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- 18.03.2024 13:21
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hi zusammen, ich sehe ich habe gerade etwas Pech mit der Präsenz im Forum... Wir haben uns jetzt für Lenkeinschlagbegrenzer entschieden und das Fahrzeug sollte diese oder nächste Woche den TÜV sehen.... Michel nochmal eine Frage an dich. Hast du deinen Tacho angleichen lassen müssen ? Wenn ja wo has...
- 07.03.2024 13:41
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Ja, wir haben Verbreiterungen montiert. Die sind aus Blech, gekauft habe ich sie in der Bucht und montiert habe ich sie selber. Grüße Oli Hallöchen Oli, an dich direkt habe ich nun auch noch diese Fragen: Mit deiner Rad Reifen Kombi und den Spurplatten hattest du Platz für alles ? Keine Kollision m...
- 07.03.2024 13:29
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
[/quote] Mit Spurplatten mag genug Platz sein für die Coilsprings. Aber die Räder werden dann beim Eintauchen sicherlich Kontakt an der Radkastenkante haben, weil sie auch ohne Spurplatten schon weit rausstehen. Mich würde interessieren, was ihr ggf. tatsächlich an der Karosserie machen müßt Ich hab...
- 06.03.2024 13:02
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
- Thema: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Super Michel,
lieben Dank! Das hilft mir sehr!
Grüßle!
lieben Dank! Das hilft mir sehr!
Grüßle!
- 01.03.2024 14:28
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Mit Spurplatten mag genug Platz sein für die Coilsprings. Aber die Räder werden dann beim Eintauchen sicherlich Kontakt an der Radkastenkante haben, weil sie auch ohne Spurplatten schon weit rausstehen. Mich würde interessieren, was ihr ggf. tatsächlich an der Karosserie machen müßt Ich habe bei mi...
- 28.02.2024 20:24
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
[/quote] Mit Spurplatten mag genug Platz sein für die Coilsprings. Aber die Räder werden dann beim Eintauchen sicherlich Kontakt an der Radkastenkante haben, weil sie auch ohne Spurplatten schon weit rausstehen. Mich würde interessieren, was ihr ggf. tatsächlich an der Karosserie machen müßt Ich hab...
- 26.02.2024 10:23
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hi zusammen, lieben Dank für eure Antworten und Hilfe Oli und Michel. Wir werden am kommenden Wochenende mal sehen wie das passt (oder eben nicht :cry: ), haben die Räder letzte Woche mal aufgesteckt und gemessen, der Platz scheint zu reichen, die nötigen Karosseriearbeiten schon bedacht. Außerdem h...
- 23.02.2024 12:09
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Hi Oli, vielen Dank für deine Rückmeldung! Wir haben die G-Klasse Felgen (4634010302) Lochkreis: 5×130 Einpresstiefe ET: 63 Felgenbreite: 7,5 Haben ein Gutachten für die Rad-Reifen Kombi und fragen uns jetzt ob wir mit den Coilsprings Spurplatten brauchen, dass genug Luft ist. Du hast wie es aussieh...
- 22.02.2024 20:44
- Forum: James Cook Generation 2 (1995-2006)
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo, Falls noch jemand auf der Suche nach Felgen ist. Ich habe mit die Autec Quantro in 16 Zoll gekauft und die schwarz pulvern lassen. Fahrwerk fahre ich hinten Zusatzluftfedern von Stäbler mit 30mm Spurplatten und vorne VB zusatzfedern mit 20mm Spurplatten. https://share-your-photo.com/img/1832...
- 22.02.2024 20:36
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo, Falls noch jemand auf der Suche nach Felgen ist. Ich habe mit die Autec Quantro in 16 Zoll gekauft und die schwarz pulvern lassen. Fahrwerk fahre ich hinten Zusatzluftfedern von Stäbler mit 30mm Spurplatten und vorne VB zusatzfedern mit 20mm Spurplatten. https://share-your-photo.com/img/1832...