James Cook Forum

Der Hersteller schreibt auch:
„Temperaturbereich (Lagerung): 10 °C bis 35 °C“

Papier ist geduldig.

Ein Wunder der Technik!

Bei einem Ducato kannst du das vielleicht machen, denn der hat die Starterbatterie im Fußraum. Aber der T1N Sprinter hat die Starterbatterie im Motorraum und sie wird durch den Fahrtwind der Umgebungstemperatur ausgesetzt. Stelle dir das bei Minustemperaturen vor wie mit einem Tankdeckel der vereist...

Ist das ein Akku mit LiFePo4 Zellen?

EMV: https://de.wikipedia.org/wiki/Elektroma ... 4glichkeit

LFP Akkus für Fahrzeuge haben seit kurzem die Zertifizierung „ECE R10“ über EMV.

Ich sehe bei den LFP Akkus als Starterbatterie zwei Probleme: 1. Im Winter können sie unter 5 Grad nicht geladen werden. Wer nur Kurzstrecken fährt, wird sie nicht soweit erwärmen, daß sie geladen werden können. Die elektrische Batterieheizung fängt nur an zu arbeiten, wenn von außen Ladespannung an...

Diese Gitter verhindern nicht das Eindringen von Feuchtigkeit. Falls sie an der Rückseite geschlossen sind, blockieren sie die Heizung und die Lüftung der Frontscheibe. Gegen Rost an dieser Stelle hilft bei meinem Bus das dünnflüssige Fluidfilm Liquid A. Andere Fette helfen auch, Hauptsache man mach...

Die 316CDI hatten seinerzeit als Stand der Technik nur einen Katalysator aber noch keinen Partikelfilter und noch kein AdBlue/DEF. Je moderner die Motoren sind, desto sauberer aber auch wartungsintensiver sind sie. Es ist allerdings nicht normal, daß es während der Fahrt im Innenraum nach Dieselabga...

Stoßdämpfer sorgen primär für eine straffere Federung bei kurzen Amplituden, was zu mehr schepperndem Geschirr führt. Wenn die Karosserie in Kurven oder bei Seitenwind zu stark schwankt, ist es zielführender das Problem an der Wurzel zu behandeln und stärkere Stabilisatoren einzubauen oder diese übe...

Es wird an den Schrauben losgehen, dagegen hilft auch keine Pulverbeschichtung.

Ich würde eine dicke Lage Korrosionsschutzfett unter das Blech machen oder das Blech ohne Fett mit Sikaflex o.Ä. verkleben und auf Schrauben verzichten.

Aluleiste auf Stahlblech?

Dann kann man bei der Korrosion zuschauen.

Gruß,
Klassikjames

Ein Nachbau des Dachfensters vom JC der ersten Generation von 1977-95 wird auch viele interessieren.

Gruß,
Klassikjames

Hier gibt es Tips über Blecharbeiten rund um die Frontscheibe des alten JC:

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... 777#p50844

Du siehst vermutlich nur die Spitze des Eisbergs…

Gruß,
Klassikjames

Das sind gute Neuigkeiten.

„Fertan“ der Rostumwandler?