James Cook Forum

Einen Gepäckträger mit Holzschrauben zu befestigen sieht für mich nicht besonders verkehrssicher aus. Wahrscheinlich waren die Standards vor 45 Jahren noch anders als heute… Andererseits möchte man mit dem alten Bremer auch nicht als Mitfahrer an einem Crash beteiligt sein. Oldtimer wurden noch zum ...

Ohne Ersatzrad ist man vollständig darauf angewiesen, dass man den Reifen am Straßenrand selbst mit dem Kit reparieren kann. Das erfordert nicht nur Geschick, Erfahrung und einen Kompressor, sondern auch einen Reifen den man überhaupt noch reparieren kann. Meldet sich der Reifendefekt durch Rumpeln ...

Biete einen funktionsfähigen originalen „Waeco Coolmatic“ 12V Kompressorkühlschrank aus meinem 94er Klassik. Funktioniert noch einwandfrei und passt ohne Umbauten in die vorhandene Küche. Nur für Selbstabholer. Verkauf als Bastelware unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Sachmängelhaftun...

Schauen ob es feinen Metallabrieb oder gar ganze Stücke aus Metall im abgelassenen Öl gibt.

Beim Diff erst checken, ob man überhaupt die Nachfüllschraube öffnen kann.
Sonst ist das alte Öl raus und man bekommt das Neue nicht hinein.

Gruß,
Klassikjames

Hallo Ralf, Ich kann dir zwar keinen Träger anbieten, habe aber schon ein paar Erfahrungen gemacht: Die Nutzung der „Motorradträger“ für die Anhängerkupplung scheiterte bei mir an der geringen Stützlast der AHK von 75kg. Das wäre mit zwei E-bikes schon eng geworden. Einen Eigenbau habe ich erwogen, ...

Mir hat die Funktion der originalen Abschleppösen immer gereicht.
Die reichen auch aus um den Camper aus dem Matsch zu ziehen.
Optik ist mir nicht wichtig.

Vermutlich bin ich noch nicht weit genug gefahren, um echte Bergeösen zu brauchen.

Mit 225/75R16 hat man eine deutlich größere Auswahl von Reifen mit ausreichender Traglast.
Ab 215 Reifenbreite braucht man die 6J Felgen, die leichter erhältlichen 5,5J Stahlfelgen reichen nicht mehr.

Gruß,
Klassikjames

iCook hat geschrieben: ↑

30.01.2026 21:26

Ich soll selber prüfen und kann das natürlich nicht vollständig erledigen (Überdruck, Haltedauer,...)

Es gibt Druckminderer mit Manometer (blaue Boots-Regler).
Wenn man abends die Gasflasche zudreht, kann man morgens ablesen ob die Gasanlage den Druck über Nacht gehalten hat.

Worin besteht der Unterschied zwischen normalem Gas und LPG?

Und: Die LPG Werkstatt hat mir geraten, die Anlage auf Quartalsbasis zu prüfen... Das sollte uns allen zu denken geben... Viele Grüße Wolf Die LPG-Werkstatt denkt halt auch gewinnorientiert. Ich habe gleich weiter gedacht und mich komplett von der Gasanlage im Camper getrennt: Fixe Innenküche mit S...

In den alten Aufbaurichtlinien von MB war zu lesen, dass an den Ober- und Unterzügen des Rahmens nicht nachträglich geschweißt und nicht gebohrt werden darf.

Die Reparaturpfropfen machen zwar gute Arbeit, sind in Deutschland aber mittlerweile nicht mehr zulässig.

Gruß,
Klassikjames

Nach meiner Erfahrung hat man im Fahrzeug während der Fahrt immer einen Unterdruck. Vor allem wird selbst aufgewirbelter Staub durch alle Öffnungen kriechen, einschließlich Ablauf von Spüle und Dusche und der Lüftung des Kühlschranks. Sand wird erst als Sandsturm zum Problem für die Mechanik. Ein le...

Ich habe auf dem flachen Bereich zwei 80Wp Panele „SPR-ULTRA-80“ mit Alu-Rahmen von Offgridtec montiert. Abmessung jeweils 101 x 42 x 3,5cm, Gewicht ca. 5kg. Alle Dachfenster kann man noch vollständig öffnen. Die Leistung reicht um von Frühjahr bis Herbst bei sonnigem Wetter den Kompressorkühlschran...

ACHTUNG RÜCKRUF!

Mit einigen der hier empfohlenen USB Steckdosen scheint es Schwierigkeiten zu geben:

https://magazin.tigerexped.de/wichtige- ... andgefahr/

Gruß,
Klassikjames

Erstmal von einer kleineren Ursache ausgehen und nicht gleich maximal eskalieren: Würde eine zweite Meinung einholen und erstmal den Ladedruck checken und im Schlauch zwischen Turbo und Ansaugkrümmer schauen ob sich dort Öl abgelagert hat. Das würde auf einen defekten Turbo schließen lassen, der rel...