James Cook Forum

Frisch zugelassen (04-11), 1. Mal LPG getankt, 1. Mal übernachtet. Test bestanden



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Die restlichen ToDos sind: Hitzeschildfolie am Abwassertank anbringen, Filter & Flüssigkeiten wechseln, Vorglührelais wechseln, Aufbaubatterie wechseln (Webasto Heizung geht nach 1 Min. aus), Ventile einstellen lassen und Auspuff wechseln (hoffe mr. 209D wird dadurch leiser).


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JC209D hat geschrieben: ↑

17.09.2017 13:52

Ventile einstellen lassen

Moin,
versuche, das selbst zu lernen. Das ist eine regelmäßige Wartung, alle 20tkm notwendig. Die Werkstatt wird viel Geld dafür nehmen, ich plane so 2-3 Stunden dafür ein.
Und abschmieren nicht vergessen, alle 7tkm erforderlich, mit jedem Ölwechsel (ich schmiere noch öfter!)

Andi

Schau mal nach ob der Krümmer locker oder gerissen ist.
Manchmal ist das die Ursache für den Krawall an Bord.

AndiP hat geschrieben:

JC209D hat geschrieben: ↑

17.09.2017 13:52

Ventile einstellen lassen

Moin,
versuche, das selbst zu lernen. Das ist eine regelmäßige Wartung, alle 20tkm notwendig. Die Werkstatt wird viel Geld dafür nehmen, ich plane so 2-3 Stunden dafür ein.
Und abschmieren nicht vergessen, alle 7tkm erforderlich, mit jedem Ölwechsel (ich schmiere noch öfter!)

Andi

Was muss man alles abschmieren?


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Vorderachse 4 Nippel für die Achsschenkelbolzenlager
Kardanwelle Schiebestück 1 Nippel. Eventuell weitere an den Kreuzgelenken (manche haben Nippel, andere sind wartungsfrei)

Das ist nachträglich eingebaut. Ist ein Seitz (so wie es aussieht).
Das ist aber kein James Cook. Ich vermute, dass ist ein Eigenbau, in Anlehnung an den Marco Polo (kurzer Radstand 3050mm) und mit originalem Dach. Oder gab's damals auch Bausätze zu kaufen?

Andi

...die Hitzeschildfolie ist von adms-Shop.de
Foto gibt es dann sobald angebracht. Das Schiebefenster ist nachträglich angebracht. Ich suche für zwei Originalfenster (Dachschräge und heckfenster) noch Verriegelungen. Hat Jemand einen Tipp?


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Diese Verriegelungen suche ich


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Es ist ein Original Marco Polo, allerdings von einem Schreiner im hinteren Bereich des Interieurs komplett verändert. Unter anderem wurde eine Nasszelle mit Thetford Toilette und Dusche eingebaut (erhöht, über dem Boiler).


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Hat der Wagen wegen der Naßzelle eigentlich noch Schränke mit Stauraum oder bist du mit einem Anhänger unterwegs?

AndiP hat geschrieben:Fensterriegel

Danke Andi für den super Tipp
Hans


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KlassikJames hat geschrieben:Hat der Wagen wegen der Naßzelle eigentlich noch Schränke mit Stauraum oder bist du mit einem Anhänger unterwegs?

Auf den Fotos siehst du ja die Schränke unten und oben. Aber du hast recht es ist nicht üppig! Der Raum in den Sitzbänken und das obere Bett sind als Stauraum natürlich auch unverzichtbar.
Ich würde gerne von jemand den Original Heckträger abkaufen. Für Fahrrad und oder Box.


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AndiP hat geschrieben:Fensterriegel

Hallo Andi, hab‘ beim VW Busshop die Feststeller bestellt. Hatte die Hoffnung, dass es ein Komplett-Kit sei, mit Feststeller und Basishalterung (für an der Fensterrahmung). Leider nein. Hoffe aber, dass es diese Teile auch dort zu kaufen gibt. Oder hat noch jemand 4 Stück über?