Fahrradträger für e bikes

[Cooky007]

Hallo Zusammen,
kann mir jemand einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung empfehlen mit bis zu 60kg Zuladung? Die Flügeltüren sollten noch aufgehen bei meinem JC (903)
Danke euch.
Grüße aus der Südpfalz,
Andreas

[Bubbel]

Atera Strada DL3 z.b.

Der Thule Epos ist das Spitzenmodell und unerreicht in der Funktion, weiß aber nicht wie der mit unseren 903ern funktioniert-

[Never ending project]

Hallo Andreas,
wir haben an unserem JC T1N 2006 316CDI einen Atera Strada Evo 3 auf einer abnehmbaren Rockinger - Varioblock Anhängerkupplung und die Hecktüren gehen mit und ohne Beladung des Radträgers einwandfrei auf.....es sind zwar nur cm aber es geht. Die Türen kann man dann ja aushängen und noch weiter öffnen und so kommt man einwandfrei an den Kofferraum. Selbst bei Nutzung der Außendusche ist der Radträger nicht im Weg. Die Anhängerkupplung habe ich deshalb erwähnt, weil bei ihr der Kugelkopf relativ weit von der Stoßstange entfernt ist und so noch einmal ein paar cm gewonnen werden. Der Träger darf je nach Fahrzeug max. 66 kg laden, wir haben zwei E-Bikes drauf, eines davon ist mittlerweile sogar ein kurzes Lastenrad (I:sy cargo 40 cm), dafür mußte der Träger allerdings in Eigenarbeit etwas modifiziert werden. Auch mit dem Lastenrad problemloses Absenken und Öffnen. Auf dem diesjährigen JC Treffen bei Lutz (roadrunner) in Lauenhagen habe ich gesehen, daß es mittlerweile auch andere sehr weit ausziehbare Radträger gibt, z.B. für den Slide out des aktuellen JC-Modells, der wie ein Schubladenvollauszug funktioniert und keinen Bogen beschreibt wie der Evo 3 sondern gerade nach hinten fährt.
Der Evo 3, überhaupt Atera ist gut durchdacht und super verarbeitet, die Beladung mit beiden Rädern geht problemlos in weniger als 5 min.......

Viel Erfolg bei der Findung
und Gruß vom Arnd aus Braunschweig

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[Bubbel]

Sehr interessant, deine Modifizierung.
Ich habe seit 2 Wochen eine Fiedler Bühne für einen Roller oder 4 EBikes , aber auch einen Thule XT3 und einen Atera DL3 zu Hause.

Der Atera ist für aktuelle EMTB z.b. nicht geeignet. Der mögliche Radstand ist viel zu kurz bei etwas größeren Rädern.
Mit den oder der langen Schiene aber ja gut machbar.
Der Thule XT3 ist super, mit der verbauten Westfalia Kupplung aber nicht einfach nutzbar, da die Stromdose an den Träger kommt. Müsste also modifiziert werden.

Ich bin sehr happy mit unserer Bühne, die beste Entscheidung bisher.
Am Zielort ankommen, Bühne nach hinten fahren und dabei belassen. Einfach herrlich.

[komposti]

Hallo Arnd, wenn Dein Enkel (?) seinen grünen Ball sucht - er liegt unter dem James
Gruß von Thomas aus dem Odenwald.

PS Hoffe die Bäume sind angewachsen.

[Carlo]

Moin,
inzwischen gibt es den LAS SD260.
Zugelassen (abhängig von der Stützlast der AHK) für bis zu 60kg.
Wird nicht abgeklappt, sondern gerade nach hinten ausgezogen, so weit, dass beide Türen problemlos zu öffnen sind.
Nachteil gegenüber Atera DL3: er wiegt mit 20,5kg deutlich mehr.
Vorteil: die Räder können näher am Auto (die ersten 2 Schienen und nicht die letzten zwei wie beim Atera) montiert werden, was die Stabilität des Trägers erhöht.
Bin gerade selbst dabei zu überlegen, welcher Träger es werden soll. Deshalb auch (noch) keine eigenen Fotos.
Beste Grüße
Carlo

[Jens L]

Hallo Carlo,

hast Du jetzt schon wieder einen neuen James, wenn Du überlegst welchen Fahrradträger Du Dir zulegen willst?

Grüße Jens

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