James Cook Forum

Hallo, mein JC 316 CDI (Bj 2002) stellt unsere Werkstatt gerade auf die Probe...
aber vllt könnt ihr ja mit Eurem Erfahrungsschatz helfen
das Problem: der Motor des JC läuft ab und zu trotz abgezogenem Zündschlüssel weiter.
Aktuell steht er in der Werkstatt zeigt aber dort das Problem nicht.
Gleichzeitig hat der Tempomat seinen Dienst aufgegeben ... Habt Ihr eine Idee ?

Hallo,
leider habe ich keine Idee, da ich das Problem noch nicht gehabt habe.
Ich finde es auch schwer zu kommentieren, ....
- da das Problem nur sporadisch auftritt
- da Du nicht schreibst, ob eine Fehleranalyse bereits erfolgt ist (z.B. durch die Analyse der Elektrik oder von Bauteilen/Komponenten) bzw. durch den Ausschluss von Ursachen um die Fehlerquelle einzugrenzen
- da wir Leser nicht verstehen, ob es sich um eine freie Werkstatt oder eine große Mercedes Nutzfahrzeug Niederlassung handelt
- da es im Sprinter-Forum https://sprinter-forum.de/ Beiträge zu ähnlichen Problemen gibt und ich nicht weiß, ob ihr da schon geforscht habt
Immer ärgerlich, wenn die Fahrzeuge nicht funktionieren.
Viel Erfolg!
Wolf

Il s'arrête quand même au bout de quelques secondes? Si c'est le cas, c'est le régulateur de pression sur la pompe haute pression (DRV)

Hallo Michael,

ich kann dazu nichts sagen.

Aber was die KI sagt, wenn man bei Google "dieselmotor läuft nach abstellen weiter" eingibt, ist folgendes:

Wenn ein Dieselmotor nach dem Abstellen weiterläuft, ist das ein ernsthaftes Problem, das auf eine Fehlfunktion des Zündschalters oder des Kraftstoff- und Absperrsystems hinweist. Ursachen können ein elektrisches Problem sein, das die Abschaltung von Zündung und Kraftstoff verhindert, oder ein Vakuumverlust am Absperrventil der Einspritzpumpe, der den Motor weiter mit Kraftstoff versorgt. Um den Motor sicher abzustellen, müssen Sie das Kraftstoffsystem blockieren, z. B. mit dem Absperrventil, oder den Gang einlegen und die Kupplung schleifen lassen.

Vielleicht hilft das weiter.

Letzteres (Gang einlegen und die Kupplung schleifen lassen) wird bei Dir nicht funktionieren, weil Du - wenn ich das richtig weiß - auch das SprintShift-Getriebe hast.

Liebe Grüße, auch an Anne
Hans-Georg

Ich Tippe auf Zündschloss defekt.

Ich tippe aus "Magnetventil". In italienisch sagt man solenoide und Google Translation gibt mir Magnetventil.. Oder wie obengenannten unterbrechenventil...... Kaputt oder Kabel/Kontakte gebrochen.

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Hallo,

Eine kurze Frage, die vielleicht dumm erscheint: Haben Sie vor dem Ausfall die Glühbirne im linken oder rechten Rücklicht gewechselt und wenn ja, welche Glühbirne?

VG,
Ray

Hallo Michwill,

vielleicht gibts hier neue Erkenntnisse:

https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=30448

Dort sind auch Bezüge/Links zu ähnlichen Vorkommnissen erwähnt.

Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung.
Beste Grüße
Peter

michwill hat geschrieben:Hallo, mein JC 316 CDI (Bj 2002) stellt unsere Werkstatt gerade auf die Probe...
aber vllt könnt ihr ja mit Eurem Erfahrungsschatz helfen
das Problem: der Motor des JC läuft ab und zu trotz abgezogenem Zündschlüssel weiter.
Aktuell steht er in der Werkstatt zeigt aber dort das Problem nicht.
Gleichzeitig hat der Tempomat seinen Dienst aufgegeben ... Habt Ihr eine Idee ?

Hast du eine Lösung gefunden?

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Moin,

hatte das gleiche sporadische Problem aber kombiniert mit Sprintshiftfehlern.

Am Ende war es das linke Rücklicht dass einen Kurzschluss bei Wassereinbruch verursachte.

Rein elektrisches Problem,

Good Lack

Hallo, vielen Dank für all eure Rückmeldungen

es war in der Tat das Rücklicht hinten links....
seit das Glühbirne gewechselt ist läuft der Tempomat wieder und auch das Problem mit Motor läuft weiter ist Geschichte
Danke für Eure Mühe und weiter gute Fahrt

Moin,
Nur zum Verständnis- für mich und für nachfolgende mit gleichem Problem

Kann jemand erklären, was das linke Rücklicht mit Tempomat und Motorabsteller zu tun hat? Nutzen die drei Verbraucher die gleiche Sicherung?
Andi

Nach meinem Verständnis und Werkstatt hängen die an der gleichen Sicherung..,

Kleiner Fehler, große Wirkung


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Danke.
Hauptsache es funzt wieder.
Ob es sinnvoll ist Verbraucher mit so unterschiedlichen Funktionen über eine gemeinsame Sicherung zu betreiben, sei dahingestellt...

michwill hat geschrieben: ↑

12.10.2025 10:49

...
es war in der Tat das Rücklicht hinten links....
seit das Glühbirne gewechselt ist läuft der Tempomat wieder und auch das Problem mit Motor läuft weiter ist Geschichte
...

Hallo Michael,
habt Ihr denn tatsächlich nur das defekte Rücklicht ausgetauscht oder war auch die Sicherung durchgebrannt?
VG h-g