James Cook Forum

Servus, nur mal so meine Gedanken zu diesem Thema: Bei Gfk-Dächern ist neben der Traglast auch noch die Windlast zu beachten! Das Dach des JC besteht aus zwei Dachschalen, die mit dünnen Stegen verbunden sind, der hat keine Dachspriegel, wie es z-B. die alten VW T3 und andere Fahrzeuge hatten. Das g...

Servus zusammen,

besten Dank für die nette Aufnahme!

Servus Martin, hast eine PN.

So, ich habe inzwischen ein Gutachten für die Felgen erhalten, für den Sprinter mit unterschiedlichen Rad-Reifenkombis, von ORC. Die Traglast der Felge beträgt 1120 KG, also genau richtig. Leider haben die in dem Gutachten genannten Reifen alle eine geringere Traglast als unsere Standardreifen für d...

Da die Atik-Felgen von Mercedes ab Werk ausgeliefert wurden, wird dir vielleicht der Hersteller weiterhelfen können. Genau das ist das Problem: Die Felgen wurden zusammen mit dem G-Modell ausgeliefert und ein Gutachten o.ä. scheint es nicht zu geben, das haben wohl schon andere vor mir versucht. OR...

Servus zusammen, ich habe eine Modifikation des Fahrwerks meines 316 vor. Ich hatte Glück und konnte mir hierfür relativ günstig die Atik-Felge besorgen, die über die notwendige Traglast verfügt und auch bei diversen Allrad-Varianten des T1N verbaut wurde. Aufziehen möchte ich 225/75-16 Reifen. Leid...

Servus Chrissi, ich habe noch die ultimative Low-Budget-Lösung: einen stabilen Karton! Der kostet quasi nichts. Die Kanten lassen sich mit festem Panzerklebeband verstärken, vorne kannst Du einen Griff zum Herausziehen reinschneiden. In meiner Kartonschublade habe ich zwei große Unterlegkeile unterg...

Servus zusammen, seit August darf ich einen JC 316, BJ. 2001 mein Eigen nennen. Habe lange nach rostfreien Sprintern Ausschau gehalten und dann doch einen fast rostfreien gefunden. james cook.jpg Seitdem habe ich schon zwei Touren und knapp 10000 KM gefahren, einmal Schweden und Lofoten und dann noc...