Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
- cabrio-wo11
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo,
Falls noch jemand auf der Suche nach Felgen ist.
Ich habe mit die Autec Quantro in 16 Zoll gekauft und die schwarz pulvern lassen.
Fahrwerk fahre ich hinten Zusatzluftfedern von Stäbler mit 30mm Spurplatten und vorne VB zusatzfedern mit 20mm Spurplatten.
Grüße
Falls noch jemand auf der Suche nach Felgen ist.
Ich habe mit die Autec Quantro in 16 Zoll gekauft und die schwarz pulvern lassen.
Fahrwerk fahre ich hinten Zusatzluftfedern von Stäbler mit 30mm Spurplatten und vorne VB zusatzfedern mit 20mm Spurplatten.
Grüße
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Oli
EX - 316CDI; Bj 2004 in silber
mittlerweile wieder: 316CDI; Bj 2004 in bernstein-metallic
Oli
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Re: Transformation en SchlechtwegeJames - Galerie dans le premier fil
Bonjour
Pour répondre a ulibe58 j'ai modifié mon 313cdi en fesait un reprogramation moteur et le résultat est sans appel gros gain de couple , de puissance et une consommation de carburant moindre. Avec mon cook j’atteins le 10,5/100km ce qui était impossible avant la reprogrammation moteur, et le confort de conduite est vraiment améliorer le 313 cdi est un moteur de base qui est vraiment bridé j’ai limité ma reprog à 160 cv le premier passage me donner 173cv je trouvais que ça fesait trop par rapport à la puissance initiale, il faut penser à la mécanique embrayage , injecteurs etc….
Si c’était à refaire je le referais sans hésiter
Pour répondre a ulibe58 j'ai modifié mon 313cdi en fesait un reprogramation moteur et le résultat est sans appel gros gain de couple , de puissance et une consommation de carburant moindre. Avec mon cook j’atteins le 10,5/100km ce qui était impossible avant la reprogrammation moteur, et le confort de conduite est vraiment améliorer le 313 cdi est un moteur de base qui est vraiment bridé j’ai limité ma reprog à 160 cv le premier passage me donner 173cv je trouvais que ça fesait trop par rapport à la puissance initiale, il faut penser à la mécanique embrayage , injecteurs etc….
Si c’était à refaire je le referais sans hésiter
James cook 2002 313cdi 159cv blanc crème
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
cabrio-wo11 hat geschrieben: ↑23.09.2023 07:50Hallo,
Falls noch jemand auf der Suche nach Felgen ist.
Ich habe mit die Autec Quantro in 16 Zoll gekauft und die schwarz pulvern lassen.
Fahrwerk fahre ich hinten Zusatzluftfedern von Stäbler mit 30mm Spurplatten und vorne VB zusatzfedern mit 20mm Spurplatten.
Bonjour magnifique cook !
Concernant les jantes Autec quantro en 16 quel est indice de charge ?
Grüße
James cook 2002 313cdi 159cv blanc crème
- cabrio-wo11
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Laut Gutachten 1260kg Radlast
Grüße
Oli
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Oli
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Donc elles serait homologué pour les adapter sur nos james cook pour passer le Ct (TUV) sans problème ?
Avez vous eu besoin de recouper le passage d’aile avant ou arrière ?
Avez vous eu besoin de recouper le passage d’aile avant ou arrière ?
James cook 2002 313cdi 159cv blanc crème
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Das ist mal eine richtig gelungene Kombination. Respekt und Glückwunsch zum tollen Cook!
JC T1N Nr 21, EZ 3.96
Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo cabrio-wo11,
die Kombination aus Felgen und dem Frontbügel , sowie der Dachlackierung finde ich persönlcih sehr toll.
Ich bin zur Zeit auch am Aufrüsten meines JC und wäre Dankbar für Info über den Frontbügel. (Hersteller , evtl Bezugsquelle usw.)
Grüße aus Bayreuth
Uwe
die Kombination aus Felgen und dem Frontbügel , sowie der Dachlackierung finde ich persönlcih sehr toll.
Ich bin zur Zeit auch am Aufrüsten meines JC und wäre Dankbar für Info über den Frontbügel. (Hersteller , evtl Bezugsquelle usw.)
Grüße aus Bayreuth
Uwe
- cabrio-wo11
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo,
es handelt sich um den Bügel von Cobra SOR, Typ ist der MB/8.
Bezugsquelle habe ich leider keine.
es handelt sich um den Bügel von Cobra SOR, Typ ist der MB/8.
Bezugsquelle habe ich leider keine.
Grüße
Oli
EX - 316CDI; Bj 2004 in silber
mittlerweile wieder: 316CDI; Bj 2004 in bernstein-metallic
Oli
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo Oli,
Danke für die Info.
viele Grüße aus Bayreuth
Uwe
Danke für die Info.
viele Grüße aus Bayreuth
Uwe
Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo,
bin über diesen Reifentest gestolpert (aus 09/2022).
https://www.youtube.com/watch?v=2hwYCc6YvYM
Zusammenfassung ab min 13:16
Beste Grüße
Wolf
bin über diesen Reifentest gestolpert (aus 09/2022).
https://www.youtube.com/watch?v=2hwYCc6YvYM
Zusammenfassung ab min 13:16
Beste Grüße
Wolf
- CookOverland
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo, das ist mein Bösewicht.
- Dateianhänge
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- 20230815_083922.jpg (3.94 MiB) 3788 mal betrachtet
Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo Hallo,
Sehe ich dort ein Differential an der Vorderachse?
Sehr schön.
LG
Sehe ich dort ein Differential an der Vorderachse?
Sehr schön.
LG
James Cook 316 CDI Sprintshift (T1N) EZ 2002 alaskaweiss
Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Hallo CookOverland,
So einen James habe ich noch nicht gesehen - Die Schiebetür auf der Linken Seite - oder beidseitig?. Ist das ein Rechtslenker- obwohl die Wischer auf einen Linkslenker hinweisen - sehr interessant - Kannst Du evtl mal ein paar Bilder von der Innenausstattung senden.
Wäre sehr interessant.
Grüße JC5 - Uwe
So einen James habe ich noch nicht gesehen - Die Schiebetür auf der Linken Seite - oder beidseitig?. Ist das ein Rechtslenker- obwohl die Wischer auf einen Linkslenker hinweisen - sehr interessant - Kannst Du evtl mal ein paar Bilder von der Innenausstattung senden.
Wäre sehr interessant.
Grüße JC5 - Uwe
- CookOverland
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Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Ich habe den gesamten Innenraum und das Dach vom 1996er James Cook auf den 2006er 4x4 Sprinter übertragen.
Re: Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread
Das ist natürlich auch eine Idee. Statt die 4x4 Technik in den Cook, das Interieur einfach woanders einbauen. Gute Idee. Ging das Dach so einfach runter? Da muss doch nestimmt ein Verstärkungsrahmen rein, oder?
James Cook 316 CDI Sprintshift (T1N) EZ 2002 alaskaweiss