Umstieg von 1999 312d wandlerautomatik auf 316cdi sprintshift

[Mattiadll]

Hallo an alle.
Der 10. Montag bin ich in der Umgebung von Frankfurt um meinem neuen James zu kaufen..
Nach einem Jahr mit einem 312d im top Zustand und vollausstattung mit 200.000km, Stiege ich um einem (fast vollausstattung) 316cdi mit 250.000 mit nur einem Vorbesitzer.

Der neue Sprinter muss ich noch persönlich sehen... Habe ich nur eine Anzahlung gemacht um es zu reservieren.

Habe nur ein wenig Angst wegen Sprintshift...
Ich bin ein "Hobby Mechaniker" und habe den platzt um die Arbeiten selber durchzuführen. Nur wollte ich fragen worüber ich beim Probefahrt daran achten muss... Ich bin nie mit einem sprintshift gefahren...

Der jc 316cdi. Hat alle Rechnungen. Und seit 3 Jahren hat folgendes bekommen.
Neuem motor bei Mercedes Werkstatt, neue kupplung, neue Stoßdämpfer, neue bremsscheiben, abs system komplett rividiert, neue eberspacher Heizung.

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[j.c.best]

Hallo, ich fahre uber 20 jahren mit einem JC 31d cdi mit fast 460000 auf dem Uhr mit selbem Motor. Bisher keine Sprintshift-problemen.

Ich wurde sagen Probefahrt machen und haufig bei Hand schalten.


Wissenwert : wieso Motorwechsel? Stimmt die Laufleistung?

MfG, Gerd

[Mattiadll]

Danke für die Antwort. MotorWechsel keine Ahnung. Der Verkäufer weisst auch nicht....
Verkäufer verkauft nur oldtimer und vw Busse.. Bis t3. Diese JC ist eine Aussage, wahrscheinlich von einem Kunde.... Der Kunde hat bei Ihnen zu verkaufen auch einen T3 Joker mit 350.000km im neuZustand mit originallakierung (immer einem einziger Besitzer)

Da es Sprinter nur ein Besitzer hat und alle Rechnungen, sicher sollen die km stimmen....
Glaube am Motor kann alles passieren. Ich bin ein Fan von vw t4, und auch da Acv Motor sind langlebig aber nach 20 Jahren kann eine Wasserpumpe kaputt gehen oder anderen Sachen... Wenn ich zur Ort bin mache ich etwas investigation.... Aber da ich viel begeister bin sicher vergesse ich kontrolle zu machen und richtige Frage zu stellen...

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