Ölstandsensor 316 CDI

die ersten Sprinter (T1N)
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komposti
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von komposti » 08.02.2022 23:18

Nur so nebenbei:

ich hatte mir auch so meine Gedanken wegen dem Ölwechsel gemacht - aber ich habe noch kein Auto gesehen,
bei dem der Wechsel so einfach und schnell zu erledigen ist.

Der Reset des ASSYST ist meiner Meinung nach im Handbuch des Autos beschrieben.

BG Thomas
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Never ending project
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von Never ending project » 09.02.2022 09:03

Hallo Helmut,
besten Dank für die schnelle und umfassende Antwort.....dann werde ich mal sehen, wo ich eine Anleitung zum Zurücksetzen finde und dann kann es losgehen.
Grüße aus Braunschweig vom Arnd
Hauptsache: Daimler.......man gönnt sich ja sonst nichts! JC 1986 "Wanderdüne" 260000km (T1) ;

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komposti
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von komposti » 09.02.2022 10:25

Moin Arndt,

ich hab da was für Dich.
Schick mir doch mal Deine E-Mail Adresse per PN.

LG Thomas
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Meister Eder
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von Meister Eder » 15.02.2022 12:28

Moin!

Nach Austausch des Sensors kurzzeitige Verbesserung.

Nun ist das Problem wieder da!

Doch die Ölpumpe?

Freue mich über Tipps!!!

Dank und Gruß

Holger :roll:
316 CDI (nach Chiptuning 190 PS), Baujahr 2003, orange rot (daher Pumuckl), 2x75 Wp Solarmodule, TTT und vieles vieles mehr...
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von v-dulli » 15.02.2022 13:41

Kabelsatz beschädigt?
Gruß aus OWL
Helmut

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Meister Eder
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Re: Ölstandsensor 316 CDI

Beitrag von Meister Eder » 15.02.2022 19:29

Helmut,

bei einer Beschädigung des Kabelsatzes müßte der Fehler ja wieder und wieder auftauchen. Das tut er aber nicht. Immer nur beim Erststart.
Meist nach längerer Standzeit. Seit Dezember wiederkehrend.

Mir fiel noch ein, das beim ersten Auftauchen des Fehlers, der Motor sehr hochtonig im Lehrlauf klang. Ich habe es im Dezember einem niedrigen Ölstand zugeordnet. Es ist seitdem Ölwechsel auch nicht wieder erklungen.

Gruß

Holger
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