MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

die älteren Modelle (T1), inkl. Skipper und Marco Polo
smeerlapp
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von smeerlapp » 31.07.2018 20:47

Das mit dem ABS Ring war schon mal hier oder bei den Busfreaks Thema. Musst mal googeln.
Gruß Tobias
(der den Cook heute mal wieder nach Krk gescheucht hat)

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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:38

Moin,
yo danke, habe das Thema bei den Busfreaks gefunden.
Am Dienstag ist HU angesagt, dafür habe ich noch folgendes erledigt:

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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:40

Bremsscheiben getauscht:
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:47

sämtliche Kühler- und Heizungsschläuche neu
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:48

Spannrollen, Spanner, Dämpfer, Keilrippenriemen neu
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:50

Luftfilter
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:50

Neue Batterien
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:52

Frischer Diesel, Kühlflüssigkeit, Servoöl, Diff.-Öl
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 10:55

Stoßdämpfer vorne/hinten, Bremsschläuche vorne/hinten, bremsflüssigkeit
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 11:16

Neue Reifen + Vorderachse abgeschmiert
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 17:21

Neuer Kupplungsgeberzylinder+ Leitung
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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 12.08.2018 17:37

Beim überprüfen der Lichtmaschine ist mir dann aufgefallen, dass bei laufendem Motor an der Starterbatterie -wie erwartet- 14,4V Ladespannung anliegt, an den Versorgungsbatterien allerdings nur die normalen 12,5V Batteriespannung zu messen war. Deshalb habe ich mir das Trennrelais vorgenommenund siehe da, am blauen Steuerkabel lagen bei laufendem Motor 14V, am Anschluss Richtung Versorgungsbatterien allerdings garkeine Spannung an. Man kann das Relais zwar schalten hören wenn man die Masse trennt aber (mit meinen laienhaften Elektrikkenntnissen) schlussfolgere ich daraus, dass das Relais im Dutt ist. Liege ich mit dieser Einschätzung richtig und hat jemand ein alternatives Teil verbaut, das Relais mit einer Nennspannung von 12V scheint mir irgendwie etwas unterdimensioniert??!
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MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 13.08.2018 15:21

hmm, wenn ich die Außensteckdose ans Netz anschließe höre ich zwar das Summen des Ladegerätes aber messbar sind auch nur 12,6 V an den Versorgerbatterien, genauso wenn ich ein externes Autobatterieladegerät anschließe. Verstehe ich nicht?! :X

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Re: MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 15.08.2018 21:56

Ich bin dann mal weg (zumindest für die nächsten zwei Wochen), morgen geht ab in die Lombardei an den Comer See und nach Mandello del Lario, wo mein Moped das Licht der Welt erblickt hat. Das Verkabeln von 12V Dosen und die Überbrückung des Trennrelais müssen auf dem Weg erledigt werden und für eine Wäsche hat die Zeit auch nicht mehr gereicht aber ich kann froh sein überhaupt mit dem James loszukönnen :mrgreen:

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MoinMoin und Wiederinbetriebnahme

Beitrag von pneumokogge » 15.08.2018 21:57

Abfahrt
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