James Cook Forum

Guten Morgen zusammen,
ich überarbeite meinen James Cook 310 D und muss jetzt das Badezimmer renovieren. Die Wände sind alle matt und zerkratzt. Wie kann ich dafür sorgen, dass sie wieder in neuem Glanz erstrahlen, ohne sie zu ruinieren und ohne ihre Wasserdichtigkeit zu verlieren? Wenn einer von euch das schon gemacht hat, kann er mir ein paar Fotos schicken? Vielen Dank

Die Oberfläche ist ein GFK Gelcoat.
Als erstes würde ich versuchen, das gründlich zu reinigen,dann mit Maschine zu polieren. Müsste eigentlich schon reichen.
Wenn das gar nicht funktioniert: es gibt Gelcoat in Sprühdosen. Stinkt aber fürchterlich, ohne Maske würde ich das nicht verarbeiten.

Andi

Danke Andi für deine schnelle Antwort.
Wissen Sie, mit welchen Produkten ich Wände reinigen kann, ohne sie zu beschädigen?

Vielleicht mit Gelcoat Reiniger von Yachticon?

Gruß,
Klassikjames

Hier eine Seite die das Polieren von Gelcoat beschreibt. Hab die Seite nur gegoogelt.
https://www.festool.de/wissen/anwendung ... ehensweise

Vielleicht kann dich ein Betrieb für Boot-reparaturen beraten. Viele Boote sind aus GFK mit Gelcoat als äußerer Schutzschicht.

Badezimmerspachtel, Bauschaum und Silikon sollten auf keiner Baustelle fehlen.
Dann hat der Mehltau keine Chance.

Gruß,
Klassikjames

Hallo Badezimmer-Freunde,
da die Naßzellen beim James Cook komplett aus GFK sind, dürften für eine haltbare Renovierung nur ganz spezielle Produkte geeignet sein. Wie oben schon erwähnt, kann man oberflächliche Kratzer, die das Gelcoat noch nicht durchdrungen haben, herauspolieren oder tiefere Kratzer auch mit Gelcoat, das es in verschiedenen Farben gibt, reparieren. Zur kompletten Lackierung eignen sich sicherlich keine Standardfarben, sie dürften in der Regel nicht abriebfest sein. Es gibt aber Zweikomponenten Polyester Lack (habe ich vor Jahrzehnten mal zur Beschichtung eines großen selbstgebauten Dunkelkammerwaschbeckens verwendet), die, mit einer geeigneten Rolle aufgetragen, eine sehr einheitliche Struktur bilden und auf angeschliffenen Polyesteruntergründen dauerhaft halten würden. So etwas ist sicherlich auch im Bootszubehörhandel erhältlich, wenn es nicht mittlerweile wegen der Inhaltsstoffe verboten ist.......

Viel Erfolg bei der Renovierung und Gruß aus Braunschweig vom Arnd

Meiner Meinung nach sind die Nasszellen im James Cook nicht komplett wasserdicht wie der Verfasser im ersten post annimmt.

Ich dusche nicht in unserem Bus, und bin froh dass dies auch noch niemand in dem Bus gemacht hat.
Nur allzugerne sammelt sich Wasser zwischen Duschkabinenboden und Stahlblechboden der Karosserie, mit übelsten Folgen, inkl. komplett Restauration anschliessend.

everXBR hat geschrieben: ↑

23.10.2023 10:27

Meiner Meinung nach sind die Nasszellen im James Cook nicht komplett wasserdicht

Die Kabine selbst sollte eigentlich schon dicht sein - zumindest wenn die wenigen Nähte dicht sind. Ich habe die irgendwann mal mit MS Polymer nachgedichtet.
Problemstelle dürfte eher der Abfluss sein. Da ist der Blechboden großzügig ausgeschnitten, der Schlauchanschluss durchgesteckt und das Loch mit Dichtmasse zugeschmiert. Die Masse altert natürlich, muss nach den Jahren erneuert werden. Dann sollte der Blechboden auch wieder dicht sein.
Um das mögliche Leck zu optimieren, liegt der Abfluss natürlich im Spritzwasserbereich des Hinterrades

Andi