Lade Booster für Aufbaubatterie

[Tombo]

Hi,
gerade ist bei mir der Ladebooster von Votronic eingetroffen (VCC 1212-30).
Sieht erstmal simpel aus das Gerät. Stolzer Preis für eine solch kleine Kiste.

Weil die kommenden Tage viel Freizeit versprechen, habe ich vor mit dem Einbau direkt zu beginnen.
Trotz mehrfachem Studium der Einbauanleitung und des Innenlebens des Sitzkastens erschließt sich mir nicht so ganz welches
Anschluß- Schema aus der Votronic-Anleitung ich wählen soll.

Leider kann man die Bilder von Roland nicht mehr ansehen.
Hat Jemand evtl. die Möglichkeit Fotos im eingebauten Zustand zu posten und ein paar ergänzende Worte dazu zu schreiben.

Welche zusätzlichen Kleinteile brauche ich zum Einbau (außer 60A-Sicherung+Halter)?

Grüße
Thomas

[Jürgen]

Hallo Thomas! Der Preis für das Gerät ist doch okay, es leistet ja auch ordentlich was und durch hochwertig verbaute Komponenten hat man auch sehr lange was davon. Nun zu Deinen Fragen. Nimm einfach das Standard Anschluss-Schema, der Einbau in der Anleitung ist doch sehr gut beschrieben. Beachte unbedingt die vorgeschriebenen Kabelquerschnitte. Sicherung+Halter habe ich auch von Votronic verbaut, ist alles nicht so preiswert aber sehr solide und halt sicher. Fotos im eingebauten Zustand vom VCC 1212-30 kann ich Dir nicht geben, weil ich ein anderes Modell verbaut habe und zwar den Lade-Wandler VCC 1212-45. Dieser hat auch eine größere Bauform. Im Anhang kannst Du auf dem Foto erkennen wie ich es verbaut habe, der silberne Kasten an der Seite. Falls Fragen sind, der mittige schwarze Kasten ist ein SAT Receiver. Zusätzlichen Kleinteile zum Einbau sind halt Kabel, Kabelschuhe und eine Presszange. Laß Dir Zeit beim Einbau und arbeite gewissenhaft. Mir hat der Einbau Spaß gemacht und ich erfreue mich schon viele Jahre an dem ,,Ladeerlebnis''. Nach dem Starten des Motors wird die Batterie sofort je nach Ladezustand mit 45 A geladen, auch im Leerlauf und das solange bis das letzte Ampere drinne ist, automatisch wird dann natürlich herunter geregelt. Ich habe noch den Bluetooth-Connector S-BC verbaut und per Energy Monitor App kann man das ganze von unterwegs sehr gut beobachten auf dem Display des Smartphones welches sich in einer Halterung auf dem Armaturenbrett befindet. Kommt alle gut durch die schwere Zeit und bleibt gesund. Gruß Jürgen

Einbauort Votronic Lade-Wandler VCC 1212-45

Einbauort Votronic Lade-Wandler VCC 1212-45.JPG (2.97 MiB) 6450 mal betrachtet

[Tombo]

Hallo Jürgen,

danke für Deine Tipps - habe jetzt die diversen Kleinteile wie Sicherungen+Halter, "dicke" Kabel etc. besorgt und nicht gespart bei den Teilen und beim Querschnitt. Am Wochenende soll's dann losgehen bei kühlen Temperaturen. Ich bin schon gespannt.
Kann ja mal berichten wie es geklappt hat.
Wünsche allen einen guten Verlauf in diesen Tagen.

Grüße Thomas

[Kasimir]

Kann ja mal berichten wie es geklappt hat.

Könntest du während der Arbeiten ein paar Fotos machen? Ich möchte mir auch bald einen Ladebooster einbauen und das wäre ganz hilfreich.

Viele Grüße
Kasimir

[Epeg]

Wo ist denn eigentlich der Unterschied zwischen kleinen Geräten mit Kunstoffgehäuse und den großen mit Alu-Gehäuse ??

Leistungstechnisch tut sich das ja nicht soviel ??

Fragt ein Elektronic Laie

[Jürgen]

Gute Frage Epeg!
Nächste Frage?
Ich vermute mal weiterentwickelte modernere Bauteile welche auch weniger Eigenwärme produzieren. Das kann wohl der Hersteller besser beantworten. Gruß Jürgen

[Janno]

30A sind die Grenze nach der mehr Kühlung benötigt wird oder andere Bauteile.
Bei Gleichrichtern sieht man die bis ca. 30A auch noch kompakt und danach werden sie groß.
Alles auf 12V bezogen.

[Epeg]

Danke für die Antwort Janno. Klingt plausibel.

Der Leistungsunterschied von 20A zwischen den beiden Versionen ist natürlich 'ne Hausnummer (hatte weniger im Hinterkopf). Mal sehen was ich mache. Für meine Belange sollten die 30A Version eigtl. ausreichen.

[Tombo]

Ja, das kleine Gerät bringt 30 A. Aufgrund des landläufig empfohlenen Ladestroms von ca. 15 % der Batteriekapazität habe ich mich für diese Variante entschieden. Mehr Ladestrom ist sicher nicht verkehrt - kostet dann aber auch mehr das Gerät.

Jetzt fehlen mir noch die beiden Sicherungshalter für die beiden Plusleitungen und dann wäre ich fertig und mache ein Foto von der Sitzkiste, die dann genauso aussieht wie Jürgens nur eben mit kleinem Booster und daher ohne Rückbau vorhandener Bleche.

[Kasimir]

Hi,

gibt's schon Neuigkeiten?

Viele Grüße
Kasimir

[Tombo]

So, hab' das Teil jetzt eingebaut. Leider kein Bild gemacht.
Gibt aber auch nicht viel zu sehen, weil das Gerät so klein ist und es daher keine Platzprobleme in der Sitzkiste gibt. Da ich das Trennrelais ausgebaut habe, konnte ich den Booster an diese Stelle einbauen.

Wie schon an anderer Stelle mehrfach gesagt, ist es besser wenn man dicke Kabel verwendet (ich habe 16 mm2 verwendet) und wenn man die Sicherungshalter ausreichend groß wählt. Ich habe MEGA-Sicherungen und -Halter verwendet. Ist evtl. etwas übertrieben aber ich wollte auf Nummer sicher gehen um kein Feuer unter meinem Hintern zu riskieren wegen zu großer Übergangswiderstände.

Da man lediglich die beiden Plusleitungen (1x von Starterbatterie und 1x von Versorgerbatterien) vom Trennrelais abmacht und über jeweils eine Sicherung (wie gesagt MEGA) an den Booster anschließt ist auch der Aufwand relativ gering. Zusätzlich braucht man nur noch die Steuerleitung (D+) vom Trennrelais abnehmen und auch an der entsprechenden Klemme des Ladeboosters anschließen. Für die Masse habe ich ein vorkonfektioniertes schwarzes 16 mm2 besorgt mit einer Seite Öse, die ich an der vorhandenen Masseschraube am Boden der Sitzkiste angeschraubt habe. Die andere Seite mit Aderhülse in den Booster. Ging gerade noch rein in die Klemme. Achso, vergessen habe ich noch, dass der mitgelieferte Temperaturfühler noch zu den Versorgerbatterien verlegt werden musste. Das Originalkabel hat genau gereicht. Die Verlegung war etwas nervig weil man immer Verkleidungen abschrauben und wieder ranschrauben muss.

Anhand der LEDs an dem Booster (den ich so in der Sitzkiste angebaut habe, dass man Sie von hinter dem Fahrersitz sehen kann wenn man die Pappabdeckung unter dem Sitz entfernt bzw. einen Kleinen Ausschnitt daran vornimmt) kann ich erkennen, dass der Booster wie er soll arbeitet. Eine LED zeigt den Ladezustand an und eine zweite wenn geladen wird. Es gibt auch die Möglichkeit ein Modul für die Übertragung auf eine APP im Smartphone am Booster an zu schließen. Kostet extra - habe ich nicht gemacht.

Zur Funktion kann ich leider noch nicht viel sagen außer, dass die LEDs das anzeigen was sie sollen - nämlich dass geladen wird und dass auch irgendwann voll ist. Parallel zur Ladebooster-Installation habe ich 200 W Solarzellen nachgerüstet. Daher habe ich bei dem momentanen Dauersonnenschein keine Stromkapazitätsprobleme. Leider vermute ich, dass meine Versorgerbatterien mal erneuert werden müssen.
Bei einem Kurztripp vergangene Woche reichte die Spannung trotz voller Balkenanzeige im Display nicht aus die Dieselheizung zu zünden.
Die Spannung sackte unter 11,00 V ab. Die Folge war eine Fehlermeldung der Heizung. Zum Zünden der Heizung musste ich den Motor starten. Nachdem die Heizung gezündet hatte, konnte ich den Motor wieder aus machen und die Heizung lief fast die ganze Nacht durch.

Jetzt kommen noch zwei neue Versorgerbatterien rein und dann werde ich das Ganze mal beobachten.

Grüße aus Berlin

[basquebondissant]

Je viens d'acheter des batteries LifePo4 pour mon James Cook 2 X Ultimatron LI-SMART-LX-12-80. Afin de les alimenter correctement j'ai commandé un chargeur de batterie à batterie Votronic VCC 1212-45LI. Je pense que le produit est bon. Il est spécialement étudié pour recharger les batteries LifePo4 à 45A à partir de la batterie moteur. cependant je l'ai acheté sur Ebay à une société Solarkontor qui s'avère être la société Wattstunde gmbh. Cette entreprise n'a pas l'air sérieuse. elle vend des produits en vous disant qu'elle les a en stock et puis une fois la vente faite et le délai de rétractation passée elle vous envoie un mail pour vous dire qu'elle ne l'a pas en stock et que vous devez attendre. Dommage! Donc faites attention à Ebay et à Solarkontor ou Wattstunde.
Est-ce que quelqu'un a l'expérience avec le Votronic VCC 1212-45 s'il vous plait?

[Jürgen]

Hallo!
Solarkontor oder Wattstunde ist eine seriöse Firma! Vergiß bitte nicht den derzeitigen Ausnahmezustand "Corona''.
Habe bei denen schon mehrmals zuverlässig gekauft und auch vor Ort in Lüneburg abgeholt.
Gruß Jürgen

[basquebondissant]

Bonjour Jurgen
Merci pour votre réponse... Je n'oublie rien et le corona n'est pas en cause. Quand j'ai acheté le Votronic sur Ebay il y avait un compteur disant qu'il en restait 2 en vente. Je l'achète. je le paye par PayPal. . Le lendemain matin je reçois un Mail de Wattstunde me disant qu'il était en rupture de stock et que je devrais attendre. Ce n'est pas le transport qui est en cause et le corona n'a rien à voir sauf que peut être Wattstunde a besoin de cash. Mais je suis désolé Jurgen c'est à moi de prendre la décision d'attendre ou pas et à personne d'autre. Je ne trouve pas cette façon de procéder correcte. Il ne m'a pas donné le choix. Il n'a pas voulu annulé la commande. Il a profité de la situation. Je ne suis pas content.

[basquebondissant]

Ah! oui j'ajoute qu'il continue à en vendre actuellement en disant que c'est le dernier qu'il lui reste. Alors que ça fait 2 jours qu'il m'a écrit pour me dire qu'il était en rupture de stock. C'est pas sérieux.