James Cook Forum

62000Kms, ce n'est vraiment pas grand chose, il doit ètre nickel!
le miens a 166000Kms ce qui n'est pas beaucoup pour ce moteur. le 2.9L TD est increvable.
J'aime bien redonner vie a des véhicule en fin de vie. Là ce n'est pas vraiment le cas, mais restait ainsi, dans quelques années il était bon pour la casse.
La corrosion impressionne, mais en réalité il n'y a que ce qu'il y a en photo, le chassis est très sain, il y a des reste de traitement chassis type "dynitrol" ce qui a du le préserver. Il y a 3 gros point de rouille et les portes a remplacer. une peinture complète en gris et il sera nickel
Je n'ai pas de contact par conte et je suis de Bretagne près de saint brieuc/guingamp

Quel travail !!!
Bravo pour le temps que tu as dû y passer !

Je voulais mettre du lino comme tu as fait , c’est vraiment plus chaleureux et moderne , je suis curieux de savoir quel lino tu as acheter et comment tu as fait !
As tu enlever l’ancien sol plastique immonde ou as tu coller par dessus ?

Concernant le lino j'ai juste cherché un lino qui me plaisait, rien de plus. Un aspect parquet à petites lames (les grandes lames ne font pas jolies sur des petites surface) ou aspect pont de bateau, mais il était trop foncé a mon gout.
J'ai trouvé celui-ci en rouleau de 2M (généralement c'est 4M donc a moitier pour rien). Il m'a fallu un morceau de 2MX1.7M et j'en ai largement!
Le revêtement présent dans mon James Cook était uns moquette très sale, collée au scotch double face. Je l'ai donc enlevée, et le revêtement en dessous était très propre. Je l'ai nettoyé (résidu de mousse de la moquette) et collé au scotch double face. C'est très simple. et si je veux le remplacé, c'est vite fait.
J'en ai eu pour 45€ de lino, le scotch je l'avais déja et il n'en faut pas beaucoup.

Bonjour,
je me permets de vous transmettre mes félicitations! Bien travaillé! Je me pose la question comment vous aller installer la
banquette arrière - les glissière me semble couvertes. Mais comme chez Netflix: peut-être à résoudre dans le prochain épisode...
Bonne continuation, bien cordialement,
Wolf

Oui, depuis j'ai fini la découpe et installé la banquette.

Merci pour les infos fendlabise !
Très bon résultat vraiment !

Ok merci pour le partage !

Concernant la banquette est-ce que c’est compliqué à démonter ou ça se fait bien ?

Et ta fenêtre/vitre sur le toit au dessus du lit tu va la changer pour mettre un heiki 4 ? C’est aussi une chose que je souhaite faire !

Pour enlever la banquette il faut simplement un tourne vis cruciforme pour enlever la butée qu'il y a dans le rail. Ensuite il faut le coulisser en bout de rail et le lever. Elle est assez lourde, il faut être 2.
La fenêtre de toit étant actuellement étanche, je ne compte pas pour le moment la remplacer. De plus il faut fabriquer une plaque d'adaptation vu que le toit est courbé.

A chouette un français de plus en JC. Bien attaqué le bestiaux...... Vérifie bien le châssis ils sont très sensibles à ce niveau la au niveau de la fixation des lames et des amortisseurs, les marches pieds peuvent bien croustiller également . Etonnant que Mercedes ne te donne pas le certificat de conformité. J'ai mis 3 semaines pour avoir le mien et sans problèmes ensuite pour l'immatriculation à l'ANTS. Bon courage pour la suite. Stef

stef46 hat geschrieben: ↑

23.05.2023 18:32

A chouette un français de plus en JC. Bien attaqué le bestiaux...... Vérifie bien le châssis ils sont très sensibles à ce niveau la au niveau de la fixation des lames et des amortisseurs, les marches pieds peuvent bien croustiller également . Etonnant que Mercedes ne te donne pas le certificat de conformité. J'ai mis 3 semaines pour avoir le mien et sans problèmes ensuite pour l'immatriculation à l'ANTS. Bon courage pour la suite. Stef

Je n'ai pas de probléme de certificat puisqu'il est déja homologué.
En fait il n'est pas si attaqué qu'il en a l'air. J'ai tout nettoyé et sous les marches pieds, peu de corrosion et le peu d'humidité qu'il y avait prevenait du joint de serti au dessus de parebrise. Je l'ai donc refait et je n'ai plus d'infiltration. bon, sur la photo il y a une micro fibre pour absorber l'eau de nettoyage mais on vois que c'est propre. Les gros point de corrosion sont portes, pourtour de la prise 220v et sous le rail de porte coulissante. Le chassis est vraiment propre, j'ai bien vérifié avant l'achat

J'ai avancé un peu. Tout a été néttoyé de font en comble. L'avant a été remonté et j'ai attaqué le montage d'une pompe a eau Shurflo a membrane ainsi que la réparation du boiler Truma. J'ai démonté al crédence de cuisine pour avoir plus d'accès a l'arrière et passer des cable afin de placer un interrupteur de commande près de la commande du chauffe eau (inter en commande)
Remplacement de HP avant dont le membrane étaient déchirés et remplacement des arrières par un kit 2 voies Clarion. Ce sont des haut parleur de récupération que j'avais en stock depuis pas mal d'année, j'ai bien fais de les stocker! Démontage du Truma car il ne fonctionnait plus.
J'ai tout démonter pour pouvoir le tester a l'établi.
Un bon nettoyage et il s'est remis en route sans rien faire de plus

Danke für die ganzen Fotos, das hilft sicher vielen bei der Demontage ihrer James Cooks weiter!

Il n'y a rien de vraiment compliqué.

Démontage des rideaux pour nettoyage et remise en place des petites glissières et pesé du bébé réservoirs eau vide mais carburant plein

Je confirme c’est très intéressant de suivre l’avancé de tes travaux avec photos à l’appuie !!!
Merci !
J’ai moi aussi mon boiler qui est en panne , as-tu eu du mal à démonter le miroir de la salle de bain ?

Pour enlever le miroir il y a simlement 3 vis a défaire dans le placard a l'arrière. Elles tiennent le rail en bas. Dans l'idéal ètre 2 personnes, mais je l'ai fait seule. on faut tenir le miroir lorsqu'on dévisse sinon il peut tomber et ce briser.