James Cook Forum

Hallo liebe Community,

kurz vor dem geplanten Urlaub gibt’s natürlich mal wieder Probleme.
Ich bekomme den Kühlschrank nicht ans laufen. Wenn ich den Orangen Kippschalter drücke, blinkt er einmal auf und hört dann aber auf. Auch höre ich das stetige klacken des Funkens nicht. Ich habe das kleine Loch unter den Kühlrippen mit einem Kuhtipp versucht etwas sauber zu machen. Hat aber nichts genützt. Es gibt über dem Kühlschrank eine Sicherung, die ich gefunden habe- die ist heile.
Ich habe zu Beginn der Saison immer ein paar Probleme mit dem Schalter gehabt, aber nach etwas probieren ging es bisher immer.
Hat jemand eine Idee, was ich tun bzw probieren könnte?

Das einzige was mir einfällt, ist zu versuche durch das kleine Loch selbst zu versuchen das Gas zu entzünden und zu hoffen, dass es sich dann frei brennt. Aber selbst bei der Formulierung der Idee, denke ich, dass das wahrscheinlich eine selten dämliche Idee ist…

Bin über ein paar Ideen oder Tipps sehr dankbar.

MB 309d bj. 1988

Liebe Grüße,

Sascha

Moin, ich schätze das ist ein übliches Problem. Brenner ausbauen, reinigen um Ruß zu entfernen. Kannst ja vorher mal das Zündkabel am Funkenerzeuger abklemmen. Wenn er dann Ticket, liegt am verschmutzten Brenner.

Ruß ist elektrisch leitend und sorgt für einen Kurzschluss an der Zündelektrode. Ob man durch das Lüftungsgitter an den Brenner kommt, weiß ich nicht. Sonst Kühlschrank ausbauen.

Moin Andi, vielen Dank für deine Antwort.

Mit Zündelkabel abklemmen meinst du einen der Stecker die direkt am Kippschalter ist? Auf dem Bild rot umrandet? Dann werde ich das morgen mal probieren.

Du meinst also, dass in dem Loch rumstochern, grün umrandet auf dem 2. Bild, gar nichts bringt. Hatte gehofft, dass ich so etwas erreiche. Ich meine, dadurch sieht man leicht die Flamme wenn der Brenner an ist. Oder täusche ich mich da?

AndiP hat geschrieben: ↑

14.07.2025 20:24

Kannst ja vorher mal das Zündkabel am Funkenerzeuger abklemmen. Wenn er dann Ticket, liegt am verschmutzten Brenner.

Danke und Grüße

Ich habe zwar keine Erfahrungen mit Absorberkühlschränken, aber bei der kleinen Öffnung unter den Kühlrippen tippe ich eher auf einen Ablauf von Kondenswasser als auf einen „Zündkanal“ zum Brenner.

Vermutlich wird der Kühlschrank von 3-4 Schrauben in Position gehalten, die durch die benachbarten Holzplatten links und rechts geschraubt wurden.

Gruss,
Klassikjames

Nein, nicht direkt am Kippschalter abklemmen. Das 12V- Kabel vom Kippschalter geht zu einem Zündgerät, Hochspannungserzeuger. Das erzeugt aus den 12V geschätzt 1KV Spannung. Wo genau das Zündgerät sitzt weiß ich nicht. Vielleicht unter der schwarzen Abdeckung.
Von dort geht eine dick isolierte, wenn ich micht richtig erinnere, transparente Leitung hinter den Kühlschrank runter zum Brenner. Diese am Zündgerät abziehen. Dann am Kippschalter einschalten. Wenn es jetzt tickert wie üblich, hat die Leitung runter zum Brenner einen Kurzschluss durch Russ.

Ich denke auch, das Loch in der Rückwand ist ein Kondenswasserablauf. Wenn es dir gelingt, dadurch den Brenner zu zünden, hat sich sehr viel Gas hinter dem Kühlschrank gesammelt. Dann kannst du die Rückwand in Einzelteilen zusammenfegen - nachdem du aus dem Krankenhaus entlassen wurdest. Will sagen: VORSICHT MIT DER GASANLAGE.



PS: hat nichts mit dem Brenner zu tun, aber: wenn ich den Stromdieb sehe, graust es mich. Für mich gehören die Dinger einfach verboten. Die Kontaktierung ist völlig undefiniert.

Den Kühlschrank ausbauen ist leider nicht so eben möglich, da irgendjemand diesen komplett mit dicken Silikon Bahnen komplett fest verklebt hat. Inklusive Leitungen. Ich habe es geschafft von hinten an den Brenner zu kommen. Diesen habe ich abgeschraubt. Gas kommt da auf jeden Fall durch. Habe es am Brenner selbst mit einem Feuerzeug entzündet. Ging ohne Probleme.



An der grünen kleinen Box ( ist das der Hochspannungserzeuger) habe ich einmal das rote und schwarze Kabel abgezogen und gemessen. Bei betätigtem Kippschalter für die Zündung kommen dort 0,25v an.

Noch ne Idee was ich versuchen könnte?

An mehr komme ich so leider nicht ran. Unter der Box ist nur reine wilde Verkabelung.


Was meinst du genau mit Stromdieb? Aber ja, grundsätzlich ist die Verkabelung leider eine Katastrophe und ich steig da überhaupt nicht durch.

AndiP hat geschrieben: ↑

15.07.2025 13:43

.

PS: hat nichts mit dem Brenner zu tun, aber: wenn ich den Stromdieb sehe, graust es mich. Für mich gehören die Dinger einfach verboten. Die Kontaktierung ist völlig undefiniert.

Danke für die Antworten.

Das grüne ist die Zündbox. Das rote Kabel nach rechts raus ist das Hochspannungskabel. Das müsst (eigentlich) an der Box gesteckt sein. Zieh mal vorsichtig dran. Wenn das nicht mehr angeschlossen ist und das Zündgerät dann tickert, musst du den Brennerbereich säubern.
Den Brenner mal mit Druckluft durchpusten. Und den Kamin nach oben auch. Da kommt bestimmt viel Rost und Ruß raus. Das könnte die Ursache sein.

Stromdieb: das blaue Dings an der Roten Leitung, wo Strom für eine andere Leitung "abgezwackt" wird

Insgesamt sieht die Kühleinheit nicht mehr richtig gesund aus. Viel Rost

Vielen Dank für deine Hilfe. Zündkabel ab ziehen führt leider zum selben Ergebnis.
Ich habe noch mal alle Kabel von dem Kippschalter gemessen. Es gehen 1 schwarzes und zwei blaue in den Schalter. Von oben nach unten in der Reihenfolge. Das untere blaue scheint an einem Massepunkt zu gehen. Richtig erkennen kann ichs leider nicht. Das schwarze oben sowie das blaue in der Mitte führen beide 13v. Wenn ich sie angesteckt messe, die schwarze Spitze vom Multimeter habe ich auf eine Schraube bzw. Massepunkt gesetzt, fällt das obere schwarze Kabel bei betätigen des Schalters auf -13v. Das mittlere blaue fällt auf 0v. Habe keine Ahnung von Strom, aber das kommt mir komisch vor.

Worüber bekommt die grüne Box ihre Masse? Kann es sein, dass sie durch durch die Schraubpunkte Masse holen soll? Habe versucht es per Ohm Einstellung zu messen. Rote Spitze auf die Verschraubung. Schwarze Spitze auf einen Massepunkt. Angezeigt wird immer 0l…

Leider bin mit meinen Stromkenntnisse weit über meine Kenntnisse hinaus…

Kann jemand etwas Licht ins Dunkel bringen?


Vielen Dank schon mal

AndiP hat geschrieben: ↑

15.07.2025 15:27

Den Brenner mal mit Druckluft durchpusten. Und den Kamin nach oben auch. Da kommt bestimmt viel Rost und Ruß raus. Das könnte die Ursache sein.

Insgesamt sieht die Kühleinheit nicht mehr richtig gesund aus. Viel Rost

Den Brenner habe ich heute mit Druckluft durchgepustet. Den Kamin noch nicht, mache ich noch. Aber insgesamt habe das Gefühl, dass da Strommässig was nicht richtig ist. Nur weiß ich nicht wie ich vorgehen bzw. es logisch durchmessen soll/ muss um den Fehler zu finden.
Gas kommt ja auf jeden Fall durch. Das hatte ich heute mit einem Feuerzeug im Brenner entzündet.

An der Zündbox
Rot ist plus
Blau ist minus
Schwarz ist Glühlampe im Schalter, Kontrolle

Miss unten an der Zündbox rot gegen blau. 12v wenn Schalter an?

Au weia, ich denke dass das Kühlsystem durch Korrosion inkontinent geworden ist, oder in kürze wird.

Wenn kein Kühlmittel im System ist, kann der Brenner brennen, aber es entsteht keine Kälte.

Zirkuliert in dem System nicht Ammoniak?

Zirkuliert in dem System nicht Ammoniak

Ja.
Selbst ohne Kühlmittel sollte der Brenner zünden.

Ohne Kälte wird der Kühlschrank zum Schrank.

KlassikJames hat geschrieben: ↑

15.07.2025 18:14

Zirkuliert in dem System nicht Ammoniak?

Ich hab keine Ahnung, was genau das Kühlmittel ist oder was da zirkuliert.

Aber klar, ich schließe nicht komplett aus, dass der Kühlschrank mehrere Probleme hat. Es sah auf der Rückseite jedenfalls so aus, als sei ich seit 40 Jahren der erste, der da rein schaut.

AndiP hat geschrieben: ↑

15.07.2025 17:51

An der Zündbox
Rot ist plus
Blau ist minus
Schwarz ist Glühlampe im Schalter, Kontrolle

Miss unten an der Zündbox rot gegen blau. 12v wenn Schalter an?

Das wird erstmal mein nächster Schritt sein. Ich hoffe dass ich 12v dann Anliegen habe. Falls nicht werde ich wohl als nächstes schauen, ob der Masse Punkt da ist. Mein erstes Ziel ist, dass ich ein Zündfunken bekomme.


Leider tut der Kühlschrank über 12v auch nicht. Sonst würde ich mir das alles ggf. erstmal aufsparen.

Danke euch bis hier hin.

wurstsalat hat geschrieben: ↑

15.07.2025 17:20

Das schwarze oben sowie das blaue in der Mitte führen beide 13v. Wenn ich sie angesteckt messe, die schwarze Spitze vom Multimeter habe ich auf eine Schraube bzw. Massepunkt gesetzt, fällt das obere schwarze Kabel bei betätigen des Schalters auf -13v. Das mittlere blaue fällt auf 0v.

Ist das eigentlich ein normales Verhalten. Das ist am Orangen Kippschalter an der Vorderseite des Kühlschranks