Nachdem die Umbereifung auf 16" mit meinen Wunsch Alu`s
http://www.brock-car-fashion.de/rcindes ... -menue.php nicht funktioniert hat.
Das Problem bestand darin das der Sprinter ab Modell 2003 eine andere e1 Typenzulassung hat. Und genau diese Typenzulassung (Um in der EU das Zulassungsverfahren zu vereinfachen) steht bei den meißten für den Sprinter passenden Alu´s nicht im TÜV-Gutachen. Obwohl es das identische Auto ist, gleiche Achsen, Bremsen, Aufbau usw. außer das die ab 2003 ESP haben.
Ich hätte jetzt eine ganz Abnahme beim TÜV machen lassen können.... (kostet € 50,00 mehr) aber sämtliche Prüforganisationen waren sich da einig. Angefangen von Kotflügel Ausstellen bis Kotflügelverbreiterung, Kreisfahrt nicht möglich da das Auto evtl. umkippt bzw. Testfahrt auf meine Gefahr
usw usw. und das alles nur wegen dieser dämlichen EU e1 Typenzulassung. Ich hab noch nie soviel Blödsinn gehört. Irgendwann habe ich es dann entnervt aufgegeben.
So... dann hab ich halt den Conti Vanco 2 in der alten Größe 225/70/R15 drauf un bin echt überrascht.
Entweder waren die alten ContIs schon so hart (5 Jahre) oder die neuen sind so weich. Kaum noch Polter Geräusche von der Vorderachse bei gleichen Luftdrücken. Abrollgeräusche wesentlich leichter.
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht
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) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
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. Ich denke auch das es der Vanco 2 werden wird, da der Vanco Camper doch mit bis zu 5 Bar gefahren werden soll.