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Steuerinformationen
Straßenverkehrs­Zulassungs­Ordnung) entsprechen, beträgt die jährliche Steuer für je angefangene 200 Kilogramm Gesamt­gewicht:
bis 2.000 Kilogramm 16 Euro
über 2.000 Kilogramm 10 Euro

Insgesamt beträgt die Steuer aber nicht mehr als 800 Euro jähr­lich.

b) Für Wohnmobile, die nach Feststellung der Zulassungsbehörde der Schadstoffklasse S 3, S 2 oder S 1 (Anlage XIV zu § 48 der Straßenverkehrs­Zulassungs­Ordnung) entsprechen, beträgt die jährliche Steuer für je angefangene 200 Kilogramm Gesamt­gewicht:
bis 2.000 Kilogramm 24 Euro
über 2.000 Kilogramm 10 Euro

Insgesamt beträgt die Steuer aber nicht mehr als 1.000 Euro jährlich. Ab 1. Januar 2010 gilt für Wohnmobile mit der weniger anspruchsvollen Schadstoffklasse S 1 der unter Buchstabe c) dargestellte Steuertarif.

c) Für nicht schadstoffreduzierte Wohnmobile, die nicht die Vo­raussetzungen für die Einstufung in die oben genannten Schad­stoffklassen erfüllen, beträgt die jährliche Steuer für je ange­fangene 200 Kilogramm Gesamtgewicht:
bis 2.000 Kilogramm 40 Euro
über 2.000 Kilogramm bis zu 5.000 Kilogramm 10 Euro
über 5.000 Kilogramm bis zu 12.000 Kilogramm 15 Euro
über 12.000 Kilogramm 25 Euro

Ab 1. Januar 2010 gilt dieser Steuertarif auch für Wohnmobile
mit der weniger anspruchsvollen Schadstoffklasse S 1.


Beispiel:

Ein Wohnmobil mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 Kilo­
gramm ist aufgrund seines ungünstigen Emissionsverhaltens in keine
Schadstoffklasse eingestuft. Die jährliche Kraftfahrzeugsteuer errech­net sich wie folgt:

40 Euro x 10 = 400 Euro +
10 Euro x 5 = 50 Euro

Jahressteuer: 450 Euro

Für ein Wohnmobil mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 Ki­logramm ergibt sich aufgrund der Staffelung des Steuertarifs in den
einzelnen Schadstoffklassen folgende jährliche Steuerbelastung:

450 Euro
290 Euro
210 Euro

Mindestens S 4
S 3, S 2, S 1
Nicht schadstoff­ reduziert

Unechte Wohnmobile

So genannte unechte, vor allem kleinere „Wohnmobile“ (wohnmobil­
ähnliche Fahrzeuge) mit Pkw­typischer Bauart, die zum Beispiel
auf den Fahrzeugkonzepten von Kleinbussen, Geländewagen oder
Mehrzweck­ beziehungsweise Kombinationsfahrzeugen basieren
und den für Wohnmobilen maßgebenden objektiven Beschaffen­
heitskriterien nicht entsprechen, insbesondere weil der Wohnteil
die relevante Stehhöhe von mindestens 1,70 Meter an der Kochgelegenheit und der Spüle nicht aufweist, sind kraftfahrzeugsteu­
erlich als Pkw einzustufen und unterliegen demgemäß der Besteu­erung nach den für Pkw geltenden Kriterien (nicht der emissions­
orientierten Gewichtsbesteuerung); zu den für diese Fahrzeuge in
Betracht kommenden Steuersätzen vgl. Abschnitt III. Nr. 3. sowie
Übersicht im Abschnitt IV. Nr. 7.

Rechtsquelle: §§ 2 Abs. 2b, 9 Abs. 1 Nr. 2a KraftStG