Sanierung Hochdachabdichtung

[Landcruiser]

Moin Moin aus dem Norden.

Ich möchte gerne die reisefreiheitseingeschränkte Zeit nutzen und die „Regenrinne“/Hochdachabdichtung bei meinem JC zu sanieren.
Ich wäre sehr dankbar, wenn ich da von Euch Tipps für die Vorgehensweise, wie man das alte schwarze Material abträgt und was dann als neue Masse wie aufgetragen wird, bekommen könnte.
Ich habe in alten Beiträgen gesehen, dass diverse Materialien diskutiert wurden. Da ich nicht vom Fach bin, möchte ich hier auch gerne nochmal danach fragen, was man zur Abdichtung am besten nimmt?

Vielen Dank.

Bleibt gesund.

[Epeg]

Schau mal bei unserem Mitglied Martin.

Da ist alles sehr schön beschrieben.

https://www.o307.de/category/andere_fah ... ames_cook/

[woodz]

Servus Landcruiser,

ich habe das vor 5 Jahren von Manfred Ermel https://www.ermel-freizeitmobile.de/ machen lassen. Das hat ca. 600€ gekostet. Die größte Arbeit sei dabei seiner Aussage nach, das Entfernen der alten Dichtung nebst sorgfältigem Behandeln der Schadstellen. Zum Abdichten hat er Sikaflex https://www.ebay.de/itm/Sikaflex-221-Di ... nLNhG31_tg verwendet.

Grüße woodz

[Landcruiser]

Hallo woodz und epeg

Vielen Dank für die links, Tipps und Hinweise.
Ich werde mich bei gutem Wetter mal an die Arbeit machen.
Beste Grüße,
Balko

[SirJames]

Hallo zusammen,

da es schon genug Themen zur Hochdachabdichtung gibt, wollte ich kein neues Thema aufmachen und hänge mich mit meinem Anliegen mal hier dran:
Da ich keine Möglichkeit habe, die Dichtung des Hochdachs an meinem JC selbst zu erneuern, werde ich den Wagen zu einem Lackierer geben, damit dieser die Dichtung erneuert und den Rost in der Regenrinne beseitigt.
Der Lackierer hat mir vorgeschlagen zur Abdichtung Sikaflex 552 zu verwenden da er damit gute Erfahrungen gemacht hat.
Wenn ich eine andere Dichtmasse bevorzugen würde, würde er aber auch diese verwenden.
Hat jemand Erfahrungen mit Sikaflex 552 und kann mir sagen ob es für diesen Einsatzzweck geeignet ist?

Danke vorab für Eure Hilfe!

[Netsrac]

Moin,

ich hab' mich nach eingehender Beschäftigung mit dem Thema für Sikaflex 521 UV entschieden, da das mehr Dicht- als Klebstoff ist - also wohl etwas elastischer bleibt und als besonders haftstark beschrieben ist. Explizite UV-Beständigkeit ist oberwichtig - sonst wird's schnell wieder porös.
Das 522 ist besonders gut gegen Schimmel und schadstoffarm für Lüftungsbauteile - beim Hochdach unwichtig.
Vor dem Auftragen mit dem Aktivator 205 reinigen (ist wohl nichts anderes als Isopropanol zum Entfetten/Reinigen).
Was ich noch ganz gut finde: Es gibt das Material in schwarz, grau und weiß - da mein Auto silber ist, habe ich es in grau genommen. Damit ist der "Balken" über der Frontscheibe nicht mehr so auffällig.

Die Masse in der Regenrinne ist übrigens nur die Abdichtung, sie nimmt keine Kraft auf. Verklebt mit der Karosserie ist das Dach von innen.

Carsten

[SirJames]

Moin,

ich hab' mich nach eingehender Beschäftigung mit dem Thema für Sikaflex 521 UV entschieden, da das mehr Dicht- als Klebstoff ist - also wohl etwas elastischer bleibt und als besonders haftstark beschrieben ist. Explizite UV-Beständigkeit ist oberwichtig - sonst wird's schnell wieder porös.
Das 522 ist besonders gut gegen Schimmel und schadstoffarm für Lüftungsbauteile - beim Hochdach unwichtig.
Vor dem Auftragen mit dem Aktivator 205 reinigen (ist wohl nichts anderes als Isopropanol zum Entfetten/Reinigen).
Was ich noch ganz gut finde: Es gibt das Material in schwarz, grau und weiß - da mein Auto silber ist, habe ich es in grau genommen. Damit ist der "Balken" über der Frontscheibe nicht mehr so auffällig.

Die Masse in der Regenrinne ist übrigens nur die Abdichtung, sie nimmt keine Kraft auf. Verklebt mit der Karosserie ist das Dach von innen.

Carsten

Hallo Carsten,

danke für die Info, habe den Lackierer gebeten Sika 521 UV zu verwenden.
Dass die Masse in der Regenrinne nur der Abdichtung dient war mir bewusst, deshalb war ich mit dem Material das mein Lackierer vorgeschlagen hat nicht ganz zufrieden.

Gruß
Jonas

[Netsrac]

Hallo Jonas,

wenn Dein Lackierer da eh ran geht, lege ihm auch die Sanierung / Konservierung des Frontscheibenrahmen ans Herz:
https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... pft#p46018

Ohne die Behandlung des Rahmens von innen (NACH dem Lackieren) wirst Du ein guter Kunde bei ihm werden...

Falls da von außen noch alles gut aussieht, reicht ggf. auch nur die Konservierung von innen - dazu braucht es keinen Lackierer.

Viel Erfolg und gutes Gelingen!

Carsten

[SirJames]

Hallo Carsten,

danke für den Hinweis, das steht schon auf meiner To-Do-Liste fürs Frühjahr.
Es ist kein Rost sichtbar, daher bin ich guter Dinge dass das mit einer vernünftigen Konservierung auch so bleibt.

Gruß
Jonas

[Tooobi]

Hallo Zusammen,

auch ich hab letztes Jahr mein Hochdach neu abgedichtet und mich intensiv mit der Materialauswahl beschäftigt.
Bin dabei auch der Frage nachgegangen, was denn einen Dichtstoff UV-Beständig macht. Hier sind sich offenbar die Experten einig, dass Ruß der beste Zusatz für UV-Schutz ist. Und da Ruß schwarz ist, sind ALLE wirklich UV-beständigen Dichtstoffe auch schwarz. Und genau darum ziert jetzt auch eine schwarze Sika 521UV Dichtnaht meinen weißen James Cook.

Ich hoffe mal das mich das Thema jetzt für die nächsten 20 Jahre nicht mehr beschäftigt, dennoch wäre ich über Langzeiterfahrungen mit dem Sika 521 UV in weiß oder grau sehr interessiert.

LG, Tobi