James Cook Forum

Hallo Experten,
bei unserem James Cook Mercedes 310D BJ 1994 ist das Scharnier an der Schiebetür (rechts) defekt - es ist innen ein Teil gebrochen und wir benötigen ein komplettes neues Scharnier. Kennt jemand das Problem und hat eine Idee, wo man ein solches relativ kostengünstig besorgen kann?
Gruß, Moi83

Hallo Moi,
ich würde versuchen, den Schiebetürschlitten zu reparieren, oder einen guten gebrauchten zu besorgen. Ich hatte mir mal einen in einem Online Kaufhaus besorgt, und wieder zurück geschickt. Passte nicht. So geht es auch mit den Ersatzrollen aus dem Kaufhaus. Die Händler können den MB 100 vom T1 nicht unterscheiden, oder lassen sich aus Unwissenheit schon den größten Müll andrehen, den wir dann abnehmen sollen. Ob der Freundliche da noch lieferfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Viel Erfolg bei der Suche.

Gruß Thomas S.

Durfte vor einiger Zeit die Rollen am Schlitten der Schiebetür tauschen.
Vielleicht hilft dir das weiter:
viewtopic.php?t=4776

Falls du einen anderen Schlitten kaufen mußt, nimm keinen von der Baureihe 4xx mit Zwillingsbereifung.
Deren Schlitten sind länger und die Tür öffnet sich breiter damit sie nicht mit den Doppelreifen zusammenstößt.

Gruß,
Klassikjames

Also beim Neukauf von Mercedes habe ich ca. 800,- € EK im Kopf!!!

Ich hatte da auch mal so'n Problemchen mit dem Schlitten... Hatte auch erst nur neue Rollen rein getan, hat aber nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Habe mich dann für ein 100,- € Teil aus der Bucht entschieden. (Ich meine irgendwo aus dem Ostblock kam das)

Klassikjames hat völlig recht, genau das Problem hatte ich dann: Da habe ich dann erst mal blöd aus der Wäsche geguckt! (Also noch blöder, als sonst immer...)
Dann habe ich allerdings die 100 € gegen die 800 € abgewogen und mich für folgende Lösung entschieden: Die drei Löcher rechts sind die originalen Löcher von dem "Stopper" des Schlittens. Die linken Löcher habe ich gebohrt um den Stopper etsprechend der 4,5 cm Differenz des Schlittens aus der Bucht zu versetzen.
Ging von innen ganz gut, da waren schon Aussparungen an den Stellen für die Löcher, musste ich "nur" durchbohren. Natürlich vorher alles abbauen, was da von innen noch so ist, daher das "nur"... Dann noch ein Stücken unten von der Schiene entfernen und es läuft!

Ps.: Man sieht auf dem Foto echt schön, warum ich dringend einen neuen Schlitten brauchte... krass, diese Furchen, die mein Vorbesitzer da so reingerissen hat beim auf und zu machen der Türe...

Ich würde mich heute bei den 700 € Differenz immer wieder dafür entscheiden. Aber frag ruhig mal bei dem MB-Händler deines Vertrauens, ich weiß nicht wie statisch die Preise da sind...

Määäätthes meint vielleicht den hier, der kommt aus Polen:

https://www.ebay.de/itm/MERCEDES-T1-BUS ... Sw9mpaJVL-

Kostet "nur" 50€ und ist ein Nachbau. Wie lange der hält kann ich nicht sagen, hatte den aber mal auf der Beobachtungsliste. In meinem Fall hat es aber gereicht die Rollen zu tauschen. Habe dafür bei MB die originalen gekauft. Weiß den Preis nicht mehr, war aber im Rahmen, sonst wüsste ich es noch

Hallo,
ich habe im letzten Jahr einen Schlitten aus der Bucht eingebaut. Ich meine, es war der den CGN verlinkt hat.
Hat auf Anhieb gepasst und funktioniert. Qualitativ wird er sicher nicht mit dem originalen mithalten können, kostet aber auch nur einen Bruchteil. Ich bin auf jeden Fall zufrieden damit.
Gruß
Roland

Mich macht nur stutzig, daß der verlinkte €50-Schlitten bei allen T1 2xx, 3xx UND 4xx passen soll.
Notfalls kannst du den Schlitten ja auch wieder zurück schicken.

Gibt es bei uns eigentlich Ersatzteile aus Indien für den Bremer?

Danke euch für die Tipps - allein die Rollen tauschen reicht leider nicht. Wir werden es mit dem von CGN verlinkten Schlitten probieren und dann berichten!

Hallo,
hab seit mehreren Jahren das 50,- Euro - Teil aus Polen drin, keine Klagen bisher.
Gruß, der Hausfreund