006 onwards.
My question is the following, I had to change the batteries of series because they were dead. And the truth so far had not paid attention to the charging voltage when the JC was connected to 220. The new batteries that I have mounted are gel as had the previous ones. The main reason for having put back gel batteries has been that in the manual of the Furgo says that the charger is specific for batteries of gel. And the doubt is that the load recommended by the new gel batteries is from 14.1 to 14.4, but the charger is charging it to 14.7 v, instead with the alternator the batteries charge at 14, 2 v. And the truth is that before it was also charging at 14.7 v, and the previous gel batteries also had to be charged between 14.1 and 14.4.
So I do not know if I have the wrong charger or it's normal that I'm charging at 14.7 v ???
If anyone can enlighten me I would appreciate it.

Thank you very much

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Spacy
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Re: Doubt about the battery charger

Beitrag von Spacy » 12.02.2017 11:22

hallo
richtig ist, dass Gelakkus mit 14,4 Volt nach einer im Ladegerät vorgegebenen Kennlinie geladen werden sollen. Die Akkuhersteller geben eine Ladeempfehlung von mind. 10% der Akkukapazität aus. Wenn du 2 x 85 Ah eingebaut hast wäre der Ladestrom dann mind 17A. Dein orig. Ladegerät liefert max. 10A . Ich würde an deiner Stelle auch das Ladegerät erneuern

Hello
Correctly the Gelakkus with 14,4 Volt is to be loaded according to a characteristic specified in the charger. The battery manufacturers issue a charge recommendation of at least 10% of the battery capacity. If you installed 2 x 85 Ah would be the charging current then at least 17A. Your orig. Charger provides max. 10A. I would also replace the charger in your place

Greetings Spacy
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jackcolibri
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Re: Doubt about the battery charger

Beitrag von jackcolibri » 12.02.2017 12:32

Spacy, thank you very much for your comment. I do not understand how Westfalia can install a charger below the needs of the batteries that come standard.
Spacy, a question, Do you know if it is necessary to make any modifications in the Zentralelektronik NCV3 to recognize the new charger. It is that I have a bad experience with the change of the heating and the Zentralelektronik NCV3. Now the Zentralelektronik NCV3 does not recognize the heating correctly, I would not want the same thing with the charger.

Thank you very much

Spacy, vielen Dank für Ihren Kommentar. Westfalen kann nicht verstehen, wie ein Ladegerät unter die Bedürfnisse der Batterien installiert, der Standard.
Spacy, eine Frage, wissen Sie, wenn Sie Änderungen in den Austausch von JC zu machen brauchen das neue Magazin zu erkennen. Ist Ich habe eine schlechte Erfahrung mit der Änderung der Heizung und der Steuereinheit. Nun hat die TK-Anlage nicht korrekt die Heizung erkennen, ich will nicht das Gleiche mit dem Ladegerät passieren.
Vielen Dank

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Janno
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Doubt about the battery charger

Beitrag von Janno » 12.02.2017 13:03

The alternator is not designed to charge gel-batteries. Hence it charges the battery with the wrong voltage. Charging the gel-battery together with your starter-battery by the alternator is a design flaw by default.

Check the charging voltage directly at your batteries or your charger. Don't trust the central unit, its voltmeter isn't very accurate. Besides, chargers aren't that accurate with their charging voltage. I've made my experience with some noted charger companies.

You can buy a plug and play replacement here:
https://www.fraron.de/batterieladegerae ... -85859176/
It will be recognized by the central unit.
It claims to have 20A charging voltage, but in my experience it's just a little bit more than the original Philips charger. I had mine replaced by Fraron, but the replacement wasn't any better. Maybe buy the 30A version instead (but i don't know if it fits into place).
James Cook 315 CDI Classic EZ 01/2008 Automatik

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Re: Doubt about the battery charger

Beitrag von Spacy » 12.02.2017 13:42

Hallo
das hab ich scheinbar übersehen. Bei laufendem Motor in orig. Konfiguration gibt die Lichtmaschine ohne Kennlinie die Ladung in die Akkus ab.

Bei Faron kenne ich mich nicht aus.
Ich habe ein Votronic Automatic Charger Pb 1230 SMT 2B eingebaut.
Da ich bei diesem Gerät den zweiten Ladeausgang für die Starterbatterie nutze erkannte das Zentraldisplay den Landstrom nicht mehr. Dieses Problem habe ich dann mit einer Sperrdiode gelöst so dass das Steckersymbol wieder im Display zu sehen ist



Hello
I seem to overlook it. When the engine is running in orig. The alternator delivers the charge into the batteries without a characteristic curve.

I do not know about Faron.
I have installed a Votronic Automatic Charger Pb 1230 SMT 2B.
Since I use with this device the second charge output for the starter battery, the central display did not recognize the land current any more. This problem I have then solved with a locking period so that the plug symbol is again in the display to be seen
Votronic.jpg
Votronic.jpg (44.54 KiB) 654 mal betrachtet
Dateianhänge
Westfalia orig..jpg
Westfalia orig..jpg (53.7 KiB) 654 mal betrachtet
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Re: Doubt about the battery charger

Beitrag von jackcolibri » 20.02.2017 17:14

I checked the output voltage of the charger and it turns out that output 14.7v on the output of the service batteries and 13.8v on the starter batteries. At the end I took the charger to an electronics and told me that the repair is more expensive than a new charger.
Now it is a new charger, maybe I decide for the Fraron 20A for ease of installation.
Thank you very much for the information offered.

Ich habe die Ausgangsspannung des Ladegeräts und es stellt sich heraus 14.7V am Ausgang der Batterien des Dienstes und 13.8V in den Starterbatterien. Am Ende habe ich das Magazin zu einem elektronischen und sagte mir, dass die Reparatur teurer als ein neues Ladegerät ist.
weil es jetzt ein neues Ladegerät gesetzt, kann ich von Fraron 20A für eine einfache Installation entscheiden.
Vielen Dank für die Informationen angeboten.

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