James Cook Forum

Hallo Rudi, Das gezeigte Teil ist kein Flansch. Hab mich schon gewundert, dachte du meinst die Verbreiterung am Zylinder an welchem dieser festgeschraubt wird. Wie Uwe bereits schrieb, ist das gezeigte Teil ist ein Abstandshalter, um bei eingebautem Nehmerzylinder prüfen zu können, ob der Kupplungsb...

Mein letzter Beitrag ist schon etwas her, es hat sich aber auch einges getan... :mrgreen: So, das wars wieder fürs erste. Das Wohnmobil steht jetzt wieder in der Halle und die nächsten Arbeiten warten schon. Folgendes soll bis zum Frühjahr geschehen: - Standheizung einbauen - Schweißen der Schiebetü...

AndiP hat geschrieben: ↑

22.08.2023 15:36

Den Brenner für Boiler Serie I gibts schon lange nicht mehr zu kaufen.

Man kann aber aktuelle Brenner mit den alten Teiken umbauen, siehe hier: https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... =45#p53802

Gruß Ansgar

Beim OM617 kann man den Förderbegin nicht mit dem Positionsgeber einstellen, da die ESP nicht die entsprechende Bohrung dafür hat. Hier hilft nur die Hochdruck-Überlaufmethode oder die Impulsmethode (mit Messgerät, Klemmgeber für die Einspritzleitung und Stroboskoplampe zum abblitzen der Kurbelwelle...

Ich würde das genau so aufbauen wie beim Schalter fürs Bremslicht aufbauen. Also einfach noch ein Loch in den Pedalbock und hinterm Kupplungspedal einen zweiten Schalter einbauen.

Gruß Ansgar

Moin,

Ist doch alles korrekt so. Wenn der Schalter eingebaut ist wird dieser bei unbetätigter Bremse vom Brenspedal gedrückt.

Also ist das einzelne Kabel welches zwischen 0V und 12V wechselt das was du suchst.

Gruß Ansgar

Also Wasser vorne im Innenraum haben sicher einige, normal sollte das allerdings nicht sein. Irgendwo kommt das Wasser ja her, wenn man Glück hat sind die Lüfteinlässe unter der Windschutzscheibe undicht oder durchgerostet, wenn man Pech hat ist die Verklebung vom Hochdach defekt und das Wasser komm...

Man kann die Duschkabine bei entferntem Fußboden auf jeden Fall im Fahrzeug verschieben, die Kabine muss nicht kaputt geschnitten werden! Vorher muss natürlich der Boiler, der Ablauf und das Dachfenster sowie der Fußboden und die weitere Inneneinrichtung ausgebaut werden. Die Duschkabine ist zusätzl...

Moin, Beim OM602 sollte man insbesondere bei der hohen Laufleistung auch die Ventilführungen der Auslassventile prüfen, die sind gerne ausgeschlagen. Wenn das der Fall ist müssen die Ventilsitze nach Austausch der Ventilführungen nachgefräst werden. Anschließend noch den Ventilrückstand auf der Bren...

3. Neu dabei, gab es 1979 bereits drehzahlbegrenzer, dann die Frage wäre es gesund auf Anschlag im ersten Gang einfach rollen zu lassen? Natürlich hat der Motor einen Drehzahlbegrenzer, sonst könnte man den Motor ja beim normalen Fahren überdrehen. Der Drehzahlbegrenzer hilft aber nicht beim bergab...

Du musst beim OM616 alle 20.000km das Ventilspiel der Ventile einstellen. Das Ventilspiel wird durch Verschleiß kleiner bis irgendwann kein Ventilspiel mehr vorhanden ist. Bei zu kleinem Ventilspiel besteht die Gefahr das die Ventile zu lang oder sogar dauerhaft offen stehen und verbrennen, dann dic...

Moin, schau doch mal was passiert wenn du die Nummern bei google eingibst, du bist dem Ziel schon ganz nah

Gruß Ansgar

Hallo Lutz, Je zwei Relais für Abblend- und Fernlicht halte ich für unnötig, es sollte ausreichen hinter dem Relais auf zwei Sicherungen zu gehen und von dort zu den jeweiligen Scheinwerfern, so ist es ja auch original gelöst. Der Lichtschalter hat auch nur einen Kontakt. So hab ich es auch bei mir ...

Hallo Gerhard, Zwei Anmerkungen zu deinem Schaltplan: 1. Du hast laut Plan keine Absicherung für die Scheinwerfer! 2. Wenn der angedeutete Kabelbaum die Zuleitung zu den Scheinwerfern darstellen soll macht das keinen Sinn, da dir dort die Masse fehlt, dafür hast du Dauerplus eingezeichnet. Gruß Ansgar

Ich habe einen Dometic CRE 50 eingebaut und angepasst, sieht dann so aus:

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... =45#p53800