James Cook Forum

Anleitung für den 310D mit dem OM602 Motor:
Der Vorbau kann drin bleiben, nur die vordere Schalldämmwanne unter dem Motor muss raus.

Zum Ausbau der LiMa klemmt man am besten zuerst die Batterie ab.
Um den Flachriemen wieder korrekt einzubauen, macht man am einfachsten ein paar Fotos vom Urzustand.

Oben auf Höhe des Ventildeckels ist die Spannvorrichtung des Flachriemens.
Zu ihr gehören auch eine Feder und ein kleiner Stoßdämpfer.

Zum Entspannen benötigt man ein langes Rundeisen D=10-12mm und einen 10 oder 13mm Schlüssel.
Zunächst die Sicherungsmutter auf der Schraube entfernen.
Dann das Rundeisen in die Oberseite des Spannhebels stecken.
Das Eisen nach links drücken und die SIcherungsschraube in Richtung Fahrzeugheck durch den Spannhehel schieben.
Jetzt kannst du das Rundeisen nach rechts bewegen und der Flachriemen wird entspannt.

Wenn der Riemen entspannt ist, kann man die Lima einfach nach unten herausnehmen, nachdem man die zwei Bolzen SW15 und den Anschlussstecker entfernt hat.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Der Trick sind die richtigen Biegungen im Rundeisen und man kann an einer Schraube noch etwas vom Rand abfeilen.
Dann geht der Ausbau in zwei Minuten.

Gruss,
Klassikjames.

Der Behr Wasserkühler als Version für das Automatikgetriebe ist nicht mehr lieferbar.
Also besser wie ein rohes Ei behandeln.

Die Kühlwasseranschlüsse vom und zum Motor abschrauben und so das Wasser ablassen.
Nicht den Stutzen in der Mitte mit der blauen Schraube öffnen:
Der Stutzen am Kühler bricht gern und dann ist der Kühler Müll.
Ersatz gibt es nicht zu kaufen.

Die Anschlüsse zum Automatikgetriebe lasse ich am Kühler dran.
Wenn der Kühler unbedingt raus muss:
Am Getriebe sind die Leitungen mit Hohlschrauben befestigt.
Die lassen sich gefahrlos lösen.

Um die Lima und die WaPu zu tauschen, muss man den Kühler aber nicht ausbauen.

Die Länge der Flachriemen unterscheidet sich nach Fahrzeugausstattung:
- mit/ohne Servolenkung,
- mit/ohne Klimaanlage.
- verschiedene Durchmesser Riemenscheibe WaPu.

Die Länge bestimmt man am sichersten wenn man einen alten Riemen zerschneidet und dann die Länge mißt.

Gruss,
Klassikjames