James Cook Forum

Hallo James Cook Freunde,
wenn ihr eure Cook noch mit Diesepartikelfiltern nachrüsten wollt gibt es ab morgen einen staatlichen Zuschuss. Heute ist im Bundesanzeiger die "Richtlinie zur Förderung des nachträglichen Einbaus von Partikelminderungssystemen bei Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit Selbstzündungsmotor (Diesel)" erschienen. Die Förderrichtlinie tritt morgen (Donnerstag/Himmelfahrt) in Kraft. Sie regelt, wie Diesel-Fahrerinnen und -Fahrer für die Nachrüstung ihres Fahrzeuges mit einem Partikelfilter 330 Euro vom Staat erhalten können. Gefördert wird die Nachrüstung von Diesel-Pkw und zur Güterbeförderung genutzte Diesel-Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen (leichte Nutzfahrzeuge). Zu den Pkw zählen auch Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen.
Infos siehe: http://www.bmu.de/verkehr/dieselruss/doc/44850.php

Gruß adi

...
ein Hallo aus dem verregneten Norden,
330 € nun auch für leichte Nutzfahrzeuge...vorausgesetzt es wird ein DPF nachgerüstet. Diesen gibt es aber so weit ich weiß, leider eben nicht unter 2.000 €...seufzzz...für meinen 2005er 316 CDI scheinbar nur den der Firma Twintec Bestellnummer: 25 61 40 34 VK Preis: 2.023 € Das ist doch der totale Wahnsinn oder...????
WER hat denn nun in den vergangenen Monaten alles einen DPF einbauen lassen???...oder meidet IHR jetzt die geliebten Plakettenstädte - bspw. Berlin...Ich muss leider nachrüsten, da ich regelmäßig in Berlin bin...Als alter T4 Fahrer kenne ich bspw. Sammelbestellungen aus dem T4-Forum...da gab es dann spezielle Rabatte beim Kauf eines OXI-KAT...anstatt 699 € - 609,28 € bei der Firma Stahlgruber...ich habe mir damals einen in meiner Lieblingsstadt BERLIN gekauft...aber hier - im JC Forum - scheint es diese Art von Sammelbestellungen leider nicht zu geben...seufzzz...oder VIELLEICHT doch???
Grüße aus dem Norden
Toralf

Aber Achtung, wenn der Filter nur eine Steuerersparnis und keine Grüne Plakete bringt, ist die Investion zu überlegen.
Gruß Wolfgang

...wer jetzt schon bei Gelb ist & dann einen DPF einbauen läßt bekommt auch GRÜN! So dass sich die Investition schon lohnt.
Übrigens war ich gestern beim örtlichen MB Händler hier in HRO und dieser sagte doch glatt: Für Ihr Fahrzeug - bietet MB keinen DPF an , der Grund die Automatic...ich solle es auch dem freien Markt versuchen...das ist echt merkwürdig, ein JC der jetzt gerade einmal 5 Jahre alt ist und MB hat keinen DPF für dieses Fahrzeug!!! Habt Ihr ähnliche Erfahrungen????
Grüße aus Rostock
Toralf

Der TwinTec-Filter bringt die grüne Plakette an die Frontscheibe. Der TwinTec-Filter ist m. E. der einzige für den Sprinter 316.

Seit heute kann der Zuschuss des Finanzministers NACH Einbau beantragt werden:
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsf ... index.html
dort Partikelminderungssysteme.

Im vergangenen Jahr wurde durch die MB-Werksvertretung eine Werbung für den Filter verschickt.
Lieferbar war er schließlich Anfang März 2010.
Gerade rechtzeitig hatte MB eine Werbung (Trucker-Euro-Gutschein) verschickt. Da der JC in der LKW-Abteilung geführt wird, konnte ich diesen einlösen. Die Einbauzeit beträgt lediglich rund eine halbe Stunde.
Trotz der 330,00 Euro aus unseren Steuergeldern ist es ein teures Unterfangen für den Besuch einiger weniger Städte in Deutschland.
Viele Grüße aus Kiel

Nachtrag:

Der in meinem Fahrzeug eingebaute TwinTec-Rußpartikelfilter geht auch für Automatik-Fahrzeuge. Es gibt ihn also für alle Fahrzeuge. Schaltung, Sprint-Shift, Automatik.
Richtig ist: MB hat keinen EIGENEN Filter.
Aber: MB liefert und baut ein die Zuliefererprodukte (mindestens gilt dies für die Werksvertretung, dann sollten es die freien Händler allemal tun).

Gruß, Kiel

Hallo zusammen,
meiner Information nach, geht der Twintec nicht ... zumindest nicht für den Automatik ! Schaltgetriebe und Sprintshift geht.
Grund: Schaut mal nach der Emissionsklasse: Schein Ziffer 14.1 " 0671" geht NICHT mit Twintec; Mein MB Händler hat mir das gleiche gesagt bzgl. Automatik: Die ABE gibt es nur für Schaltgetriebe und Sprintshift, da im Leerlauf der Automatik die Werte nicht erfüllt.

Schein Ziffer 14.1 "0451" Kann klappen ! kommt dann aber auf den Typ an. Steht im Schein unter Ziffer D.2

http://www.twintec.de/index.php?area=nf ... cht#select

Bei mir stehtim Schein unter Typ "C"
Tabelle Twintec: Filter gibt es für Typ "C und Schadstoffklasse 0451

Mein James Cook hat leider Schadstoffklasse 0671 und Typ "C" geht also NICHT !

Dann gibt es bei Twintec auch noch einen Eintrag mit Schadstoffklasse 0671 , aber leider nur für Typ 903.6 also nicht den Typ C - also klappt das leider auch NICHT.


Was dann geht - lt meinem MB Händler - ist das System von Pirelli ... Kostet aber leider incl Einbau zwischen 4.000€ und 4.500 €
Siehe hier: http://www.de.pirelliecotechnology.com/ ... fault.page


Wi sieht das bei dem Auto aus Kiel aus? Was steht da in den Papieren? Der Twintec klappt ja , habe ich verstanden.
Gruß,
Hartmut

Hallo Hartmut,
auch ich habe gerade vor ein paar Tagen mit Mercedes meine Erfahrungen sammeln müssen...diese sagten mir, dass es für meinen 316 CDI mit Automatic keinen DPF gibt...zumindest vom Mercedes und einen anderen würden sie aus Garantiegründen NICHT einbauen wollen...soweit zum SERVICE...in Zukunft werden in die Mercedes Werkstatt hier in HRO nicht aufsuchen...als Tip bekam ich zumindest die Antwort, ich sollte es auf dem freien Markt probieren...
Twintec bietet definitiv einen DPF an, mit der Bestellnummer: 25 61 40 34...dieser ist eben genau für unsere Fahrzeuge zugelassen: 0671 und Automatic und der Emmisionsklasse 1999/96/EG ...NUR eben SEHR kostenintensiv...
achte mal darauf, welche Emissionsklasse Dein JC hat...was steht denn dort in der Ziffer 14???
Und warum hast DU Typ C stehen...bei mir steht 9036 ...welches Baujahr fährst DU denn???
Grüße aus dem Norden
Toralf

Hallo Toralf,
warum bei mir Typ "C" steht weiß ich leider nicht ... ist aber so. Erstzulassung ist Feb 2005. In Ziffer 14 steht: 1999/96/EG; A,GKL: G1

Auf der Twintec Seite ( siehe mein Link oben) steht auch für den 903.6 und die Emissionsklasse 0671 ein Filter drin. Das scheint dann Dein Fahrzeug zu sein. Sei froh, kostet etwas über 2.000 €. ..... ist ja gegenüber der Lösung von Pirelli "nur" halb so teuer.

Unser James Cook hat lt. meinem MB Händler eine "LKW-Zulassung" ( was auch immer das heißt!?) Er zeigte mir, daß dort auf dem Luftfilter eine Sonde fehlt, die bei den Sprintern mit "PKW-Zulassung" vorhanden sei. Dann noch ein weiteres Bauteil gleich neben dem Motor in der Abgasanlage. ( Filter?) . Bei unserem James Cook gibt es das nicht.

Der Twintec Filter ließe sich zwar (rein technisch) einbauen, ABER es gibt KEINE ABE dafür in Zusammenhang mit unserem Auto. Sowas baut MB dann auch nicht ein. Die Alternative mit ABE ist die von Pirelli. Es handelt sich bei dem Pirelli System um ein "geschlossenes" System, das dann auch einen Zusatzstoff benötigt, der zur Reinigung des Filters benötigt wird. Der Ruß wird dann von Zeit zu Zeit im Filter verbrannt. Dies scheint bei den "offenen" Systemen nicht der Fall zu sein. Der mehr als doppelt so hohe Preis ( im Vergleich zum Twintec) resultiere aus der anderen Technologie, dem Mehr an Teilen, die eingebaut werden müssen etc. etc.

Schlußendlich: Mit 2000 € ist das zwar schon teuer, aber wir müssten schon mehr als 4.000 € investieren.

Trotzdem überlegen wir uns das gerade ernsthaft, da wir unseren James Cook schon noch so 10 Jahre fahren müssen.... Dann kann sich das - zwar nicht finanziell - aber bzgl der "Freiheit" dann schon überall hinfahren zu können ohne auf diese Umweltzonen achten zu müssen. Hinzu kommt, daß es solche Zonen auch in anderen EU-Ländern gibt.

Vielleicht kann uns ja ein andere Leser weiterhelfen was der Unterschied zwischen Typ "C" und Typ "906.3" ist?

Gruß,
Hartmut

Hallo Hartmut,
im Feld 5 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 sollte "So.KFZ Wohnm. ueb.2,8 T" stehen. Wenn nicht sollte diese Zulassung möglich sein, da das Fahrzeug alle Vorausetzungen dafür erfüllt. Anschließend sollte auch der passende Dieselpartikelfilter bei TwinTec zu finden sein.
Im Übrigen würde ich mich mit dem Problem der Umschlüsselung direkt an Mercedes wenden. Dort ist man allemal kompetenter als in freien Vertretungen, die nur Garantieprobleme füchten. Selbst die Werksvertretung in Kiel hat sich bei der Mutter (Hersteller) seinerzeit kundig gemacht - kompetent und erfolgreich.

Gruß Kiel

... es gab noch die Frage nach dem Preis:
es konnte etwas gehandelt werden, da mir auch die Preisvorstellung einer freien Werkstatt vorlag (diese hatte sich übrigens bei der nahe gelegenen KFZ-Zulassungsstelle kundig gemacht.
Realistisch ist m. e. der Listenpreis von TwinTec dann allerdings einschl. Einbau (dauert nicht lange, kann man drauf warten).
Die Sache mit dem Trucker-Gutschein gab es wohl nur für die Kunden der Werksvertretungen, evt. sogar nur von einzelnen. Im Winter machte die örtliche Werksvertetung darauf aufmerksam, dass sie lt. Vergleichstest den besten Service biete und die beste Kundenzufriedenheit aufweise. Immerhin auch aus meiner Sicht: zu beklagen gab es dort für mich bisher nichts.

Viele Grüße, Kiel

Hallo Kiel,
ja da steht So KFZ Wohnmobil .. das ist nicht das Problem; Wie oben schon erwähnt, liegt das daran, dass unser Fahrzeug - weiß der Geier warum - offenbar in einer andern Emssionsklasse ( eben 0671) einsortiert ist . Für die Kombination in meine Fahrzeugschein gibt es keinen Twintec Filter mit ABE. ( leider) . Eine "Umschlüsselung" geht nicht, da es sich nicht einfach um einen Verwaltungsakt handelt, sondern andere Teile in das Auto eingebaut werden müssten, damit er in die entsprechende Emissionsklasse reinfällt. Das liegt offenbar auch an der Automatik, die dazu führt, dass das Auto im Leerlauf mit einer etwas höheren Drehzahl laufen muss - damit das Getriebeöl umgerührt werden kann - und als Folge dieser höheren Drehzahl wird dann im Leerlauf der entsprechende Grenzwert nicht eingehalten , und deshalb erteilt das KBA hier keine ABE.

Hast Du auch einen Automatik oder Sprintshift? Das könnte schon der Unterschied sein, der zu den unterschiedlichen Emissionsklassen führt.

Was genau steht in Deiner Zulassung unter dem TYP und unter der Emissionsklasse?

Gruß,
Hartmut

Hallo Hartmut,
die Frage war was steht in meiner Zulassungsbescheinigung Teil I zum Typ, also das Feld D.2: Das ist leer.
Hilfsweise unter D.1 habe ich das "C" stehen.
Die Emissionklasse finde ich in welchem Feld der Zulassungsbescheinigung? Wenn es die nationale Emissionsklasse ist dann:
In Feld 14 habe ich ebenso stehen: 1999/96/EG; A,GKL: G1
Im Feld 14.1 steht 0671
Es handelt sich bei meinem Fahrzug um eines mit Sprintshift.

Wenn du mir deine private mailadresse postest sende ich dir eine Kopie der Typengenehmigung.

Viele Grüße zum Abend, Kiel


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Hallo Zusammen;
eines sollte noch erwähnt werden:

Der Filter vertägt KEIN Biodiesel.

Dieses hatte ich aber bisher nicht getankt.

Zur Info an die in Esslingen aN oder Umgebung wohnenden Menschen:

Bei meinem Schrauber des VErtrauens kostet der Kram 790 EUR komplett !!! Es handelt sich dabei um den TwinTec Satz. Ob und welche Fahrzeuge unserer Baureihe nun in Betracht kommen werde ich euch nachher hier einstellen, wenn ich das Gutachten wieder in der Hand halte. Ob mein Automatic aus 2003 auch dazu gehört ... nach den hier gelesenen Aussagen bin ich mit nicht mehr sicher. Ich werde es prüfen.


Olli