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- 04.04.2025 12:31
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dachrinnen-Reparatur: Fehlende Unterstützung für das Dach
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Re: Dachrinnen-Reparatur: Fehlende Unterstützung für das Dach
Vielen Dank für die Antworten, Arnd und Mingo. Entschuldigung für die Verzögerung der Antwort. Meine Computerbatterie ist extrem durstig. Ich lebe jetzt im Van und versuche, mich vor dem sintflutartigen Regen zu verstecken, den wir hier im Moment bekommen. Zum Glück habe ich eine schöne Brücke gefun...
- 01.04.2025 16:09
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dachrinnen-Reparatur: Fehlende Unterstützung für das Dach
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Dachrinnen-Reparatur: Fehlende Unterstützung für das Dach
Hallo Freunde Entschuldigung, falls mein Deutsch schlecht ist, ich benutze eine Übersetzungsmaschine. Ich habe ein starkes Leck in der Fahrerkabine, die von der A-Säule Beifahrerseite kommt. Es gibt auch einige Wassereintritt durch die Oberseite der Windschutzscheibe und eine kleine Menge um die Sch...
- 02.05.2024 09:43
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Emissionen
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Re: Emissionen
Danke, Richard, für die Frage, und ja, es wurde vorher aufgewärmt. Vielen Dank, Classic James, für die Tipps. Ich werde sie bei der nächsten Inspektion auf jeden Fall beherzigen. Der Wagen ist jetzt bei meinem neuen Mechaniker. Ersatzteile für die hinteren Bremsen sind bereits bestellt. Viele Grüße ...
- 30.04.2024 12:10
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Emissionen
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Emissionen
Hallo Freunde ich habe vor kurzem die TÜV-Prüfung mit einem ungünstigen Ergebnis mit 3 schweren Mängeln gehabt. Derjenige, der mich am meisten beunruhigt und für den ich gerne einen Rat hätte, ist derjenige für übermäßige Emissionen. Laut dem Test liegt mein Wagen etwa 3 Mal über dem zulässigen Gren...
- 30.03.2024 10:55
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: MB T1 207 D Schaltplan
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Re: MB T1 207 D Schaltplan
Ich danke Ihnen beiden für diese Informationen. Ich bin so froh, dass ich Mitglied in diesem Forum bin. Ich habe einen neuen Sicherungskastenhalter und einige 3-Wege-Steckverbinder bestellt. Ich studiere auch den Schaltplan, von dem ich jetzt zwei gute Kopien habe (danke nochmals Andip). Mir ist jed...
- 24.03.2024 14:20
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: MB T1 207 D Schaltplan
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Re: MB T1 207 D Schaltplan
Nochmals vielen Dank
Wissen Sie, was die verschiedenen Sicherungsstärken 1 bis 10 sind? Einige Leute scheinen alle, oder fast alle, 8 Ampere weiß zu haben !?
Wissen Sie, was die verschiedenen Sicherungsstärken 1 bis 10 sind? Einige Leute scheinen alle, oder fast alle, 8 Ampere weiß zu haben !?
- 24.03.2024 12:36
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: MB T1 207 D Schaltplan
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Re: MB T1 207 D Schaltplan
Guten Morgen Andip Danke für den Link zu ebay und den Ersatzsicherungskasten. Leider liefern sie nicht nach Spanien. Alle anderen Suchen nach der gleichen Marke kommen als nicht verfügbar, so Ich versuche, eine Alternative zu finden. Ich schaue mir diesen an, aber er ist nicht genau derselbe, d.h. M...
- 23.03.2024 18:03
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: MB T1 207 D Schaltplan
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Re: MB T1 207 D Schaltplan
Vielen Dank Andip Es wird noch schlimmer. Weiter unten sehen zwei der Sicherungskontakte aus, als wären sie durchgebrannt. Man kann es auf diesem Foto nicht sehen, aber der Vorbesitzer hat eine Art von Ersatzmechanismus für die fehlenden Sicherungen eingerichtet. Ich kann erst am Montag zu meinem Wa...
- 23.03.2024 13:47
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Scheibenwischerrelais
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Re: Scheibenwischerrelais
Wow, schönes Schottland, ich wünsche Ihnen eine gute Reise.
Mit freundlichen Grüßen
Dicky
Mit freundlichen Grüßen
Dicky
- 23.03.2024 13:42
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: MB T1 207 D Schaltplan
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MB T1 207 D Schaltplan
Hallo zusammen. Hier der Russek-Schaltplan mit Sicherungskasten, Wischerschalter und Motor für meinen MB T1 207D 1982. In der Betriebsanleitung meines Mercedes Transporters scheint diese Schaltung nicht enthalten zu sein. Die Auflösung ist allerdings extrem schlecht, man kann die Zahlen etc. nicht e...
- 22.03.2024 13:05
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Scheibenwischerrelais
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Re: Scheibenwischerrelais
Nochmals vielen Dank, Andip. Sollten wir uns jemals in einer Bar in Deutschland treffen, werde ich dir die ganze Nacht lang die Getränke bezahlen müssen :lol: . Ich bin jetzt auf der Suche nach einem anständigen Schaltplan. Ich habe das Russik Handbuch und die MB Betriebsanleitung, aber die Qualität...
- 21.03.2024 19:56
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Scheibenwischerrelais
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Re: Scheibenwischerrelais
Vielen Dank, Andip. Ist das das Ding, von dem du sprichst? Ich habe mich schon gefragt, was es ist, aber ich hatte noch keine Gelegenheit, es zu benutzen. Wenn das richtig ist, dann werden die Scheibenwischer sowohl durch den Kippschalter als auch durch den "Ballon" (keine Übersetzung für dieses Wor...
- 20.03.2024 13:47
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Scheibenwischerrelais
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Re: Scheibenwischerrelais
Ich danke Ihnen für Ihre Antworten. Ich habe das Relais für die Scheibenwaschanlage gefunden. Es muss ein Ersatz für das Original gewesen sein, denn ich glaube, es ist für einen Opel Kadett. Ich habe inzwischen das Originalrelais gekauft, Teilenummer A 0055456424. Was jedoch verwirrend ist, ist, das...
- 04.03.2024 23:35
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Scheibenwischerrelais
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Scheibenwischerrelais
Hallo an alle
Kennt jemand die Teilenummer für das Scheibenwischerrelais. Mein Transporter ist ein MB T1 207D 1982. Und wo befindet es sich am Fahrzeug? Vielen Dank!
Kennt jemand die Teilenummer für das Scheibenwischerrelais. Mein Transporter ist ein MB T1 207D 1982. Und wo befindet es sich am Fahrzeug? Vielen Dank!
- 05.10.2023 23:07
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Abgasrauch
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Re: Abgasrauch
Oh Leute, ich danke euch allen so sehr. Wie man die Kraftstoffzufuhr unterbricht, ist mir schon seit einiger Zeit ein Rätsel. Ich sehe, dass eine Metallplatte am Ende des Kabels mit dem Hebel am IP/ESP verbunden ist. Das Metallplättchen hat eine lange Kerbe/Nut in sich. Gehe ich recht in der Annahme...