James Cook Forum

Lieber JC Liebhaber
Ich entdeckte heute, dass meine Freizeit Ladegerät lädt nicht den Freizeit-Batterien!
Ich habe den JC steckt in all der Zeit. Das Panel zeigen, dass es Strom kommen, aber nicht in dem Laden der Batterien.
Ich habe alle Sicherungen, die hinter dem Sitz, aber keine Lösung sind überprüft.
Hat jemand eine Idee, was falsch sein könnte?
Vielen Dank im Voraus,
Michael

Moin Michael,
im Ladegerät selbst gibt es intern noch eine Sicherung.
Diese ist erst nach Ausbau des Ladegerätes und aufschrauben desselbigen zugänglich.
Gruß Jürgen

Hi Michael,
We had the same problem two years ago being hoked up on a campground. Since all plugs were fine I looked further and found one of the connections within the white plug leading out of the unit had turned brown. A new plug solved the problem.
Good luck,
Stefan

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Vielen Dank an Alle.
Jürgen, meinst du diese Sicherungen?
regards, Michael

Ja die meine ich!
Gruß

Dank Jürgen.
Leider ist das Problem immer noch da. Ich überprüft, um Sicherungen im Kasten und sie sind alle OK.
Haben Sie noch andere Ideen?
Grüße, Michael

Sind alle Stecker und Anschlüsse in Ordnung? Siehe oben...

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sacredturtle hat geschrieben: Haben Sie noch andere Ideen?

Moin Michael!
Du hast das Ladegerät aufgeschraubt, die Sicherung überprüft, auf der Platine im Ladegerät
ist Dir auch nichts weiter aufgefallen, oder?
Eventuell ein geplatzter Kondensator?
Am Eingangsstecker, welcher am Ladegerät angeschlossen ist, sind 230 Volt zu messen, ja?
Am Ladegeräteausgang schon mal gemessen?
Gruß Jürgen

sacredturtle hat geschrieben: Ich habe den JC steckt in all der Zeit. Das Panel zeigen, dass es Strom kommen, aber nicht in dem Laden der Batterien.

Moin Michael!
Wenn das Ladegerät keinen Defekt aufweist, liegt es vielleicht ganz simpel an einer (1) kaputten Gel-Batterie, diese weißt dann einen Zellenschluss auf und da die beiden Batterien parallel verschaltet sind, zieht sie die noch heile Batterie ebenfalls spannungsmäßig in den Keller.
Abhilfe bzw. prüfen:
Die Pole von den Batterien nehmen und sie dabei auseinanderklemmen, 30 Minuten warten und einzeln mit Voltmeter messen.
Hat die eine Batterien nur 9,.. oder 10,... Volt, ist dies die kaputte Gel-Batterie.
Die andere Batterie hat dann bestimmt noch 11,... oder vielleicht auch 12,... Volt, ist eventuell noch intakt, kann aber durch das Szenario auch schon einen Schaden erlitten haben.
Auswechseln würde ich beide im Verbund, das macht auf lange Sicht den besten Sinn und da sollte man nicht am verkehrten Ende sparen.
Wie alt ist denn der Batteriesatz?
Gruß Jürgen