Gastank tauschen
Re: Gastank tauschen
Geht auch mit dem Standardhalter . Da muss man nur Löcher neu bohren.
1985er JC 309D mit 540.000km
Re: Gastank tauschen
Ich hab für meinen neuen Tank einfach günstige Befestigungen für LKW Presslufttanks genommen. Passten prima und kosteten damals etwa 8€ pro Stück. 
310 D EZ.08/94 mit 224000km 
Re: Gastank tauschen
Liebe Bastelfreunde,
da mein Gastank in 2026 abläuft, habe ich mich ausführlich über
den Wechsel auf einen ECE Tank bzw. über die Aufbereitung des
alten Tanks informiert.
Ein Fachmann hat mir dazu eine interessante Antwort geschrieben:
"Gastank mit ECE 67R-01
Hier kursiert weiterhin und gefühlt momentan wieder verstärkt die Meinung, dass diese Gastank nie wieder geprüft werden müssen.
Das ist gänzlich falsch, im Gespräch beginne ich gern immer mit der Frage „wer in der EU hätte Interesse einen Gastank der dünnwandiger wie die originalen gebaut ist und brennbares Flüssiggas drin hat, nie wieder zur prüfen“. Die ganze Wahrheit ist hier nämlich, dass nur die feste 10-jährige Prüffrist entfällt. Was war die Absicht hinter der Änderung, dass Gastank wie ihrer, wenn nach 6 Jahren schon stark korrodiert waren, es keine richtige Handhabe gab die Prüfung zu versagen und den Gastank zur Prüfung zu schicken. Das geht mit der neuen Richtlinie, alle 2 Jahre bei der G 607 und der Hauptuntersuchung wird der Gastank äußerlich und montiert angeschaut. Wenn einer bedenken hat, kommt er raus und zur Gastankprüfung. Wir verkaufen und verbauen diese Gastank auch, weil es nur noch diese Zulassung gibt. Die Erfahrung der angelieferten Gastank zeigt, dass die Pulverbeschichtung für den Unterboden ungeeignet ist und wenn bei uns Gastank ausfallen, dann eigentlich immer die neueren nach dieser Zulassung. Ein wichtiger Nebenaspekt, es gibt keinen mehr mit Fußlaschen, man braucht also ein Spannbandsystem mit Adapter auf Fußlaschenmontage, das kostet alleine schon um die 220 €. Zusätzlich ändert sich die Zulassung, weil es eine wesentliche Änderung ist.
Ein Gastank mit ECE R 67/01 muss in die Zulassungsbescheinigung eingetragen werden, also eine Einzelabnahme beim TÜV nach STVZO (nochmal ca. 130 € inkl. Eintragung an der Zulassungsstelle).
Wenn gewünscht, können wir Ihnen diese Gastank anbieten, aber wie erwähnt ist das Prüfen der originalen Gastank immer die günstigere Variante."
Bitte überlegt vorher genau ob Ihr auf einen ECE Tank wechseln wollt. Fast alle Firmen raten mir den originalen Tank zu erhalten.
Gruß der WHO
da mein Gastank in 2026 abläuft, habe ich mich ausführlich über
den Wechsel auf einen ECE Tank bzw. über die Aufbereitung des
alten Tanks informiert.
Ein Fachmann hat mir dazu eine interessante Antwort geschrieben:
"Gastank mit ECE 67R-01
Hier kursiert weiterhin und gefühlt momentan wieder verstärkt die Meinung, dass diese Gastank nie wieder geprüft werden müssen.
Das ist gänzlich falsch, im Gespräch beginne ich gern immer mit der Frage „wer in der EU hätte Interesse einen Gastank der dünnwandiger wie die originalen gebaut ist und brennbares Flüssiggas drin hat, nie wieder zur prüfen“. Die ganze Wahrheit ist hier nämlich, dass nur die feste 10-jährige Prüffrist entfällt. Was war die Absicht hinter der Änderung, dass Gastank wie ihrer, wenn nach 6 Jahren schon stark korrodiert waren, es keine richtige Handhabe gab die Prüfung zu versagen und den Gastank zur Prüfung zu schicken. Das geht mit der neuen Richtlinie, alle 2 Jahre bei der G 607 und der Hauptuntersuchung wird der Gastank äußerlich und montiert angeschaut. Wenn einer bedenken hat, kommt er raus und zur Gastankprüfung. Wir verkaufen und verbauen diese Gastank auch, weil es nur noch diese Zulassung gibt. Die Erfahrung der angelieferten Gastank zeigt, dass die Pulverbeschichtung für den Unterboden ungeeignet ist und wenn bei uns Gastank ausfallen, dann eigentlich immer die neueren nach dieser Zulassung. Ein wichtiger Nebenaspekt, es gibt keinen mehr mit Fußlaschen, man braucht also ein Spannbandsystem mit Adapter auf Fußlaschenmontage, das kostet alleine schon um die 220 €. Zusätzlich ändert sich die Zulassung, weil es eine wesentliche Änderung ist.
Ein Gastank mit ECE R 67/01 muss in die Zulassungsbescheinigung eingetragen werden, also eine Einzelabnahme beim TÜV nach STVZO (nochmal ca. 130 € inkl. Eintragung an der Zulassungsstelle).
Wenn gewünscht, können wir Ihnen diese Gastank anbieten, aber wie erwähnt ist das Prüfen der originalen Gastank immer die günstigere Variante."
Bitte überlegt vorher genau ob Ihr auf einen ECE Tank wechseln wollt. Fast alle Firmen raten mir den originalen Tank zu erhalten.
Gruß der WHO
JC 309 D BJ 1986
Motor 617.913
Motor 617.913