James Cook Forum

Hallo CGN, Bei mir ging es am Anfang auch auf einer Seite nicht. Ich bin dann hingegangen, hab meinen Bus vorne auf zwei Böcke gestellt. Dann die Seite vorsichtig, wirklich vorsichtig mit dem Heißluftföhn warm gemachte, meine Frau reingesetzt und immer von ganz links bis rechts lenken lassen und dab...

Ja kann sein dass, das nur den 105‘PS betrifft.

Da gehen doch oft Membranen im Vergaser kaputt,
Und das führt zum unruhigen Lauf.

Hallo Uwe,
dann viel Spaß, schönen Urlaub und gute Fahrt.
Gruß Oli

Bei mir, JC 94, ist noch der Kühlschrank, zu den schon beschrieben, Standheizung und Bordelektrik, separat mit 16 amp abgesichert.

Ps. Du hast ja einen Mercedes- Mechaniker an der Hand.
Wenn der sich das zutraut, ich hab die Rep-Anleitung sowohl für das LS2 wie das LS2/A.

Hallo Uwe,

Laut meinen Unterlagen ist es das ATF Typ A Suffix A Flüssigkeitsgetriebeöl. Das gleich ist meines Wissens nach auch im Automatikgetriebe und bei mir auch im 5 Gang 713.
Gruß Oli

Ja da sagen wir doch mal,
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!
Und wieder allzeit gute und freie Fahrt.

Hallo, könnte mir auch jemand die Repanleitung zu kommen lassen?
Alles-ok@gmx.de

Vielen lieben Dank vorab,
Oli

Hab PN geschrieben

Hallo Forums Kolleg*innen, Ich bin auf der Suche nach dem Bedienteil für die Truma e1800 , Evt müsste auch das von der e2400 passen. Ich hab ja den Sommer über meinen JC restoriert und dabei auch eine eingebaute e1800 überholt ( Gasventiel, alle Dichtungen und gereinigt) dann lief sie auch super. Ab...

Servus. Auch an der Elektrik muss gebastelt werden, den der Automatik hat eine Anlassersperre ja verbaut. des Weiteren müsste geprüft werden, ob die Kardanwelle und die Getriebehalterung dann noch passten, meine, dass das Automtikgetriebe etwas länger ( wie das Fünfgang) ist und der Getriebehalter a...

[/quote] Hey Oli, guter Hinweis, ich mach mir mal Gedanken, ob ich das gleich umsetze oder ob ich es erstmal so versuche! Hast du da zufällig irgendwo Fotos, wie das umgesetzt wurde? Dann spar ich mit die Pionierarbeit 8) [/quote] Hey Tobi, Bin bis morgen noch unterwegs, stell sie dann hier ein. Gru...

Hey Tobi,
bei mir wurde ein separater Microschalter sowohl am Brems wie am Kupplungspedal verbaut. Die sind beide viel sensibler eingestell, als der Bremslichts halter, so das schon bei leichtem Druck des Pedals auslösen.
Da kann dann das Puls geschaltet werden.

Gruß Oli