Faulheit muß bestraft werden...

[mikwtm]

bzw. wer´s nicht macht zur rechten Zeit, steht dann da mit seinem Talent...

Was Du heute kannst besorgen, verschieb am besten auf morgen, oder? So habe ich zumindest das leerlaufen der Wasserbehälter in meinem JC vor mir hergeschoben... Nun habe ich den Salat und alles ist eingefroren. Abwasser läuft gerade wieder ab und der Frischwassertank ist nun auch endlich leer. War ausser mir auch mal jemand so faul oder ist einfach nur vom Winter überrascht worden weil es nicht im Kalender stand??? Es wäre schön wenn mir jemand berichten könnte ob ich jetzt grundsätzlich pauschal schon einmal mit Folgeschäden zum Frühjahr rechnen kann, wie zum Beispiel einem defekten Boiler oder so. bis jetzt kann ich nur feststellen dass keinerler Pumpen (auch kein Pumpgeräusch) laufen und dass von der Brause der Einstellknopf fliegen gegangen ist

Ach ja, da war ja noch was: Ich wünsche natürlich allen Forummitgliedern ein frohes neues Jahr

Viele Grüße aus Ostfriesland
Mik

[Carlo]

Hallo Mik !

Du solltest halt genau auf mögliche undichte Stellen achten, sobald du das Auto wieder in Betrieb nimmst.
Schwachstellen nach Frost sind m.E. alle Schlauchverbindungen, Armaturen und der Warmwasserboiler. Die halten alle gewisse Dehnungen aus, aber bei längerer Extremfrosteinwirkung können auch hier überall Risse und Undichtigkeiten entstehen.
Glücklicherweise ist der JC ja nicht mit einer Druckwasseranlage ausgestattet, so dass du ganz vorsichtig ausprobieren kannst, ob etwas undicht geworden ist.
Beim Entleeren vor der Frostperiode sollte man unbedingt darauf achten, dass die Wasserhähne geöffnet sind, damit auch das Wasser aus den Ventilen laufen kann und aus dem Warmwasserboiler auch wirklich ca. 10 Liter ausgelaufen sind. Einfach einen 10-Liter-Eimer drunterstellen und sehen, ob der am Ende voll ist. Danach alle Ventile wieder schließen. So habe ich bisher die besten Erfahrungen gemacht und noch keine Frostschäden beobachten können.

Viel Glück und demnächst früh genug...

Carlo

[Bernhard]

Hallo JCler,
meine Erfahrung ist, nach dem Ablassen die Sicherung Nr. 2 ziehen und dann die Wasserhähne offen lassen, einschließlich Boilerablaß und Gebrauchswasser. Den Frischwasserverschluß mit Tanksensor schraube ich ab und lege diesen (komplett) auf dem Dachboden!!!!Ferner trockne ich (soweit es geht) den Frischwassertank per Ledertuch aus. Im Frühjahr dann mit Kukident-Tabletten (von Aldi) die Frische reinbringen!!
Gruß aus Beilstein
Bernhard

[rudolf1957]

Hallo Bernhard,
das mit den Kukident Tabletten habe ich bei meinem letzten Womo auch gemacht. Las aber dann irgendwo dass diese Tabletten die Schläuche angreifen und porös machen. Seitdem lass ich das und spül alles nur gut durch.
Gruß
Rudi

[waku77]

Frohes Neues noch,

es ging letztes (?) Jahr aufgrund eines Berichts in einer WoMo-Zeitung durch die Foren, dass die Reinigung mit den Kukidents nicht gut sei. Das soll aber wohl weniger an den Schläuchen liegen, als an der Biologie: Im Frischwassertank geht es hauptsächlich um Algenansatz nach einiger Zeit. Diese Algen brauchen aber Sauerstoff, um zu leben. Die Kukidents tun aber nichts anderes als extrem viel Sauerstoff freizusetzen (Sauerstoff reinigt, z.B. auch Haupt-Reinigungsmittel bei Waschpulver). Also war die These der Zeitschrift, dass man die Algen "füttert".

Ich finde: der Tank im JC ist aus feinstem, glatten PE, lebensmittelecht und mit dem harten Wasserstrahl aus einem Gartenschlauch gut zu reinigen. Mit Bürste oder so geh' ich nicht ran, damit der Kunststoff keine Kratzer bekommt, an denen sich dann Schmutz und Algen festsetzen. Und viel wichtiger ist m.E., mind. alle 7-10 Tage das Wasser komplett zu tauschen (wegen der niedlichen kleinen Coli-Bakterien, die in jedem Trinkwasser sind und sich nach der Zeit exponentiell vermehren).

Grüße
Karl-Heinz