Wärmetauscher und TÜV

[thlesc]

Hallo,
die nächste HU steht vor der Tür.
Ich habe mal gehört, dass der Wärmetauscher der Standheizung nach 10 Jahren
getauscht werden muss. Sonst gibt es keine Plakette.
Jetzt habe ich widersprüchliche Aussagen gefunden. Eine sagt, dass es diese Bestimmung
Nicht mehr gibt. Hier im Forum habe ich nichts gefunden.

Gibt es diese Bestimmung noch?
Viele Grüße
Thomas

[siggyJC]

Hallo Thomas,
das hängt vom Alter ab. Bei den alten mussten nach 10 Jahren der Behälter getauscht werden. War bei mit dann der Boschdienst der auf meinen Hinweis sich drum kümmerte. Da agb es dann die Auskunft das die neu eingebaute Brennerkammer nicht mehr gewechselt werden müsste.
Den Tüv hat das nie interessiert ;-(
Was sagen deine Unterlagen, wie alt ist der Wagen bzw die Heizung. Wäre auch das passendere Suchwort.
Es meldet sich sicher noch jemand der das Datum kennt.

Gruss SiggyJC

[Carlo]

Hallo liebe Leute !

Den TÜV hat das bis jetzt nicht interessiert.
Gerade ist mein JC, EZ 2000, wieder ohne Beanstandung und OHNE Brennkammerwechsel vom TÜV bzw. GTÜ abgesegnet worden.
Warum sollte ein baugleicher Wärmetauscher bis zum Herstellungsjahr XY getauscht werden müssen und danach nicht mehr ?
Es gibt ein "internes Schreiben" zwischen Eberspächer und Mercedes, welches besagt, dass die Austauschpflicht gesetzlich nicht mehr besteht,
von Eberspächer aber nach wie vor empfohlen wird.

So long und allzeit gute Fahrt

Carlo

[Thomas T.]

Moin,
laut der „EG-Heizgeräterichtlinie 2001/56/EG“ besteht die Pflicht des Wärmetauscherwechsels nach zehn Jahren Betriebszeit nicht mehr.
Wie Carlo schon schrieb hat Eberspächer jedoch entschieden diese beizubehalten! Warum wohl?
Den TÜV dürfte es eigentlich nicht mehr interessieren, tut es nach meiner Erfahrung auch nicht.
Einfach mal nach der Richtlinie googeln oder mir per PN eine Mail-Adresse schicken, ich sende Euch dann ein Pdf mit einem entsprechenden Rundschreiben der Firma Eberspächer.

[Jürgen]

Den TÜV dürfte es eigentlich nicht mehr interessieren, tut es nach meiner Erfahrung auch nicht.

Ist von Tüv zu Tüv wohl unterschiedlich!
Mein Prüfer vom Tüv Nord hat sich sehr wohl dafür interessiert und ließ nicht mit sich diskutieren, verwies auf interne Prüfrichtlinien.
Ich durfte die Drohung von ihm hören, falls die Brennkammer nicht getauscht wird, werde er beim nächsten Mal auf keinen Fall ein Auge zudrücken
Gruß Jürgen

[thlesc]

Danke für die Info´s
Meiner ist Bj. 12.99. Sorry, hatte ich vergessen zu schreiben

Da ich eh nur im Sommer und dann in den Süden (Griechenland) fahre, brauche ich die eigentlich auch gar nicht.

Gruß
Thomas

[Ludo]

Mein Prüfer vom Tüv Nord hat sich sehr wohl dafür interessiert und ließ nicht mit sich diskutieren, verwies auf interne Prüfrichtlinien.
Ich durfte die Drohung von ihm hören, falls die Brennkammer nicht getauscht wird, werde er beim nächsten Mal auf keinen Fall ein Auge zudrücken

Na und ?

Der Wettbewerb ist GROSS, die bei G.. wissen nicht mal das es eine Heizung gibt

ciao

Ludo

[Jürgen]

Ja Ludo,
im Prinzip hast Du Recht, ich weiß auch nicht was der sich dabei gedacht hat, mit solch einer Aktion eventuell einen Stammkunden zu vergraulen.
Damals lief eine Aktion beim TÜV, Termin geben lassen und ich glaube dann nicht länger als 10 Minuten länger warten, falls doch entfällt die Prüfgebühr oder so ähnlich.
Gute 40 Minuten länger hatte ich gewartet, dann der Disput mit der Brennkammer, getraut habe ich mich nicht mehr da noch was zu sagen, denn hätte der Typ sich das womöglich noch wieder anders überlegt.
Der spielte sich auf wie ein Halbgott in Blau, war auch leider ein Samstag und wir beide allein auf dem Gelände, also weiter keine Zeugen.
Gruß Jürgen

[Epeg]

Hi
ich habe meine Heizung nach 6 Jahren Gebrauch selber zerlegt und kann mir nun auch vorstellen warum zum Beispiel Eberspächer seit ca 1. Jahr Betriebsstunden vorgibt.
Wir gehen immer davon aus das die Heizung ein Cook Leben hält, dem ist aber nicht so.
Bei den NCV 3's wurde sogar das umrüsten als einzige vernünftige Lösung angeboten. Bei mir war die Brennkamner einfach nur total versottet. Um Schlimmes zu vorzubeugen würde ich es jetzt sogar freiwillig machen. Ein Service bei Eberspächer kostet im Grundpreis 350€.

Eure Heizungen zu Hause werden doch auch 1x im Jahr gewartet.

LG Spacy

Warum war die denn versottet ??? Ihr benötigt die doch in der Regel das ganze Jahr um z.B. euer Wasser im Boiler zu erhitzen !! Oder läuft die dann nicht anfangs im Volllast Betrieb ??

[siggyJC]

Hallo,
ich habe in dem Zusammenhang gehört das der häufige Betrieb in der kleinsten Stufe zu Problemen führt. Die Geräte sind in der Regel eher zu gross -also zuviel an Leistung- und bräuchten eigentlich gelegentlich einen einen Betrieb mit maximaler Leistung?

Gruss SiggyJC

[thlesc]

Guten Tag zusammen.

Hier meine Erfahrungen mit dem TÜV:

Die Heizung hat den Prüfer überhaupt nicht interessiert.
Es war eine Birne für´s Abblendlicht kauput.
Plakette bekommen und wieder 2 Jahre Ruhe

Schönes Wochenende
Thomas

[porkheimer]

Dito bei mir letzte Woche im Raum Hamburg.
Kein Blick zur Dieselheizung obwohl auch eine Gasprüfung durchgeführt wurde.
Hier wurde aber wenigstens auf das Alter des Druckminderers und Schlauch geachtet.

Ansonsten war ich Happy - BJ 2001 ohne jeden Mangel durch den TÜV.

Grüße

Stephan

[rudolf1957]

Hallo zusammen,
bei mir steht nun auch der Tüv an ( 11Jahre alt)!
vor 1,5 Jahren habe ich die Heizung zerlegt um den Zustand des Wärmetauschers zu prüfen!
Von Innen war die Heizung top sauber, nix schmotter etc. ein zerlegen wäre nicht notwendig gewesen!
Neue Dichtung, neues Sieb und Edelstahlendrohr eingebaut und die Heizung lief wieder wunderbar!
Mein JC hat allerdiengs erst 55T drauf! Sooft sind wir nicht unterwegs, aber oft läuft die Heizng nur auf der niedrigsten Stufe. Ich denken wenn die HZ auf der niedrigsten Stufe nicht rust, dann verschmutzt sie auch nicht!
Und ab und zu mal volle Kanne, tut der Heizung sicher gut!
Den Wärmetauscher habe ich nicht vor zu wechseln!
Liebe Grüße
Rudi

[Schrauberlein]

Hallo zusammen

Ich habe mich vor ca 4 Jahren mal stärker mit dem Thema Brennkamer bei meinem T3 Joker auseinander gesetzt.
Hier war/ist der Brennkammertausch nach 10 Jahren vorgeschrieben und das wurde damals auch vom Tüv bemängelt. Bei der dort verbauten Heizung ist groß von aussen sichtbar, ein Typenschild mit dem Baujahr der Brennkammer angebracht. Dieses wurde beim Tausch der Brennkammer mit gewechselt.
Es geht dabei nicht um Funktionsstörungen der Heizung, sondern darum das die Brennkammer aus 2 Komponenten zusammengesetzt / verklebt wurde.
Es ist eine Luft/Luft Heizung. Sollte es bei der Brennkammer zu einer Undichtigkeit kommen wird die verbrannte Luft ( also Co ) direkt ins Fahrzeug geblasen.
Das kann besonders Nachts wenn man kaum Geruchssinn hat, besonders gefährlich werden, ansonsten richt es halt nach Abgasen im Fahrzeug.
Die Klebestellen der älteren Brennkammern sollen je nach Gebrauch und mechanischer Belastung unterschiedlich stark gealtert sein, und wurden wohl auch mal schnell durchlässig, so das die Abgase im Fahrzeug landen konnten. Daher wurde der Austausch nach 10 Jahren vorgeschrieben.
Heute kann man wohl messen ob sich Abgase in der Heizungsluft befinden, und die Fertigung der Kammern ist wohl auch anders.

Ich denke ( bin mir aber nicht sicher ) das auch der James Cook eine Luft und keine Luft/Wasser Heizung hat. Und je nach Baujahr könnten auch hier noch die alten Brennkammern verbaut sein???? Ich habe unter anderem aus diesem Grund in meinem Joker am Boden einen kombinierten 12V Gas/Co Melder verbaut und werde das in meinem James Cook ebenfalls machen. Bin da ein bekennendes Weichei

Viele Grüße

Armin

[Jürgen]

Ich habe ......... einen kombinierten 12V Gas/Co Melder verbaut und werde das in meinem James Cook ebenfalls machen

Moin Armin,
das sollte man auch!
Bei dem ganzen technischen Schnickschnack heutzutage fällt das auch nicht weiter auf!
Rettet aber eventuell das Leben, falls doch einmal.......
Da der Sensor nur eine begrenzte Lebensdauer hat, habe ich meinen CO Melder auseinander genommen, einen kleinen Schiebeschalter eingebaut auf der Oberseite, welcher mit einem kleinen Handgriff die Stromversorgung trennt, falls man den Cooki nicht nutzt.
Geht auch mit Batterien aus dem Fach nehmen, aber so ist es einfacher.
Die Funktion des Melders wird durch diesen Eingriff nicht verändert, auch wenn dies nicht so vorgesehen ist!
Man soll ja ab und an auch mal einen Neuen kaufen, ich kaufe ihn halt später!
Gruß Jürgen