James Cook Forum

Moin, der Thread ist zwar schon älter aber das Thema Surfboard Transport hinten beschäftigt mich auch gerade, da es mit Sherpa Translift am NCV3 ja eher schlecht aussieht. Habt ihr denn eine gute Lösung gefunden? Würde mich über Beispiele freuen.
Danke und Grüße,
Rainer

Da man auf zertifizierte Einbaupartner zurückgreifen muss lohnt es sich übrigens mehrere Kostenvoranschläge einzuholen, macht gerne bis zu 100€ Unterschied.

Bearlock ist definitiv sinnvoll und ein wirksamer Diebstahlschutz (Hat neulich höchstwahrscheinlich den Diebstahl des T4 eines Freundes verhindert). Wie es aussieht kann ich dir nicht konkret zeigen, aber es gibt nicht viele Möglichkeiten. Das Schloss wird irgendwo in der Konsole neben der Schaltung...

Moin, ich suche einen Heckträger für den NCV3. Fahrradschienen brauche ich nicht wirklich, nur ein Grundträger würde mir auch reichen. Am liebsten zur Befestigung an den Scharnieren. Standort: Entweder Hamburg oder Nürnberg wäre ideal- Alles was auf dem Weg dazwischen ist geht auch (z.B. Leipzig / H...

schade, keiner ne Idee? Dann versuche ich es doch mal beim MB Händler

Moin Forum,
ich finde keinerlei Infos ob der Sherpa Translift auch standardmäßig beim NCV3 möglich ist. Ich habe das auch noch nie bei einem gesehen. Wäre hier über Infos und Teilenummern (falls anders als beim T1N) sehr dankbar.
Viele Grüße,
Rainer

Of course I mean 315CDI, mistake in the topic name. But should be the same engine anyway. Thanks.

Ich finde leider keinerlei Infos zum Sherpa Translift für den NCV3, geht das da überhaupt?

Moin Spacy,

danke für deine Antwort. War vom NCV3 doch begeistert im Vergleich zum T1N. Wieviele km hast Du denn schon drauf? Mein Kandidat hat knapp 200t km, das ist noch der einzige Knackpunkt.

Viele Grüße,
Rainer

Liebes Forum, Ich komme gerade von einer weiteren T1N Besichtigung und ich muss sagen langsam macht sich da bei mir in Sachen Preis/Leistung/Technik immer mehr Unzufriedenheit und Frust breit. Ausbaukonzept natürlich super, das kenne ich ja gut, aber generell fühlen sich diese Fahrzeuge immer etwas ...

Moin, ist das noch aktuell? Würde mich über PN freuen.

Moin Forum, ich suche einen James Cook ab MOPF 2003, gerne mit gelber Ausstattung aber alte Version ist kein Ausschlusskriterium, gerne zb. auch Silver Edition. Laufleistung und Zustand ist dann letztendlich eine Preisfrage, mehr als 30k möchte ich aber nicht ausgeben. Idealerweise im 200km Umkreis ...

Ja mein Gefühl sagt mir auch dass mir ESP sehr recht wäre. Der Verkäufer hat gerade auch bestätigt, dass er definitiv nur die Differentialsperre hat die er auch oft nutzt.

Danke für die Tipps. Schaue mir jetzt einen vielversprechenden an mit EZ 5/2003 mit alter Innenausstattung aber Modellpflege. Da habe ich zumindest die Vorteile der MOPF und mit der Innenausstattung steht es bei mir gerade eh 50/50, geschmacklich finde ich die hellen Möbel sogar schöner, die Polster...

Ah ich hatte mich im Baujahr vertan, ist doch 2003 - Ich glaube das ändert die Ausgangslage.