James Cook Forum

Aus welcher Ecke von Deutschland kommst du? Eventuell ist wer mit einer Stardiagnose in der Nähe, dann könnte man auslesen?

Viele Grüße,
Matthias

Hallo Adrian, Ich hatte das auch schon. Bei uns war es damals die Sicherung unten im Steuergerät direkt am Kühlschrank (ich glaube 20A). Das passiert wohl manchmal. Ursache habe ich keine gefunden. Seit dem Austausch funktioniert der Kühlschrank aber wieder und die Sicherung hat es bisher auch nicht...

Hast du den Shunt beim Ladegerät angeschaut? Der geht ja ab und an kaputt. Funktioniert denn die Verbraucherseite im Bordnetz? Du kannst mal vom Minuspol der Batterie auf die Karosserie auf Durchgang prüfen, das deckt den Shunt mit ab :-) Ansonsten könnte es natürlich am Trennrelais liegen, wenn das...

Hallo Marco, Wo musst du denn den „Ausgang“ von F1? Es könnte ja eventuell (bei mir ist das ab und an so) sein, dass das Kabel am Kabelschuh abgefault oder abgebrochen ist…? Schau dir mal den Kabelschuh/Ringöse an, die am Ausgang von F1 hängt, sofern noch nicht geschehen. Wenn du zwischen Ausgang F1...

Hier findet sich noch Info für ein Westfalia Ladegerät, das baugleich oder ähnlich sein müsste: Klick Dementsprechend wohl für einen Temperaturfühler, die Spannungsmessung und einen Shunt. Das Fraron Ersatzladegerät ist ja mit „neuer Technik“, aber baugleich. Was den Kabelquerschnitt angeht: du könn...

Moin,
Ich hätte auch Interesse an einem Meter. Kannst du was zu den Portokosten nach D sagen? Vielleicht lohnt es sich gleich alle gesammelt nach D zu senden wenn sich noch mehr Interessenten finden?

Viele Grüße,
Matthias

Hallo Lutz,
Hab ich zwar nicht aber das Logo ist Eberspächer, die Anzeige scheint eine „EasyStart T“ zu sein. Anleitung hier.


Viele Grüße,
Matthias

Hast du diesen Beitrag schon entdeckt? Vielleicht hilft er dir ja.

Viele Grüße,
Matthias

Ich habe mal gelesen dass das Steuergerät e153 (Batteriespannungsanzeige, Regelung für Heizung und Kühlschrank etc.) das nicht unbedingt gerne hat, falls es vom Laderegler zu viel Spannung bekommt. Angeblich brauchen manche Laderegler die Batteriespannung als Referenz. Mein e153 hat es bisher überle...

Moin!
Bei mir an ähnlicher Stelle aber bei nem anderen Motor: Rücklauf des Öls im Turbo war undicht und hat gesifft. Der Lüfter tut dann sein übriges zur Verteilung…
In welchen Zeitraum (und km-Laufleistung) sind die 2l Kühlwasserverlust aufgetreten?


Viele Grüße,
Matthias

Hallo zusammen, Die 320Ah von Robur passt genau in die Aussparung im Wassertank, da ist quasi so wenig Platz drum rum wie vorher bei den zwei AGM. Die Robur haben eine Akkuheizung, die bei Temperaturen unter 0° erstmal auf min. 5° heizen bevor geladen wird. Ich habe dieses Setup so verbaut und bin s...

Mit einer intakten Batterie sollte der Cook aber meines Erachtens auch im Winter 10 Tage stehen können und noch immer startfähig sein. Sind die Glühkerzen alle in Ordnung?

Beste Grüße!
Matthias

In der Variante T1N Baujahr 1996 bei mir: Variante A.
Das Ladegerät hängt einfach parallel zu den Steckdosen (wobei sowohl Ladegerät wie auch Steckdosen über Leitungsschutzschalter und RCD gesichert sind).

Viele Grüße,
Matthias

Hallo Chris, Ich habe meinen Booster quasi an die Stelle des Trennrelais gesetzt: in den Sitzkasten unter den Fahrersitz. Hier konnte ich einfach vier Löcher in die Rückwand des Sitzkastens bohren und den Booster (hier: Victron Orion) direkt daran festschrauben. Leitet die Wärme dann auch gut ab ins...

Ich habe bei mir nochmal nachgeschaut. Wenn du elektrisch Erfahrung hast, kannst du das bestehende Ladegerät bestimmt selbst auf 110V umschalten. Bei mir im JC steht auf dem (alten bauzeitlichen) Ladegerät „geschaltet für 230V“. Dementsprechend dürfte der verbaute Trafo einen passenden Anschluss pri...