ich wollte heute an meinem Bus die Viscosekupplung des Kühlventilators tauschen, da der Bus bei Passfahrten zu heiß wird, aber nur auf Steigungsstrecken.
Letztes Jahr ist der Motor am Gotthard Pass wieder zu warm geworden, ich habe den Motor aus gemacht und dann den Lüfter problemlos drehen können. Eigentlich sollte die Viscosekupplung das doch verhindern, denn bei der Temperatur muss der Schlupf doch gegen Null tendieren, damit der Lüfter mitgenommen wird und so für die nötige Kühlung sorgt. Die Viscosekupplung wehrt sich aber massiv gegen den Ausbau, kann es sein, dass der Tausch nur als Einheit mit der Wasserpumpe und Riemenscheibe komplett möglich ist?
Euch allen, die Ihr auch in den Vorbereitungen für die kommende Saison steckt wünsche ich ein schönes Wochenende.
Gruß Thomas S.
