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- 05.05.2026 12:16
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
(kommt SAE 80 rein). Moin Gerhard, bist du sicher? SAE80 kommt nur in sehr späte Getriebe, die "SAE 80" in der Nähe der Einfüllschraube am Gehäuse angegossen haben. Bei Getriebe 711.113 ab Getriebeendnummer 572187 In der Schaltkulisse kann das Fett verharzen, dann wird das Schalten auch schwergängi...
- 29.04.2026 16:34
- Forum: Modellübergreifend
- Thema: Gfk Dach Reparatur
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Re: Gfk Dach Reparatur, Kosten?
Moin Peter, das wäre auch mein Tip.
Google nennt https://www.boote-center.de/service/ in deiner "Nähe"...
Viel Erfolg
Andi
- 23.04.2026 06:50
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dieselheizung
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Re: Dieselheizung
Das angehängte Schreiben betrifft neue Heizungen mit EU Zulassung . Die EU Zulassung fordert im Gegensatz zur älteren nationalen Zulassung keinen Austausch der Brennkammer. Aber Eberspächer (wahrscheinlich auch andere Hersteller) fordert diese weiterhin durch seine Betriebsanleitung um die Haftung a...
- 22.04.2026 10:50
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dieselheizung
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Re: Dieselheizung
letzte Woche die TÜV Dann hat der Prüfer nicht richtig hingeschaut. Fakt ist, die D2L benötigt alle 10 Jahre eine neue Brennkammer. Fehlt der Nachweis, ist das ein erheblicher Mangel bei der HU, es gibt keine Plakette. Verantwortlich für den Austausch der Brennkammer ist der Halter. Den Gasanlagenp...
- 20.04.2026 18:51
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dieselheizung
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Re: Dieselheizung
Es dürfte die Eberspächer D2L sein, also noch das Original. Moin, also seit einigen Jahrzehnten nicht mehr zulässig. Die D2L musste alle 10 Jahre einen neuen Wärmetauscher kriegen, um weiterhin eine Zulassung zur Nutzung im kfz zu haben. Neue WT gibt es aber auch seit Jahrzehnten nicht mehr. Bau ne...
- 15.04.2026 19:24
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- Thema: Gasanlage stilllegen
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Re: Gasanlage stilllegen
Ich glaube eher durch den Boden. Propan ist schwerer als Luft, und im Gasfach darf sich nichts ansammeln können. Die Entlüftungsöffnung muss mindestens 100mm² freie Fläche aufweisen. 10x15cm mit Fliegengitter kommt hin.muß die glaube ich sein durch die Seitenwand
- 08.04.2026 11:18
- Forum: Dies und Das - Vorstellung
- Thema: Dachreperatur - GFK - Hilfe benötigt von kundigen Personen
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Re: Dachreperatur - GFK - Hilfe benötigt von kundigen Personen
Genau so ein Fahrzeug meinte ich. Für 2500 kannst dein zerstörten Dach nicht reparieren lassen.
- 07.04.2026 14:22
- Forum: Dies und Das - Vorstellung
- Thema: Dachreperatur - GFK - Hilfe benötigt von kundigen Personen
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Re: Dachreperatur - GFK - Hilfe benötigt von kundigen Personen
Moin, sehr ärgerlich. Ob eine Klage Erfolg hätte? Ich befürchte nicht. In den siebenundzwanzig Seiten kleingedruckten Geschäftsbedingungen steht bestimmt ein Haftungsausschluss... Das Geld für die Klage kannst du dir sparen. Die Reparatur sehe ich auch eher skeptisch. Die einlaminierten Blechverstär...
- 01.04.2026 09:10
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Radnabe
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Re: Radnabe
Ist doch viel einfacher und schneller die Achse zu tauschen, als den Achsschenkel auszupressen und zu tauschen. Vermutlich auch noch deutlich billiger. Abgesehen von der Tatsache, dass du einen Achsschenkel gar nicht findest. Achse tauschen wird keinen ganzen Arbeitstag dauern. Abdrehen des Lagersit...
- 31.03.2026 15:54
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Radnabe
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Re: Radnabe
Für mich hört sich das nach neuer Achse an...
Wahrscheinlich ist der Achstausch viel einfacher als den Achsschenkel zu erneuern.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-223-4673
Wahrscheinlich ist der Achstausch viel einfacher als den Achsschenkel zu erneuern.
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- 24.03.2026 08:52
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Eberspächer Airtronic D2
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- 16.03.2026 09:38
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Motor Ruckeln
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Re: Motor Ruckeln
Du hast den 309D mit OM617, 3,0 Liter, 88PS. Das Fahrzeug ist Baumuster 602, das ist der 3,2 oder 3,5-Tonner. Handpumpe ist beim OM617 etwas versteckt und nur vom Innenraum schlecht erreichbar an der Rückseite der ESP... Revisionsöffnung freilegen: Leiste abschrauben. Bodenbelag und Holzplatte aufsä...
- 15.03.2026 18:20
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Motor Ruckeln
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Re: Motor Ruckeln
mein 310 d mit 3,0 l 5 Zylinder 88 ps 0m 601 5 Gang schalt Getriebe Da passt einiges nicht. Der 310d hat normalerweise den OM602 mit 2,9 Liter aus 5 Zylindern, 95PS Luftblasen im Filter sind schlecht. Erstmal beseitigen. Tanksieb reinigen. Es gibt die Revisionsöffnung im Boden. Um dran zu kommen mu...
- 02.03.2026 15:10
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Gastank tauschen
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- 17.02.2026 17:05
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: T1 309D Automatik – Pfeifen unter Volllast aus dem hinteren Bereich?
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Re: T1 309D Automatik – Pfeifen unter Volllast aus dem hinteren Bereich?
Ein undichter Auspuff kann auch pfeifen. Oder der Turbolader (beim OM617
).
Geräusche zu beschreiben und anschießend zu raten ist immer schwierig bis unmöglich...
Es könnte auch einfach der Auspuff der Standheizung an der Kardanwelle schleifen. Oder oder.
Geräusche zu beschreiben und anschießend zu raten ist immer schwierig bis unmöglich...
Es könnte auch einfach der Auspuff der Standheizung an der Kardanwelle schleifen. Oder oder.