James Cook Forum

Hallo!

Ich befinde mich gerade in Venedig und warte auf meine Fähre nach Griechenland morgen früh.

Leider musste ich soeben feststellen dass mein Starter nicht mehr will. Ich habe auf der Fahrt hierher schon etwas seltsames verhalten mit einem der Relais unter dem Handschuhfach bemerkt( klickte in unregelmäßigen Abständen hatte aber keine ersichtliche Auswirkung.

Habe unterwegs eine neue Batterie eingebaut da ich hier das Problem vermutet hatte, das hat es allerdings nicht besser gemacht.

Die Masse Leitung ist aus meiner Sicht fest mit dem Getriebe verbunden.
Der Magnetschalter klickt aber der startet macht nichts.
Hätte jemand noch eine Idee was man machen könnte bevor man den Starter tauschen und vermutlich auf die Fähre verzichten muss?

LG

Vielleicht hängt der Anlasser?
Aus dem Internet: Ein guter Tipp, der tatsächlich funktioniert: Mit einem Hammer leicht auf den Anlasser klopfen, ein paar Mal, damit sich eventuelle verkeilte Zähne oder verharzte Schalter lösen.
Viel Glück
Linus

Hatte eine vergleichbare Situation vor vielen Jahren in Tunesien.

Eigenes Klopfen auf den Magnetschalter und Reinigen des Magnetschalters hatten damals nichts gebracht.

Eine Schrauberbude am Straßenrand hat einen anderen gebrauchten Magnetschalter eingebaut, ohne Verbesserung.

Eine andere professionellere Werkstatt hat dann ein neues Kabel vom Zündschloss/Relais zum Magnetschalter am Anlasser eingebaut. Diese Reparatur funktioniert bis heute.

Nachschauen ob bereits andere Kabel im Kabelbaum angeschmort sind.

Bei allen Arbeiten im Bereich des Anlassers ist Vorsicht geboten, da dort 12V von der Batterie ohne Absicherung anliegen.
Daher vor dem Schrauben unbedingt die Batterie abklemmen!!!

Gruß,
Klassikjames

Vielen Dank für die Tipps!

Sanfte hammerschläge haben leider nichts gebracht.

Ich habe behelfsmäßig direkt 12v an die Steuerleitung?( Schwarzes Kabel) des Magnetschalters angelegt.

Gefühlt wird das klicken dadurch etwas lauter, allerdings dreht der startet auch so nicht.


Nochmals danke für die schnellen Antworten, es wird wohl auf eine Umbuchung Rauslaufen

Liebe Grüße

Wieviel Volt kommen dort an?
Ist die Batterie geladen?
(Schnelltest: Hupt die Hupe oder krächzt sie nur?)

Hallo!

Etwa 13 Volt wenn der Motor nicht läuft. Die Batterie wurde gestern durch eine Neue ersetzt als der Starter sich erst nach einigen Versuchen bewegte und ich die alte Batterie im Verdacht hatte.


Ist es möglich Bauteile außerhalb des Starters in diesem Fall als Fehlerquelle auszuschließe? Wie bereits erwähnt klickt der Magnetschalter merklich aber nichts dreht sich.

LG

Das Automatikgetriebe lässt den Motor nur in den Stellungen P und N starten.

Gruß,
Klassikjames