die Stallung

die älteren Modelle (T1), inkl. Skipper und Marco Polo
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blurgen
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die Stallung

Beitrag von blurgen » 23.11.2014 16:48

Gutentag Freunde,

Ich wollte meine James Cook von 1994 in der Stallung platzen aber der Geschaeft Fuhrer hat gegagt das die Gasflasche draus muss.
Jetzt habe ich es angeschaut, aber ich glaube das es nicht zo einfach aus zu bauen ist...

Wie macht ihr das hier?

Baut ihr das aus? Wenn ihr das aus baut, wie geht das denn genau? Ich glaube das ich die obenste Schrauben losmachen muss, aber es git kaum Platz um eine Schlussel dazwischen zu passen?


mit freundliche grusse,
Jurgen

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reinhard_f
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Re: die Stallung

Beitrag von reinhard_f » 24.11.2014 08:50

Die Gasflasche aufzubauen sollte kein Problem sein aber du meinst sicherlich einen Gastank.
Den auszubauen wird allerdings schwierig weil die Gasleitung müssen hinterher auch wieder dicht sein, da würde ich dann von Abstandnehmen. Halte eine solche Maßnahme aber auch für überflüssig.
Ich würde zusichern dass der Tank zu mindestens kein Gas mehr enthält, obwohl das auch keine 100 % Sicherheit ist.

Frag ihn mal wie viel explodierte gasbetriebene Autos im bekannt sind!
Wer Bäume pflanzt, obwohl er weiß ,das er nie in deren Schatten sitzen wird, hat angefangen, den Sinn des Lebens zu begreifen.

James Cook 207D Automatik (Modell 1978-1995 Typ 1) EZ 1978, H Nummer, Heckeinstig
🇺🇦

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TheHenk
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Re: die Stallung

Beitrag von TheHenk » 24.11.2014 17:16

Hallo,
ich habe meinen Gastank auch vor kurzem ausgebaut, weil er zur Druckprüfung geschickt werden musste.

Ist eigentlich nicht schwer, nur ziemlich fummellig, da, wie schon gesagt, wenig Platz zum schrauben ist.

Ich bin auf zwei Auffahrrampen gefahren, die ich auf der rechten Seite des Wagens platzierte, das ist besser!

Vorm abschrauben der Leitung das Zudrehen des Ventils am Tank nicht vergessen!
DSC_0534_bearb.jpg
DSC_0534_bearb.jpg (599.34 KiB) 1202 mal betrachtet
Viele Grüße
Henk
MB 309D James Cook Bj. 85 beige-braun

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