James Cook Forum

Moin!
Unser Cook hatte seit einigen Wochen dieses Phänomen, daß die Vorglühkontrollleuchte nach anlassen des Motors ca 2 - 3 Min. nachgeleuchtet hat. Bei den Sprinterfreunden habe ich schnell die mögliche Ursache erlesen... letzten Dienstag wollte dann der treue Weg/Zeitverkürzer bei minus 15°C nicht mehr so recht seinen Dienst aufnehmen... nach viel genudel sprang der Diesel dann doch noch an... der "Selbstzünder" brauchte Hilfe!
Ich habe die freundliche Sternenwartung hier im Ort angefahren... Fehler hatte sich dann bestätigt: Glühkerze defekt!
Als ich den Cook dann wieder abgeholt hatte, sagte mir der Meister, das alle 5 Glühkerzen defekt waren... 2 davon durchgebrannt... 3 mit falschen Wiederstandswerten.
Ich bin eh davon ausgegangen, daß Alle Glühkerzen ausgetauscht werden... war also nicht überrascht! Heute flatterte dann die Rechnung ins Haus... 24 AW- Einheiten = 176,40€, Material 105,20€, jau, 'n Liter Synt. Oel gab es auch noch für 11,76€.... Sind zusammen 349,10€... Preis find ich o.k. habe damit gerechnet.
Jetzt brauche ich dem Cook nur noch den Schlüssel zeigen und schon läuft er...
Der Winter darf jetzt wieder weitermachen...

So long...

ixcebichee hat geschrieben: Heute flatterte dann die Rechnung ins Haus... 24 AW- Einheiten = 176,40€, Material 105,20€, jau, 'n Liter Synt. Oel gab es auch noch für 11,76€.... Sind zusammen 349,10€... Preis find ich o.k.

Mhmm... find ich nicht... ich hab bei MB 236,- Euro fuer die gleiche Sache (ohne Oel) bezahlt
aber egal... hauptsache er springt wieder an
gib mal in der Suche "Gluehkerzen" ein

salut wolle

Ja, ja ich weiß... die lieben Preise können vareieren... *snief*
Bei den Sprinterfreunden war auch eine gewaltige Preisspanne genannt... habe da scheinbar Pech gehabt... aber ER läuft wieder! Dä!

So long...

Hallo ixcebichee,
wieso hattest Du Pech? Ich hatte das Phänomen mit der Vorglühanzeige auch letzten Herbst. Leider hat mir meine Sternwarte gesagt dass die defekte Glühkerze im hinteren Zylinder steckt. Diese läßt sich aber nicht mehr ausschrauben und muß ausgebohrt werden. Kostenvoranschlag beläuft sich auf ca. 1400,- € da der Motor demontiert werden muß. (Der letzte Zylinder liegt wohl zu nahe am Armaturenbrett. Dort kann man so nicht bohren) Wir haben uns dann auf weiter fahren geeinigt, bis der Motor gar nicht mehr will. In soweit könntest Du auch Glück gehabt haben.
Ich hoffe, mit dieser Info läßt sich Deine Rechnung ein bischen besser verkraften.