Hallo zusammen,
durch den Kugellagerschaden am Vorderrad wurde leider auch die Radnabe stark in Mitleidenschaft gezogen und muss getauscht werden. Leider finde ich nirgendwo, wo ich eine neue herbekommen könnte.
Habt ihr irgendwelche Ideen?
VG
Radnabe
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frankbouteraa
- Beiträge: 197
- Registriert: 08.01.2024 13:10
Re: Radnabe
Servus,
wenn du mir eine Fahrgestellnummer zum Fahrzeug schickst, kann ich dir zumindest mal eine Teilenummer geben?
Gruß aus Mainz
Frank
wenn du mir eine Fahrgestellnummer zum Fahrzeug schickst, kann ich dir zumindest mal eine Teilenummer geben?
Gruß aus Mainz
Frank
Re: Radnabe
Für mich hört sich das nach neuer Achse an...
Wahrscheinlich ist der Achstausch viel einfacher als den Achsschenkel zu erneuern.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-223-4673
Wahrscheinlich ist der Achstausch viel einfacher als den Achsschenkel zu erneuern.
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1985er JC 309D mit 540.000km
Re: Radnabe
Danke für die Rückmeldungen.
Die Fahrgestellnummer lautet: 00246710681670. Ist ein 309D Automatik BJ 1985
Die Teilenummer habe ich auch bereits: A6013340401. Dazu gibt es jedoch weder Ersatz noch Originalteile.
@Andi, muss es denn direkt eine ganze neue Achse sein?
Meine Kfz-Werkstatt hat vorgeschlagen, die Nabe nachdrehen zu lassen, was jedoch mit erheblichem Aufwand verbunden wäre.
Durch den Schaden am Kegelrollenlager hat sich die Auflagefläche in der Radnabe gelöst und muss neu gepresst werden.
Er meinte das einfachste wäre halt einfach neue Radnabe, wenn man sie den bekommt.
Die Fahrgestellnummer lautet: 00246710681670. Ist ein 309D Automatik BJ 1985
Die Teilenummer habe ich auch bereits: A6013340401. Dazu gibt es jedoch weder Ersatz noch Originalteile.
@Andi, muss es denn direkt eine ganze neue Achse sein?
Meine Kfz-Werkstatt hat vorgeschlagen, die Nabe nachdrehen zu lassen, was jedoch mit erheblichem Aufwand verbunden wäre.
Durch den Schaden am Kegelrollenlager hat sich die Auflagefläche in der Radnabe gelöst und muss neu gepresst werden.
Er meinte das einfachste wäre halt einfach neue Radnabe, wenn man sie den bekommt.
Re: Radnabe
Ist doch viel einfacher und schneller die Achse zu tauschen, als den Achsschenkel auszupressen und zu tauschen. Vermutlich auch noch deutlich billiger. Abgesehen von der Tatsache, dass du einen Achsschenkel gar nicht findest. Achse tauschen wird keinen ganzen Arbeitstag dauern.
Abdrehen des Lagersitzes halte ich für problematisch. Das Material, was abgedreht wird, muss vorher auch drauf um das Endmaß zu halten. Und der Lagersitz wird gehärtet sein. Die Härte nach dem Drehen wieder herzustellen wird bestimmt auch nicht einfach.
Beim Kauf einer neuen Achse drauf achten, dass die Achsschenkelbolzen leichtgängig und spielfrei sind.
Abdrehen des Lagersitzes halte ich für problematisch. Das Material, was abgedreht wird, muss vorher auch drauf um das Endmaß zu halten. Und der Lagersitz wird gehärtet sein. Die Härte nach dem Drehen wieder herzustellen wird bestimmt auch nicht einfach.
Beim Kauf einer neuen Achse drauf achten, dass die Achsschenkelbolzen leichtgängig und spielfrei sind.
1985er JC 309D mit 540.000km
Re: Radnabe
Servus Eiswaffel,
8 Muttern und die Lenkstange, dazu die Bremssättel, dann ist die Achse raus und rein in umgekehrter Reihenfolge. Ich habe einmal Achsschenkelbolzen erneuert, vielen Dank, nie wieder!!!
Schau mal bei PandaParts, BremerTeile24, oder UHTeile; die beschäftigen sich mit T1 Teilen.
Gruß Thomas S.
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Gruß Thomas S.
309 D Autom., EZ.01/88, H-Kennzeichen
ein Auto kauft man mit Verstand, nach den Kriterien wie : Kofferraumvolumen, Verbrauch, Leistung, Anzahl Türen oder Sitzplätze.
Einen James Cook kauft man mit dem Herzen.
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Re: Radnabe
Hier vielleicht mal anfragen?
Hab mit dem Verkäuferinnen am Hut!
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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