Starterbatterie lädt nicht richtig

[Mr.Marenga]

Ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit der Starterbatterie. Sie wird nicht richtig geladen, wobei die Bordbatterie gut geladen wird. An der Batterie liegt es nicht. Tausche ich die Batterien gegeneinander aus, bleibt das Problem das Gleiche! Erst heute Morgen mußte ich die Batterien wieder untereinander austauschen, weil mein 207D nicht genug Saft zum Zünden hatte. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

[KlassikJames]

Wieviel Volt liefert die Lichtmaschine?

[KlassikJames]

Ob es einen Verbraucher gibt, der heimlich die Batterie leert, sagt dir ein Amperemeter.

[Mr.Marenga]

Danke schonmal Zur Lima kann ich Dir spontan keine Angaben machen. An einen Verbraucher habe ich auch schon gedacht! Mir ging zudem durch den Kopf, ob es an einer schlechten Masseverbindung liegen könnte? Ich hatte das mal bei meinem Ford Sierra. Batterie war ständig auf Minimum und ich habe jedes mal gebetet, dass er anspringt. Beim TÜV wurde ein loses Massekabel entdeckt. Angeschraubt und die Batterie hat sich wieder voll geladen. Die Masseverbindung ist beim 207d unterm Armaturenbrett versteckt, richtig? Hat eventuell jemand ein Foto von der Schraube und eine gute Beschreibung der Lage, so dass es keine Ostereiersuche wird?

[reinhard_f]

Keine Ahnung wie es bei dir ist, welches Modell hast du überhaupt.

Aber wenn du das/die -Kabel an der Batterie verfolgst, solltest du doch herausfinden, wo es endet. Kann mir nicht vorstellen, dass es extrem lang ist. Normalerweise ist es in der Nähe der Batterie oder Anlasser verschraubt.
Sind die Kontakte der Batterieklemmen beide OK? Vielleicht mal den Widerstand messen.
Es könnte aber auch ganz andere Ursachen haben. Aber wie gesagt, ich kenne dein Farzeug nicht!

[AndiP]

weil mein 207D nicht genug Saft zum Zünden hatte

Die Idee mit dem Massekabel ist gar nicht verkehrt.
Bei meinem 309D endet das Hauptmassekabel am Getriebe (glaube ich, auf jeden Fall außen unter dem Wagen). Vermutlich ist das bei denem Wagen auch so.
Du kannst erst mal versuchen, das Kabel zu verfolgen.
Aber ich glaube nicht, dass du den Fehler ohne Messgerät finden wirst (Spannung messen).

Andi

[Mr.Marenga]

Ok, Ursache gefunden! Der Keilriemen war fertiger als ich nach meinem Junggesellenabschied! Keilriemen gewechselt, was von unten super klappte, ohne den Kühler zu demontieren und die Batterie bekommt Saft!