James Cook Forum

Hallo zusammen

Bei meinem Mercedes JC vom 2004 gelbe Ausstattung sind plötzlich 4 Warnleuchten erschienen. Eine davon ist das rote "EDC"!
Ich wollte Übermorgen in die Ferien und frage mich, was das sein könnte. Hatte nie irgendwelche Probleme mit dem Camper!
Was könnte dies sein?

Liebe Grüsse
Tristan

Hallo Tristan,
das hatten wir auch schon bei unserem 2006er T1N, gelbe Ausstattung. Nach dem Starten sind 2 rote Leuchten an geblieben oder nach sehr kurzer Fahrtstrecke wieder angegangen. Kein untypischer Motorlauf und die Betriebsanleitung gab, glaube ich, auch nicht viel her. Motor abgestellt, wieder angelassen und die Lampen blieben aus........Kontaktprobleme? ....auf den nächsten 20 000 km auch nicht wieder angegangen. Ist bisher zweimal vorgekommen, wir ignorieren es erstmal, fahren aber mit allen Sinnen......

Aus Braunschweig Gruß vom Arnd

Aus welcher Ecke von Deutschland kommst du? Eventuell ist wer mit einer Stardiagnose in der Nähe, dann könnte man auslesen?

Viele Grüße,
Matthias

Bei mir haben vor ca. 2 Monaten auch drei dieser vier Warnleuchten aufgeleuchtet: ABS, ESP, ESV.
Bosch Kundendienst: Fehler im Ventilrelais, Fehlerspeicher zurückgesetzt, 25 €. Ich solle das bei Mercedes direkt machen lassen.
Mercedes: Fehler im Ventilrelais, sitzt im ABS-Block, Fehlerspeicher zurückgesetzt, 250 € Die haben unter anderem die Bordnetzbatterie aus- und eingbaut für 50 € netto
Weitere Infos von MB: Bauteil nicht mehr erhältlich. Kann in (ich glaube) Polen für ca. 800 € repariert werden. Oder im Internet immer mal nach Ersatz schauen.
Nach dem Zurücksetzen des Fehlerspeichers dauert es eine Weile, spätestens nach der nächsten längeren Fahrt leuchten die wieder. Weiterfahrt ist wohl gefahrlos möglich. "Übermorgen" ist nun zwar schon ein paar Tage hin, aber vielleicht beruhigt es dich doch?!

Gute Fahrt und schöne Ferien! Die Großwetterlage passt zumindest

Moin, für was ist denn das Ventilrelais "im ABS-Block" zuständig? Und warum kommt dann eine Motor Kontrollleuchte? Sorry, für die ggf dumme Frage, hab davon aber bisher keine Ahnung. EDC steht für was?

Hallo Tristan,

EDC-Electronic Diesel Control.

Diese Leuchte leuchtet auf, wenn der Zentralcomputer eine Fehlfunktion im Kraftstoffsystem (Kraftstoffpumpe, Leitungen, Kraftstofffilter oder Einspritzdüsen) erkennt. In 90 % der Fälle gelangt Luft in das Kraftstoffsystem und dies führt zu Kraftstoffdruckschwankungen oder Ruckeln. Ich möchte nicht auf technische Details eingehen, da dies keine Lösung bietet. Daher schlage ich zwei Lösungen vor:
Wenn Sie den Kraftstofffilter letztes Jahr gewechselt haben und Ihr James lange gestanden hat, machen Sie eine kurze Fahrt und fahren Sie 2–3 Kilometer mit 80 km/h, lassen Sie dabei den 4. Gang ein, schalten Sie dann in den 5. Gang und nach einigen Kilometern wieder in den 4. Gang und wiederholen Sie den Vorgang. Halten Sie dann kurz auf einem Parkplatz an, schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nach etwa 10 Minuten erneut. Wenn die EDC-Leuchte immer noch leuchtet, ersetzen Sie Ihren Kraftstofffilter so schnell wie möglich und unternehmen Sie dann erneut eine kurze Fahrt, bei der Sie 8–10 Kilometer lang mindestens 80 km/h fahren können. Wenn die EDC-Anzeige weiterhin leuchtet, wenden Sie sich an eine Bosch-Diesel-Servicestelle oder einen Diesel-Spezialisten, der das Kraftstoffsystem entlüften wird, da sich mit Sicherheit Luft darin befindet. Dieses Problem wird durch einen Kraftstofffilter minderer Qualität oder eine unsachgemäße Installation des Filters verursacht, das Problem kann jedoch kostengünstig behoben werden.

Wenn die Kontrollleuchten für ABS, ESP, EDC und Traktionskontrolle leuchten, müssen Sie nicht gleich in die Werkstatt eilen. Das Auto neigt auch dazu, wenn die Spannung der Motorbatterie niedrig ist. Laden Sie den Akku vollständig auf und versuchen Sie es erneut. Ich glaube nicht, dass es noch brennen wird. Dies kann für den Eigentümer eine sehr beängstigende Angelegenheit sein und für den Dienst eine großartige Gelegenheit darstellen, mit Ihnen viel Geld zu verdienen.

Mfg.
Ray

Danke für die ausführliche Erklärung, Ray!

S'il y a de l'air dans le circuit de carburant, cela ce vois au travers des tuyaux sortant du filtre.
Dans ce cas, cela provoque en défaut de pression d'injection dans le calculateur.
Tu devrais effectuer un diagnostique a l'aide d'un appareil comme un Bosch KTZ, Launcher, Autel ou autre.
Mais a mon avis tu as un autre problème car un défaut moteur n'allume pas les voyants ABS/ESP.
Pour moi le moyen le plus sûr et le plus rapide est d'aller dans un garage faire une lecture des défaut. Pas spécialement un service Bosch diesel dans lequel je travail. Tout garage aujourd'hui en est équipé.
On peut sûrement trouver la panne autrement mais cela prends plus de temps sans vraiment savoir sur quoi agir.

Hallo Ray, auch von mir besten Dank! Bei uns war es so, dass die Leuchten nach dem Zurücksetzen des Fehlerspeichers erst während einer längeren Fahrt aufgeleuchtet haben - also kann ich Spannungsprobleme wohl ausschließen. Ich freue mich über deine Entwarnung, aber so noch viele Jahre weiterfahren ist auch nicht mein Ding. Hättest du noch einen Tipp? Wie gesagt, der Bosch-Service hat mich zu Mercedes geschickt.

Je t'ai donné mon opinion concernant ton problème
Qu'y avait-il comme défaut avant de réinitialiser la mémoire ?
C'est cela qui est important car c'est certainement ce défaut qui est revenu et sur lequel il faut "travailler"

Vielen Dank für eure Antworten. Es war schlussendlich nur ein angerissenes ABS Kabel beim vorderen rechten Pneu. Dies hat eine Reihe von Alarmleuchten aufleuchten lassen. War zum Glück nichts "ernstes"!

Danke für die Rückmeldung

BG Thomas

Oh, interessant! Wie sieht das aus bzw. Findet man das?