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Andi
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- 08.08.2026 17:54
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: 316cdi gearbox replacement parts
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- 21.07.2026 07:27
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Rahmenausleger
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Re: Rahmenausleger
Zumindest in das Rahmenprofil kommt man mit der Hohlraumdüse auch bei eingebauter Stoßstange. Im Rahmenenträger sind 2 durchgehende Löcher mit Stopfen. Die erreicht man auch bei montierter Stoßstange.
Sprüht man vorne FluidFilm rein, dampft es hinten am Heck. Ein gutes Zeichen
Andi
Sprüht man vorne FluidFilm rein, dampft es hinten am Heck. Ein gutes Zeichen
Andi
- 16.07.2026 20:04
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Ladegerät Beratung
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Re: Ladegerät Beratung
Hallo, Wenn du ein Ladegerät aussuchst, nimm eines was auch LiPo tauglich ist. LiPo gehört die Zukunft. Ein Gerät kann ich dir nicht empfehlen, meins kann nur LiPo, 30A. Hat aber bisher nur für Testzwecke gelaufen. Dass die Handys bei Hitze langsamer laden, musste ich auch schon feststellen... knapp...
- 11.07.2026 16:10
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dieselheizung
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Re: Dieselheizung
Mein James steht kurz vor dem 40ten und die Brennkammer ist noch nie getauscht worden Keine Tatsache, auf die du stolz sein könntest. Das ist mangelhafte Wartung. Du fährst ja auch nicht mit 40 Jahre alten Reifen rum, selbst wenn die noch genug Profiltiefe hätten. Raus mit der prähistorischen Heizu...
- 26.06.2026 08:03
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Rahmenausleger
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Re: Rahmenausleger
Vielleicht mal bei force motors in Indien anfragen.Da war ich schon oft genug,
Wenn dort auch nur die Antwort kommt "mit Lieferzeit", dann muss man das Teil leider selber dengeln, schlimmstenfalls aus Vollmaterial herstellen.
Eine andere Bezugsquelle kenne ich nicht.
Andi
- 24.06.2026 08:49
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: roof high-top window glass
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Re: roof high-top window glass
Mindestens genau so schlimm ist die fehlende Scharnierleiste des Fensters. Auch das Scharnier muss man jetzt ändern, da die bewegliche Leiste auch nicht mehr verfügbar ist. Ich würde mir etwas mit Edelstahl-Klaverband basteln... Den Offensteller kann man vielleicht im Internet finden, sonst ist auch...
- 22.06.2026 17:32
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Leitung Kupplungshydraulik
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Re: Leitung Kupplungshydraulik
Moin, ich weiß nicht mehr genau, aber ich glaube, es gab beide Größen. Das sollte MB anhand der FGNummer exakt sagen können. Wenn es den Schlauch bei MB nicht mehr gibt, kannst du ihn vielleicht bei einem Hydraulik Betrieb anfertigen lassen. Aber nicht sagen dass der für ein Auto ist, der ist für ei...
- 20.06.2026 10:09
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Umbau OM617 auf OM602
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Re: Umbau OM617 auf OM602
Hallo, deine Angaben passen nicht ganz. Der Motor OM617.931 ist ein Saugdiesel mit 88PS Die Turbodiesel heißen OM617.950 (115PS) und OM617.952 (125PS). Beide liefern ein Drehmoment von 250Nm. Bist du sicher, das dein Automatikgetriebe das Drehmoment des Turobdiesels "verarbeiten" kann? Der stärkste ...
- 17.06.2026 19:36
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Umbau OM617 auf OM602
- Antworten: 17
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Re: Umbau OM617 auf OM602
Hallo Aran, Auf deinem Bild ist kein Mercedes T1, Baumuster 601 oder 602, sondern ein Mercedes T2, Baumuster 309 oder 310. Der T1 wird auch 'Bremer' genannt, der T2 ist ein 'Düsseldorfer'. Benannt nach den ursprünglichen Werks-Standorten. Ob dir Bilder von einem T1 beim Umbau deines T2 helfen würden...
- 17.06.2026 10:56
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Gastank Prellschutz
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Re: Gastank Prellschutz
Moin, nein, noch nicht gehört. Kann aber schon sein, der DVGW braucht im Zeitalter der Wärmepumpen halt eine Daseinsberechtigung. Für den James sehe ich keine Probleme. Direkt vor dem Tank gibts nen Rahmen-Querträger. Wenn der Tank am Querträger vorbei aus dem Halter rutscht, hat das Fahrzeug ganz a...
- 14.06.2026 16:37
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Rahmenausleger
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Re: Rahmenausleger
Moin, Reparaturbleche gibts für die Stellen natürlich nicht. Da müssen Bleche nach Vorgabe von MB angefertigt werden. Die haben schon deutliche Materialstärken, ich vermute mal, 4mm und mehr. Auch an die Schweißfähigkeiten werden erhebliche Anforderungen gestellt. Ausnahme stellen die Blattfederaufn...
- 05.06.2026 11:47
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Ankerblech linke Seite
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Re: Ankerblech linke Seite
Danke, laut Mercedes hatte mein T1 tatsächlich nie überhaupt welche ab Werk montiert. Das war damals angeblich Sonderausstattung und für Behördenfahrzeuge nicht vorgesehen. Naja, Behörden haben manchmal auch Teile bestellt, die für Zivilfahrzeuge, im öffentlichen Straßenverkehr, gar nicht zulassung...
- 05.06.2026 07:55
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Ankerblech linke Seite
- Antworten: 6
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Re: Ankerblech linke Seite
Moin, Ein Staubschutzblech gab es auf beiden Seiten. Wenn das rechte nicht mehr verfühbar ist, hilft nur: selber dengeln. Oder ein linkes Blech auf "rechts" umbauen, flexen, schweißen. Und anschließend wieder KTL beschichten lassen. Ein fehlendes Staubschutzblech wird wohl als erheblicher Mangel bei...
- 18.05.2026 17:32
- Forum: 2026 Jahrestreffen Fritzlar
- Thema: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
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Re: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
Moin, Auch an dieser Stelle herzlichen Dank für die Organisation. Es hat uns sehr gut gefallen. Schöne Stadt Schöne Umgebung, klasse zum Radfahren Schöner, riesiger Stellplatz Gemütliches Lagerfeuer abends Fischzuchtanlage nebenan, lecker. Und ganz wichtig, die vielen netten Gleichgesinnten. Danke, ...
- 18.05.2026 17:23
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Wasserpumpe austauschen
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Re: Wasserpumpe austauschen
Einfach die Schläuche von der Pumpe Moin, einfach ist das bestimmt nicht mehr. Der Schlauch sieht völlig ausgehärtet aus. Ob man den noch einfach abziehen kann? Ich befürchte, den muss man mit nem Cutter aufschneiden, vom Winkel schnitzen. Und dann einen neuen Schlauch montieren. Die Stecker hab ic...