Na noch niemand Erfahrungen damit gemacht?
Interessant wäre vorfallen die Passgenauigkeit von dem langen Rohr das über die Hinterachse geht. Ich hab jetzt mal alles bestellt und berichte.
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- 01.08.2024 15:51
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Erfahrungen mit Auspuffteilen für 310D
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- 01.08.2024 15:48
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Ich kann da nur sagen, schade das so langsam alle alten Hasen in Rente gehen. Ich schau den Jungs am Tresen mit über die Schulter und dann klappt‘s meisten auch gut .
- 31.07.2024 13:05
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
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Re: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
So bin jetzt wohl selber fündig geworden. Es ist eine 26x1,5 Außenvielzahnmutter. Von daher nach Tabelle ein 32mm Vielzahnnuss.
Danke an alle
Danke an alle
- 31.07.2024 10:15
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
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Re: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
Hallo Andy, Vielen Dank für die Erklärung, wie man es macht, weiß ich. Ist auch schon das 3-4 mal das ich das an einer MB Achse mache. Das Problem ist, dass bis ende 80 die Mutter mit einem Krallenschlüssel geöffnet wurde. Bei der jetzigen ist es aber eine Aussenvielzahnmutter, wie sie so ab ca. Anf...
- 31.07.2024 06:22
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
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- 30.07.2024 12:54
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
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Hilfe, Schlüsselweite Kardanflansch Differential
Hallo, Ich muss an meinem James 310d Bj94 0/2S-2,2 741.404 Achse den Simmerring am Differential Eingang tauschen. An den Achsen der älteren Baujahre war dieser mit einer Klauenschraube gesichert und mit dem Klauenschlüssel 460589000700 zu öffnen. Den hab ich auch. An meinem jüngeren James ist das je...
- 24.07.2024 23:00
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Loch im Abwassertank wie verschließen?
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Re: Loch im Abwassertank wie verschließen?
Servus Juliver,
Gute Idee, muss mal schauen ob es die in Edelstahl gibt. Soll ja eine nachhaltige Reparatur sein.
Ich kenn die bisher nur verzinkt und da hab ich bedenken wie lange die halt bei stetigem Kontakt mit Abwasser.
Gruß Oli
Gute Idee, muss mal schauen ob es die in Edelstahl gibt. Soll ja eine nachhaltige Reparatur sein.
Ich kenn die bisher nur verzinkt und da hab ich bedenken wie lange die halt bei stetigem Kontakt mit Abwasser.
Gruß Oli
- 24.07.2024 22:54
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Erfahrungen mit Auspuffteilen für 310D
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Erfahrungen mit Auspuffteilen für 310D
Hallo Freunde des gepflegten Reisens, Wie ich schon erzählt habe, hat es mir in meinen Abwassertank ein Loch wegen des defekten Auspuffrohr gebrannt. Da auch der Rest vom Auspuff zwar noch nicht kaputt ist aber eben auch nicht mehr tau frisch, möchte ich gleich alles tauschen. Ab Krümmer bis ganz hi...
- 24.07.2024 22:30
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Loch im Abwassertank wie verschließen?
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Loch im Abwassertank wie verschließen?
Hallo Freunde des gepflegten Reisens, Mir hat es die Tage auf der Heimfahrt aus dem Kurzurlaub von austretenden Abgasen ein Zeigefinger großes Loch in den Abwassertank gebrannt. Wie würdet ihr das reparieren? Hatte an der Schelle direkt am Übergang vom Auspufftopf zum langen Rohr ein Stecknadel groß...
- 15.07.2024 12:37
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Hier mal Daten zum: Getriebe G1/18-5/6,15 (711.11 Eingebaut: Baumuster ……….Typ 309.0 …………….. L410, O309 309.1 …………….. L407D O309D 601.0 ……………….. 210 601.3 …………………207D 601.4 ………………. 209D 602.0 ………………. 310 602.3 ………………..307D 602.4 ………………. 309D 611.0 …………………410 611.3 ………………..407D 611.4 ………………..409D Sta...
- 15.07.2024 11:38
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Servus, drum habe ich ja auch nur leise widersprochen. Andere Frage, selbes Thema: Hat vielleicht noch jemand die Einstellmaße von den Schaltgestängen der verschiedenen Getriebetypen? Wenn die hier auch noch stehen würden, dann wäre so ziemlich das Wichtigste was an „Getriebe schaltet schwer, schlec...
- 14.07.2024 20:43
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Siehe im anderen Threat: in das Getriebe gehört ATF Typ A. Nichts anderes. Wenn Getriebeöl aus der Glocke läuft, ist der Simmering defekt. Austausch hilft. Ich möchte hier mal leise wieder sprechen. Bei den 711.113 (5Gang) kommt es auf die Fertigungsnummer an, ob ATF oder 85W90 rein gehört. Ich sch...
- 14.07.2024 16:22
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Bremsbacken für 310D Automatik 260mm Trommel
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Re: Bremsbacken für 310D Automatik 260mm Trommel
Servus, hier mal eine Seite zur Hinterachse und den Bremsen.
Hier wird auch gut erklärt die die neuen Beläge auf genietet werden.
Grüße Oli
Hier wird auch gut erklärt die die neuen Beläge auf genietet werden.
Grüße Oli
- 07.02.2024 17:42
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Abgasrauch
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Re: Abgasrauch
Hey Maxi,
Lese doch mal die Beiträge bei den Busfreaks https://www.busfreaks.de/strohrum/tech ... ucht-grau/
Gruß Oli
Lese doch mal die Beiträge bei den Busfreaks https://www.busfreaks.de/strohrum/tech ... ucht-grau/
Gruß Oli
- 03.01.2024 17:27
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Ersatzteile 309D (602)
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Re: Ersatzteile 309D (602)
Servus WHO,
Schau doch mal bei Kleinanzeigen.
Da gibt es paar die ständig unsere Busse schlachten.
Schreib da doch mal den ein oder anderen an.
Bin da schon öfter fündig geworden.
Gruß Oli
Schau doch mal bei Kleinanzeigen.
Da gibt es paar die ständig unsere Busse schlachten.
Schreib da doch mal den ein oder anderen an.
Bin da schon öfter fündig geworden.
Gruß Oli