James Cook Forum

Hallo liebe Gemeinde,
hab' ein Problem mit meinem T1.
Bei ca. 90-95 km/h stottert und rücken das Fahrzeug, auch bei Steigungen Berg hoch. Ausgehen tut er nicht.
Zündzeitpunkt wurde eingestellt. Drehzahl liegt bei 700.
Ist es vielleicht der Zündspule?

Moin,

ja, vielleicht ist es die Zündspule. Oder der Unterbrecherkontakt. Vielleicht auch der Vergaser verschmutzt, Undichtigkeiten im Ansaugtrakt, oder unzureichende Spritversorgung. Das Symptom "Ruckeln" kann sehr viele Ursachen haben.
Ferndiagnose funktioniert da nicht, sorry.
Da hilft nur, systematisch alle möglichen Fehlerquellen abzusuchen. Einige habe ich ja schon genannt. Fang mit den einfachsten an, Undichtigkeit im Ansaugtrakt ausschließen, Krafstoffsystem (Filter [hat der Benziner auch 2 Stücke wie der Diesel?] und Sieb im Tank) reinigen.


Andi

Sowas hatte ich mal bei einem Ford. Da hatte jemand einen Benzinfilter eingebaut und der war verstopft. Bei einem Stopp setze sich der Dreck unten ab bei Vollgas würde er mit hoch gesaugt.

Danke für die schnelle Hilfe Also alles getauscht und eingestellt, keine Besserung. Dann hab ich mal den kleinen Kraftstofffilter getauscht und der war völlig zu mit braune Schlacke bzw. Rost...

Dann scheint das ja der richtige Weg zu sein. Das Sieb im Tank solltest du unbedingt reinigen. Und wenn es noch einen Filter geben sollte, den auch.

Hallo MB James Cook,
wenn der Benzinfilter schon zu war, würde ich jetzt den Vergaser ausbauen und reinigen, denn der Filter lässt Feinstpartikel durch, die sich in den Düsen im Vergaser ablagern und den Durchfluss vermindern bis verhindern.

Gruß Thomas S.

Hatte ich bei meinem Bj 82 Golf damals auch.
Vergaser gereinigt und dann regelmässig den Filter getauscht.
Ab da war das Problem für wenige DMark behoben.

Gruß Timo