Sicherungskasten tauschen, suche Schaltplan und Ratschläge

[Spleen]

Der von Ansgar eingebaute Sicherungshalter sieht aus wie der von Blue Sea, gibt es mit (BS 5035) und ohne (BS 5037) Abdeckung; kostet etwa 37 €. Es gibt sogar extra Anschlussbrücken ("Terminal Block jumpers") dafür.

[Spleen]

Moin Moin,
so, jetzt habe ich den Schmor-Sicherungshalter endlich ersetzt durch zusammensteckbare Einzelhalterungen mit Anschlüssen für Ringkabelschuhe. Dabei sind für mich noch einige Fragen offen geblieben, die mir hoffentlich Experten im Forum beantworten können:
1. Welche Funktion hat das mit einem roten Kreis markierte Relais?
2. Das rote Anschlusskabel für dieses Relais war am Input mit Dauerspannung (Zeituhr, Warnblinken...) angeschlossen, also ohne Sicherungsschutz. Vorsichtshalber habe ich es jetzt über eine 7,5 A-Sicherung laufen.
3. Das rotschwarze Kabel des Relais ist an einer Metallplatte der Sicherungsklappe befestigt (gelber Kreis) ohne irgendeiner Verbindung. Müsste das vielleicht an Masse angeschlossen werden?
Ich danke für eure Hilfe
Grüße Wulf

Sicherungshalter neu.jpg (715.35 KiB) 1483 mal betrachtet

[AndiP]

moin, die blaue Leitung spricht für ein D+ Relais. Dann müsste irgendwo noch eine Diode versteckt sein. Schau dir im. Schaltplan mal den Bereich d+ und Bremsbelaganzeige an...

Andi

[Spleen]

Moin Andi, Danke für deine schnelle Antwort. Bei der Elektrik bin ich nicht gerade fit. Die Diode habe ich gefunden. Im Schaltplan der Betriebsanleitung habe ich insgesamt 4 Relais (K) gefunden: K1 (Startersteuerung), K2 (Blinkgeber) K3 (Intervallschalter Scheibenwischer) und K4 (Heizbare Heckscheibe). Im Stromlaufplan 16 (u.a. Kontrollleuchte Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit) ist kein Relais aufgeführt.
Wulf

[AndiP]

Stell bitte hier mal den Schaltplan ein, damit wir die gleiche "Sprache" sprechen. Oder, Urheberrechts-konform, schicke mir den Plan per pn

In meinem Schaltplan ist nämlich ein ein Relais zusehen...
Wenn wir die gleichen Pläne haben (Bucheli, letzte Seite), dann ist K4 das Relais für Bremsbelagverschleißanzeige. Die Heckscheibenheizung wird direkt, ohne Relais, geschaltet.