Hallo zusammen,
bei meinem James Cook Klassik 310 D, 95 PS von 1993 ist der Bremskraftverteiler an der Hinterachse blockiert.
Konnte auch mit diversen Rostlösern nicht wieder gängig gemacht werden.
Leider wird das Teil (A0024313312) in der Ausführung mit 4 Leitungsanschlüssen nicht mehr hergestellt. Es gibt nur noch die Version mit 2 Anschlüssen.
Hat jemand ein Idee, wo ich Ersatz herbekommen kann? Gerne auch ein gebrauchtes Teil, das man eventuell wiederbeleben könnte.
Danke und ciao
Schorsch
Bremskraftverteiler 310 D mit ABS
Re: Bremskraftverteiler 310 D mit ABS
Vielleicht hilft dir dieser Foreneintrag weiter?
Ist schon ein Mist mit ABS-Bremern. Ein Bekannter hatte einen gebrochenen ABS Ring der Vorderachse. Auch nicht mehr lieferbar, er hat dann die ganze Achse getauscht
Gabs den "G" nicht auch mit ABS, sodass der ALB von dem passt?
Hier gibt Dr. Hehl eine Beschreibung wie man den ALB restauriert...
Andi
Ist schon ein Mist mit ABS-Bremern. Ein Bekannter hatte einen gebrochenen ABS Ring der Vorderachse. Auch nicht mehr lieferbar, er hat dann die ganze Achse getauscht
Gabs den "G" nicht auch mit ABS, sodass der ALB von dem passt?
Hier gibt Dr. Hehl eine Beschreibung wie man den ALB restauriert...
Andi
1985er JC 309D mit 520.000km
- KlassikJames
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Re: Bremskraftverteiler 310 D mit ABS
Ich habe mal davon gehört, daß dieser Verteiler auch in den C-Klassen W202 verbaut war.
Vielleicht findest du noch einen gebrauchten Regler.
Man sollte wirklich die Technik an den alten Autos regelmäßig warten und z.B. die Bremsflüssigkeit regelmäßig wechseln.
Gruss,
Klassikjames
Vielleicht findest du noch einen gebrauchten Regler.
Man sollte wirklich die Technik an den alten Autos regelmäßig warten und z.B. die Bremsflüssigkeit regelmäßig wechseln.
Gruss,
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Leistungsarm und abgasstark
JC Klassik '94 - 310D Automatik
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Re: Bremskraftverteiler 310 D mit ABS
Hallo Schorsch,wauzbert hat geschrieben: ↑02.06.2021 15:33Hallo zusammen,
bei meinem James Cook Klassik 310 D, 95 PS von 1993 ist der Bremskraftverteiler an der Hinterachse blockiert.
Konnte auch mit diversen Rostlösern nicht wieder gängig gemacht werden.
Leider wird das Teil (A0024313312) in der Ausführung mit 4 Leitungsanschlüssen nicht mehr hergestellt. Es gibt nur noch die Version mit 2 Anschlüssen.
Hat jemand ein Idee, wo ich Ersatz herbekommen kann? Gerne auch ein gebrauchtes Teil, das man eventuell wiederbeleben könnte.
Danke und ciao
Schorsch
da wir nun das gleiche Problem haben möchte ich das Thema wieder hervor holen. Wie seid ihr damals weiter gekommen?
Wir sind um jeden Tipp dankbar.
Viele Grüße